Yamaha Rd 350 YPVS 31K reservdelar

Sortera och filtrera
Visa
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Ram utan papper Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Ram utan papper - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Ram utan papper

€399,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Ram med papper Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Ram med papper - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Ram med papper

€599,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Swinge bakhjulsving Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Swinge bakhjulsving - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Swinge bakhjulsving

€239,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Bromsbelägg sätter par som nya Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Bromsbelägg sätter par som nya - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Bromsbelägg sätter par som nya

€29,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Generator med pickup Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Generator med pickup - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Generator med pickup

€449,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Airbox Air Filter Box Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Airbox Air Filter Box - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Airbox Air Filter Box

€164,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Skruvar och rester av rester är konvoliderade Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Skruvar och rester av rester är konvoliderade - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Skruvar och rester av rester är konvoliderade

€49,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Gearbox Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Gearbox - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Gearbox

€399,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Förgasare set par Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Förgasare set par - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Förgasare set par

€599,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Shift Roller Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Shift Roller - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Shift Roller

€49,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Bromsskivor Set par Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Bromsskivor Set par - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Bromsskivor Set par

€139,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - styret Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - styret - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - styret

€99,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Polad Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Polad - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Polad

€174,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Kompensationsbehållare kylvätska Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Kompensationsbehållare kylvätska - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Kompensationsbehållare kylvätska

€39,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Bromsok Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Bromsok - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Bromsok

€254,00 EUR
Yamaha RD 350 YPVS 31K [1984] - Switch Forks Switching Claws Set Yamaha RD 350 YPVS 31K [1984] - Switch Forks Switching Claws Set - 0

Yamaha RD 350 YPVS 31K [1984] - Switch Forks Switching Claws Set

€29,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Bromsok Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Bromsok - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Bromsok

€254,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Bromsok Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Bromsok - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Bromsok

€224,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - oljepump Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - oljepump - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - oljepump

€164,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Kabeldragningsnät Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Kabeldragningsnät - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Kabeldragningsnät

€229,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - vevaxel Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - vevaxel - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - vevaxel

€339,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - varvräknare Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - varvräknare - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - varvräknare

€99,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Utgångsventiluppsättning par Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Utgångsventiluppsättning par - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Utgångsventiluppsättning par

€399,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Kopplingspump Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Kopplingspump - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Kopplingspump

€139,00 EUR

Yamaha RD 350 YPVS 31K-två-stroke-ikon med racing-DNA

De Yamaha Rd 350 Har kultstatus i världen av tvåtaktsentusiaster. Som en av de mest legendariska motorcyklarna på 70- och 80 -talet står hon för den passion som många förare fängslade: Razor -Sharp -svar, låg vikt och ett otänkbart ljud. Inom den omfattande RD -familjen, Yamaha RD 350 YPVS 31K särskilt markerad. Förkortningen "YPVS" (Yamaha Power Valve System) hänvisar till den avancerade utloppskontrollen, vilket bidrar avsevärt till prestationsutvecklingen. Förkortningen "31K" kännetecknar en specifik serie som för många fans representerar det ultimata under RD 350 -modellerna. I denna detaljerade beskrivning hanterar vi historien om 31K, dess tekniska finess, underhållstips, inställning av idéer och typiska svagheter. Du kommer att ta reda på hur Yamaha Rd 350 YPVS 31K reservdelar För att hjälpa dig att få den unika tvåtaktsupplevelsen i många år.

Historiska klassificerings- och utvecklingsfaser

Till vikten av Ca. 350 YPVS 31K Det är värt att förstå en titt på RD -seriens utvecklingshistoria. Rötterna går tillbaka till 1970-talet när Yamaha med RD-serien (RD lanserades för "Race Developed") sportmotorcyklar med kraftfulla tvåtaktsmotorer. Redan de tidiga RD -modellerna som ungefär. 250 och ca. 350 utan YPV: er orsakade en sensation eftersom de satte nya standarder när det gäller att köra dynamik och acceleration i lätta klassen. På 1980 -talet följde en teknisk utveckling: Yamaha -kraftventilsystemet, eller YPV: er för kort, reglerade utloppskanalen beroende på hastigheten och optimerade därmed effektutgången i hela hastighetsområdet.

De 31k version dök upp omkring 1983/1984 och bildade ett viktigt utvecklingsstadium i historien om ca. 350: Modellerna för denna generation hade ett förbättrat chassi, större kyl revben på cylindern och den unika YPVS -tekniken, som senare etablerade sig som ett varumärke. På grund av dessa utrustningsfunktioner var RD 350 YPVS 31K inte bara en toppklass sportmotorcykel för gatan, utan också en fruktad konkurrent i racing, där hennes prestanda demonstrerades i olika klasser. Numera värderas det av samlare och älskare som vill bevara sitt autentiska tvåtakts-DNA. Spela Yamaha Rd 350 YPVS 31K reservdelar En viktig roll för att andas nytt liv i de ofta decennier -gamla maskiner.

Tekniska specialfunktioner - kraftventilsystem, motorlayout och chassi

Hjärtat av RD 350 31K är din två-takts parallella vinst, som fungerar i vägen och har en betydande prestanda med nästan 350 cc förskjutning. Tack vare den utarbetade YPVS -utloppskontrollen kan motorn erbjuda rena gasplockningar och god rörlighet vid låga hastigheter, medan en imponerande topputgång nås i övre hastighetsområdet. Vem a 31K Enheter, upplev en märkbar "prestandakick" så snart kraftventilsystemet öppnas: maskinen lockar eftertryck, åtföljd av det typiska, nästan elektrifierande två -stroke -ljudet.

Chassit understryker också den sportiga karaktären. En smal stålram, en främre telegee och två fjäderben på baksidan (senare ersatt av ett monoofed ben) möjliggör en smidig hantering. Många förare uppskattar den lätt styrningen och den låga vikten, vilket innebär att RD 350 31K knappast är underlägsen även dagens idrottare. Dessa egenskaper kräver emellertid en viss resa, eftersom motorcykeln reagerar ganska livligt med en modig körstil. Om du vill använda potentialen i dina racinggener bör du samtidigt ta itu med underhåll och samordning. För chassit, motorn och periferin Yamaha Rd 350 reservdelar Viktigt för att designa maskinen i sitt ursprungliga skick eller enligt individuella preferenser.

YPVS - arbets- och underhållsbehov

De Yamaha kraftventilsystem (YPVS) är kärnkomponenten i 31K -serien. För att uttrycka det enkelt reglerar det utloppskanalens position beroende på hastigheten för att säkerställa en optimal ström och därmed en bättre fyllning av cylindern. Vid låga hastigheter stänger ventilen delvis utloppet, ökar flödeshastigheten och förbättrar vridmomentet. Det öppnar helt med höga hastigheter för att frigöra maximal prestanda.

Detta system fungerar mekaniskt, styrs av en servomotor som är kopplad till vevaxeln och tändhastigheten. Problem kan emellertid uppstå efter många års drift eller orent underhåll: Vokrous komponenter, slitna bowden -bussar eller en blockerad servomotor försämrar prestanda. Därför är det tillrådligt att YPVS -komponenter För att demontera, rengöra och kontrollera om det är regelbundet intervall. Användningen av exakt korrekt Yamaha Rd 350 YPVS 31K reservdelar, såsom nya ventilaxlar, tätningar och vågor, säkerställer funktionalitet och ger motorn tillbaka sin ursprungliga bett.

Underhåll och vård - så är 31K kvar i toppform

En Ca. 350 YPVS 31K är en klassisk bil med en sportig karaktär. För att kunna använda denna potential i årtionden är grundligt och regelbundet underhåll viktigt. Förutom kraftventilsystemet måste ytterligare aspekter observeras:

1. Motor och blandning beredning
Regelbunden kolv- och cylinderkontroll är oumbärlig för en tvåtaktsmotor. Fällbara kolvringar, cylindrar kan ha rop, vilket leder till förlust av kompression och startproblem. Blandningsberedningen i förgasaren måste också underhållas: avlagringar i förgasaren -hindrar bränsleflödet, falska munstycken eller blockerade hål leder till dålig tomgång, bortfall och minskade slutprestanda.

2. Oljeförsörjning och smörjning
Yamaha-autolube-systemet används vanligtvis för ca. Ventures eller en defekt i oljepumpen är allvarliga eftersom motorn snabbt skadar utan tillräcklig smörjning. Valet av en högkvalitetsolja med hög kvalitet är också elementärt för en smidig och hållbar motorkörning.

  • ✓ Tändstift och tändning: Ojämn förbränning eller tändningsstörningar indikerar ofta slitna ljus. Deras utbyte är ett billigt men effektivt mått för att optimera motorns körning.
  • ✓ Gear och kopplingstjänst: Ett felfritt växlingsbeteende ökar att driva kul avsevärt. Att klippa lameller, fjädrar och växelolja bör kontrolleras och ändras regelbundet.
  • ✓ Bromssystem: När det gäller 350 kallas det ursprungliga tillståndet tvåkolvbromsok med en ruta. Moderna bromsbelägg eller optimerade bromsok kan förbättra förseningen avsevärt. Det är viktigt att använda trogna eller högkvalitativa eftermonterade delar för att kombinera säkerhet och äkthet.

Kvalitetsintäkter: Yamaha Rd 350 YPVS 31K reservdelar Vid original exekvering eller av kända tredjepartsleverantörer, se till att motorcykelns ämne bevaras. Speciellt med sällsynta komponenter är det värt att undersöka i forum eller hos specialiserade återförsäljare för att hitta komponenter som passar perfekt med 31K.

Typiska svagheter - vad man ska se upp för

Trots sin robusthet är en också föremål RD 350 31K Vissa slitrelaterade problemområden som du bör ha i åtanke:

  • ✓ Course Wave Warehouse: Höga hastigheter och termiska belastningar kan leda till skador på anslutningsstänger. Ett skramlande eller tappande ljud i lägre hastighetsområde är en varningssignal.
  • ✓ Rost på avgaserna och tanken: Tvåaktsolja och kondens kan attackera avgaserna från insidan. Tanken bör också kontrolleras regelbundet för korrosion inuti.
  • ✓ ELEKTRISK OCH CDI -enhet: Äldre tändningslådor (CDI) kan fungera fel efter många år. Dåliga masskontakter eller trasiga kabelsträngar påverkar tändnings gnistkvaliteten, vilket i sin tur orsakar startproblem.
  • ✓ Chassi -uttag: Uttagen kan slås ut, särskilt på gungan och avvisningen (om ett monofedarben). Detta minskar stabiliteten och leder till svampigt körbeteende.

Vem vet vilka områden som är mottagliga, du kan inspektera dem regelbundet och använda det med rätt Yamaha Rd 350 reservdelar reparera i god tid. Detta gör inte en allvarlig defekt av slitage. Långa tider eller felaktig lagring påskyndar ofta förfallet av gummikomponenter eller tätningar. En så möjlig torr, härdad parkeringsplats och tillfälliga rörelsesresor förhindrar standarder för stativet.

Stämma och individualisering ökar prestanda eller originalutseende?

För många ägare av en Ca. 350 YPVS 31K Frågan uppstår om du lämnar det så sant till originalet som möjligt eller justerar den efter din egen smak. Båda har sin charm. Å ena sidan är värdet av klassisk originalitet: en historiskt korrekt inredning, oförändrad beklädnad och en tekniskt orörd motor ökar attraktiviteten i samlarkretsar. Å andra sidan kan den kraftfulla två-takts parallella vinsten optimeras ytterligare, vilket möter entusiasm i tävlings- eller inställningsscenen.

Populära inställningsalternativ inkluderar:

  • ✓ Racing avgassystem: Väl genomtänkta grenrörs- och ljuddämparsystem kan höja vridmomentet i mittområdet och öka den slutliga prestandan.
  • ✓ Förgasningssatser: Med större förgasare eller inställda munstycken kan bränslemängder och lufttillförsel optimeras.
  • ✓ Porting och cylinderbearbetning: Erfaren tuners öppnar överflöden och utloppskanalerna för att ytterligare förbättra gasändringen.
  • ✓ Chassiuppdateringar: Uppgradering till progressiva fjädrar eller en mer modern gaffel ökar stabiliteten och precisionen.

Det är dock viktigt att anpassa hela periferin. En högre toppprestanda kräver en stabil vevhus, lämplig växelöversättning och en välkoordinerad YPV. Många mycket modifierade RD 350 YPVS 31K bevisar fortfarande i en fyrtaktsorienterad miljö Vilken potential kan vara i en lätt tvåtaktsidrottare. Oavsett om original- eller inställningskoncept: Yamaha Rd 350 YPVS 31K reservdelar Hög kvalitet är viktiga för att hålla hela konstruktionen pålitlig.

Vardaglig lämplighet och körglädje - upplevelser på två barer

Även om RD 350 31K Har en tydlig sportorientering, det anses också vara lämpligt för vardagligt bruk - åtminstone inom vissa gränser. Alla som pendlar till att arbeta med henne har den lilla hanteringen i stadstrafik och de spontana mellanliggande korten. I stopp-och-gå kan kylning emellertid bli en begränsande faktor, eftersom de kraftfulla cylindrarna producerar mycket värme och vinden är avgörande för kylning. En intakt kylare och tydlig kylvätska är därför särskilt viktig.

På kurviga landsvägar som visar 31K Hennes paraddisciplin: smidig, smidig och med en koncentrerad kraft i övre hastighetsområdet, hon har en fascination som saknar många moderna motorcyklar. Vikten på cirka 150 kg (torr) möjliggör också ett lekfullt, nästan radikalt presentbeteende. Emellertid kräver två-takts högpresterande enhet en viss försiktighet när den accelererar i gasen, eftersom den kan vara föremål för plötsliga prestanda kryddor. Särskilt nya förare bör vänja sig vid den karakteristiska prestationsleveransen innan de utnyttjar hastighetsbandet fullt ut.

Använt köp och restaurering - värde och perspektiv

Även om erbjudandet Ca. 350 YPVS 31K-Modeller är inte obegränsade, de visas hela tiden på den begagnade marknaden. Priserna varierar mycket beroende på tillstånd, körsträcka och originalitet. En i stort sett oförändrad kopia med god historia kan vara märkbart högre än en konverterad "hobbyistfynd". För att undvika felaktiga inköp är det tillrådligt att intensivt kontrollera grundområden som vevaxel, cylindrar, YPV: er och chassi.

Om det finns en omfattande restaurering står du inför valet mellan original lojalitet och individualisering. Förutom värdetillhållandet i samlarkretsar är originaltillstånd särskilt önskvärt. En modern inredning, de typiska dubbeländrören och korrekta motorjustering är viktiga faktorer som ökar återförsäljningsvärdet. Å andra sidan kan ett moderniserat chassi eller en sofistikerad tävlingskonvertering också ta itu med sin egen fanbas. Yamaha Rd 350 YPVS 31K reservdelar I en originalspecifikation eller kvalitativa alternativ för motor, är chassi och elektricitet inte på något sätt sällsynta - tack vare den aktiva scenen, många forum och specialiserade återförsäljare. Om du planerar och forskar väl, hittar du vanligtvis en lösning även för förment sällsynta komponenter.

RD-gemenskapen och scenen, utbytes- och reservdelar källor

Ett viktigt skäl till varför modeller som 31K Hittills är det engagerade samhället så populärt. I forum, sociala medier eller på klubbmöten, fans av RD -serien utbyter idéer, organiserar skruvmejselmöten och ger värdefulla tips om underhåll, inställning och leveranskällor för delar. Speciellt med modeller utöver 30 års ålder är ett nätverk som har lösningar för svåra problem guld. Dessutom delar ägarna gärna sina erfarenheter vilka komponenter som har bevisat sig i praktiken. Detta skapar omfattande kunskapssamlingar: från förgasarens röster till tändtider till ramförstärkningar för tävlingsbanan. Om du fördjupar dig i det här samhället, hittar du vanligtvis teknisk hjälp, men också likasinnade människor som delar passionen för den slående två-takts ljudupplevelsen.

När det gäller upphandling är specialiserade onlinebutiker, nationella och internationella marknadsplatser eller officiella Yamaha -återförsäljare de första kontaktpunkterna. Vissa återförsäljare har byggt upp ett anmärkningsvärt lager under åren, som till och med sällsynta komponenter som avgasventiler eller trogna gummidelar. Följ även -up i litet antal på marknaden om och om igen för att stänga luckor i originaldelar.

Future Perspectives - Two -Stroke Culture in Change

I syfte att striktare miljöföreskrifter och ett föränderligt motorcykellandskap uppstår frågan hur den långsiktiga framtiden för toliodrivna klassiker som Ca. 350 YPVS 31K står. I själva verket är nya klockregistreringar i många regioner knappast möjliga, vilket gör beståndet av historiska maskiner mer och mer värdefulla. Att köra förbud i stadskärnor eller stigande bensinkostnader kan påverka användningsövningen. Detta bör emellertid ha liten vikt för entusiaster: En RD 350 är redan ett älskande föremål och hobbyfordon, som vanligtvis flyttas medvetet och bortsett från stressen i vardagen.

Teknisk vidareutveckling inom tillverknings- och beläggningsförfaranden erbjuder nya möjligheter att göra äldre motorcyklar mer miljövänliga och slitskrävande. Keramiska belagda cylindrar, bytte avgassystem med förbättrad avgaser efterbehandling och syntetiska bränslen kan vara framtida tillvägagångssätt för att underlätta driften av en två -stroke -legend. Fler och fler specialister har specialiserat sig på motorns översyn av klassiska Yamahas och tar med sig nya idéer om hur man integrerar ungefär. 350 in i dag. Som ett resultat, intresse för modeller som 31K eller till och med växer, särskilt för fans av autentisk motorcykelkaraktär.

Slutsats-RD 350 YPVS 31K som en symbol för två-takts fascination

Knappast någon annan Yamaha-modell symboliserar den gyllene eran för de sportiga tvåtaktsgatamaskinerna så imponerande som det Ca. 350 YPVS 31K. Den kombinerar klassisk racing-stil med en modern utloppskontroll som fortfarande säkerställer gåsbockar när drivkraften i övre hastighetsområdet. En makalös ljudbild, den pulserande upplevelsen av varje gas och låg vikt gör dig till en höjdpunkt för samlare, racerbana -entusiaster och förare som vill uppleva motorcykel i sin rena form. Till och med tre decennier efter dess utseende förvånar 31K med sin prestationsdensitet och dess tidlösa stil-en bit racinghistoria som kan kännas på gatan när som helst.

Visst är underhållet av en RD 350 YPVS 31K mer krävande än med någon modern fyra -stroke -modell. Men om du är redo att regelbundet investera tid i vård och underhåll kommer du att belönas med en drivmaskin som är oöverträffad. Oavsett om det är original eller med subtila avstämningsåtgärder som inspirerar ca. 350. Särskilt det YPVS -system är ett tekniskt mästerverk som gör det möjligt för motorn att ha ett utökat hastighetsområde och ger föraren en ojämförlig "kick-in-the-back" -upplevelse.

Tack vare den fortfarande starka scenen och en solid inställd reservdelar Yamaha Rd 350 YPVS 31K reservdelar Finns i tillräckligt antal och god kvalitet. Detta samspel mellan gemenskapen, passion och restaureringsvänlig mekanik gör modellen till en permanent favorit i den gamla och Youngtimer-världen. Speciellt i tider då motorcykel genom elektronik, assistanssystem och strikta regler blir mer komplexa, ungefär. 350 erbjuder ett oskadat alternativ: Du kan känna varje hastighet, varje klick i växellådan och varje impuls i gasen direkt och utan filter.

Den som kan smittas av fascinationen av de två -stroke kommer att hitta i 31K Ett utmärkt exempel. Oavsett om det är på racerbana, på söndagsturnén med liknande människor eller som samlarobjekt i garaget - kombinerar det historia, prestanda och känslor som ingen annan cykel. Med rätt vård, kunnigt underhåll och reservdelar med hög kvalitet är det möjligt att hålla denna tekniska kulturella tillgång vid liv och visa kommande generationer, varför motorcykel var en gång än bara en slags rörelse.

I slutändan står Yamaha Rd 350 YPVS 31K för den obrutna fascinationen av tvåtaktssporten, som till och med decennier efter att dess klimax fortfarande fängslar många fans över hela världen. En motorcykel som förblir unik i många aspekter och dess robusta ljud påminnelser om hur spännande motorcykel kan vara när styrkan, vikten och lukten av två -stroke olja möts. Det är mycket mer än en veteran: det är ett levande vittnesbörd om den sportiga två -stroke -konstruktionen och en underbar hyllning till Yamahas innovationsanda.

Placera på högkvalitetsmaterial, välgrundad kunskap och verklig passion -med rätt Yamaha Rd 350 YPVS 31K reservdelar Din tvåtaktsikon är fortfarande en livlig bit av motorcykelhistoria som lämnar bensin i blodet och ett leende i ansiktet.