- Steg 1: Förberedelse
- Steg 2: Ta bort det gamla kopplingståget
- Steg 3: Installation av det nya kopplingståget
- Steg 4: Ställa in kopplingståget
- Steg 5: Undersökning av funktionen
- Steg 6: Vård av kopplingståget
Steg 1: Förberedelse
Se till att du har alla verktyg och material som krävs. Detta inkluderar ett nytt kopplingståg, en skiftnyckel, tång och eventuellt ett smörjmedel.
Steg 2: Ta bort det gamla kopplingståget
Öppna motorcykelbeklädnaden för att få tillgång till kopplingsmekanismen. Lossa skruvarna som håller det gamla kopplingståget och dra försiktigt ut tåget.
Steg 3: Installation av det nya kopplingståget
Ta det nya kopplingståget och vägled det genom de avsedda konsolerna. Se till att tåget sitter ordentligt och inte har någon kink.
Steg 4: Ställa in kopplingståget
Ställ in kopplingståget så att kopplingen fungerar korrekt. Detta kan göras genom att vrida justeringsskruven på spaken. Testa inställningen flera gånger för att se till att den är korrekt.
Steg 5: Undersökning av funktionen
Använd kopplingsspaken flera gånger för att säkerställa att det nya tåget fungerar perfekt. Kontrollera om kopplingen fungerar försiktigt och utan motstånd.
Steg 6: Vård av kopplingståget
För att förlänga livslängden för kopplingståget bör du smeta det regelbundet och kontrollera om skador. Se till att inte översträcka tåget.
Vanliga frågor 1: Hur ofta ska jag byta kopplingståg?
Kopplingståget bör vanligtvis ändras var 2-3 år eller i händelse av synlig skada. Var uppmärksam på tecken på slitage.
Vanliga frågor 2: Kan jag byta kopplingståg själv?
Ja, förändringen av kopplingståg kan vanligtvis utföras själv om du har grundläggande mekanisk kunskap och rätt verktyg.
Pris: 39,00 €