Sortera och filtrera
Yamaha TT 600 R DJ01-Air Cooled Factory Racer för Street & Stage
Med TT 600 R (DJ01) 1998 presenterade Yamaha en sällsynt syntes av rallyupplevelse och modern terrängchassiteknik: luftkyld fyrventil singel, FCR-platt bild, helt justerbar vit kraftupphängning och avtagbar aluminiumbas i dubbla slingor. 47 hk vid 6 500 rpm och bentorr 137 kg gjorde "TTR" drömmaskinen för Enduro Tourers, Supermoto-omvandlare och öken racers. Hon sökte över två decennier senare-men endast korrekt underhållna motorer, färskt lager och etanolbeständiga förgasare-tätningar räddar kickstart-charmen. Den här guiden erbjuder cirka 2 300 ord full av praktisk kunskap och listar det viktigaste Yamaha TT 600 R DJ01 reservdelar, Svagheter och uppgraderingar utvecklades från tolv års Motorize Workshop-erfarenhet och flera rally-kilometer från Erzberg till anti-Atlas.
1 | Big-Single Revival: History & Type Codes
Efter luftkyld TT 600 59x 1989 fanns det ett gap i Yamaha -programmet: Hardcore -encylinder mellan Enduro och Rally Replica. Det var först 1998 som dök upp TT 600 R - typkod Dj01, USA Export 5ch. Jämfört med XT 600 E fick den en lättare ram med en avtagbar bas, aggressiva skattetider och ett FCR 41 dubbel vaktmästare. 2003 följde TT 600 R 4GV med EURO 2-uppdatering och annan förgasarkonsumtion-många DJ01-komponenter är kompatibla bakåt.
✓ Ram 4GV-21110-00-Double Cradle + Aluminium under jord.
✓ WP-USD Fork 43 mm, tryck och tåg externt justerbart.
✓ Heck: WP Spring Bone 310 mm, kompensationstank på sidan.
✓ Bromsar: 297 mm vågfront, 245 mm fönster på baksidan.
2 | Motor & intag-hög-flödes singel med FCR Power
595 cm³ en cylinder förblev luftkyld, men mottagen Nicasil beläggning Och en ny vevaxel (DJ01-11400-00) med 78 mm stroke för en större rotationsväng. Hjärtat är det Keihin fcr 41 mx: En platt förgasare med en acceleratorpump som skickar bränsle direkt till det 4 ventilhjärtat. Seriell konsumtion: 168 HD / 45 LD, nål obekr-3, skruv 1¾ U. De viktigaste reservdelarna vid återskapning:
✓ Kolvring set Ø 95 mm
OEM 4GV-1103-00 eller Wösssner 8245d.
✓ Nicasil-cylinderhylsa
Athena Cyl-600DJ01, platå-HUG, håll oljeborrning.
✓ Skattekedjan gjorde 219 FHV
110 medlemmar + rivetri, inga Använd klipplås.
✓ FCR-Rebuild-kit
Ø 41 mm, munstycken, O-ringar, viton pumpmembran.
Praktiskt tips: Olja 10W-50 estrar var 2 500 km eller 40 timmar terräng, ventilspel 0,10 mm (E) / 0,15 mm (a) varje 5 000 km. En 7-raders oljekylare (strab) minskar oljetemperaturen med 12 ° C och sträcker sig avsevärt Nicasil-nivån.
3 | ELEKTRISK & CDI -hantering
DJ01 använder en 12 V-belysningsmaskin med 180 W, Controller/FET 4GV-81960-00, Batteryoser AC-CDI (4DG-85540-00). Originalen H4-Halogen-strålkastare Drar 60 W-AN LED-uppgradering skapar 40 W-reserv för navigerings- eller uppvärmningshandtag. Svag punkt: pickupkabel som bryter genom motorvibrationer. Uppgraderingar:
✓ STATOR Electrex G75-200 W, plug-in.
✓ MOSFET-styrenhet SH847AA-stabil 14.4 V.
✓ Ignitech DC-CDI-Two-kartor (rally / gata).
✓ LED-H4 20 W, e-testmärke, 3 000 lm.
4 | Chassi & bromsar-WP-kvalitet ur lådan
Som standard erbjuder DJ01 högkvalitativ WP-upphängning: en 43 mm USD-gaffel med separat tryck- och spänningsklockskruv samt ett kompensationsbehållare fjäderben med en 12-faldig spänning och tröjlöst förelastningsjustering. Nya shim -staplar och mer progressiva fjädrar är värda för dagens påståenden.
✓ SKF Lågfriktionssångringar 43 × 54 × 11.
✓ Wilbers nollfriktionsfjädrar 0,48 → 0,64 kg/mm.
✓ YSS M46 Spring-High/Low Speed Print.
✓ Bromsbromsskiva SK2-55 320 mm + adapter.
5 | Underhållsplan och slitdelar
| Servicepunkt | intervall | Delar / vätska |
|---|---|---|
| Motorolja + filter | 2500 km / 40 timmar terrängväg | Motul 7100 10W-50, HF145 |
| Ställ ventiler | 5 000 km | Shim Ø 9,48 mm (HotCams Kit) |
| Kontrollera kontrollkedjan | 10 000 km | Gjorde 219 FHV 110L |
| FCR | 10 000 km | Ombyggnadssats K-Keihin-41FCR |
| Fett vibrerande lager | 10 000 km | Nadell som bär HK 2212 + tätningslock |
| Gaffelolja | 15 000 km | Motorex Racing 5 W, 560 ml/sida |
6 | Typiska svagheter och verkstadslösningar
✓ Nicasil frigöring
Överhettning: oljekylare + esterolja, omplattform på Langcourt.
✓ Styrhuvudsprickor
Hard Rally Landing: Tig-Suthweiten + Gusset-Kit.
✓ Förgasarpump slickar
Viton membran K-FCR-PM, ingen E10 i livslängden.
✓ PUP Roll Starters glider
Byt ut Springs DJ01-15517-00, ramper "Undercut".
7 | Förnuftiga uppgraderingar rally redo utan att förlora karaktär
- ✓ Oljekylare-Kit Setrab 7-rader - 12 ° C mindre oljetemp.
- ✓ FCR-inställning: 172 HD / 48 LD - +3 hk, bitande mellanliggande sprint.
- ✓ Excel fälgar 1,85 × 21 / 2,50 × 18 - 900 g mindre roterande massa.
- ✓ Överdimensionerad broms 320 mm -Enduro stopie utan blekning.
- ✓ LED -navigationssystem och USB -uttag -DC -konvertering + livsbatteri 1,2 kg.
8 | DELAR Supply & Scene
Yamaha fortsätter att lista kolvar, tätningshastigheter, koppling och generator. Specialister som Off-the-ha-road.de, Trail-Tech.it eller Ttraiders oss Leverera WP -servicesatser, rally -tankar (Acerbis 23 L) och stora bromsar. I forum (tt-club.de, Advrider) Cirkulerande CAD-filer för speedometrar, laserskuren motorskydd och 3D-tryckta intag av luftguider. Om du vill ha Supermoto hittar du 17 ″ fälgar från Haan-hjul med plug-in-adapter för 36-håls navet.
9 | Slutsats-DJ01 Körning betyder: Kick-Start, Wheelie, Grinsen
De TT 600 R DJ01 Kombinerar det råa luftkylningsmomentet på 59x med ett modernt WP-chassi och FCR-bit. Easy Care Nicasil-cylinder, robust duplexvev och programmerbar CDI säkerställer ett enduro-liv utöver 100 000 km med regelbundet underhåll. Vårt urval av TT 600 R DJ01 reservdelar -Frolv ringer till iridiumljus till oljekylare kick-start-charm och rally-DNA. En spark, ett leende - med rätt delar.
Upptäck nu alla DJ01-delar-och gör din TT 600 R redo för nästa kickstartmoment!