Suzuki GSX-R 1100 GU75C reservdelar

Sortera och filtrera
Visa
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Kylarfläktmotorkylning Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Kylarfläktmotorkylning - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Kylarfläktmotorkylning

€79,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Stänkskyddshållare stänkskydd Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Stänkskyddshållare stänkskydd - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Stänkskyddshållare stänkskydd

€49,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Underrams registreringsskylthållare Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Underrams registreringsskylthållare - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Underrams registreringsskylthållare

€99,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Vipparm stötdämpare svingarm Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Vipparm stötdämpare svingarm - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Vipparm stötdämpare svingarm

€109,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Inbyggd verktygssats verktygsväska Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Inbyggd verktygssats verktygsväska - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Inbyggd verktygssats verktygsväska

€64,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Fästplatta för kåpahållare Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Fästplatta för kåpahållare - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Fästplatta för kåpahållare

€24,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Indikatorpar Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Indikatorpar - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Indikatorpar

€59,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Säteslås med bowdenkabel Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Säteslås med bowdenkabel - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Säteslås med bowdenkabel

€19,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Kopplingsspak Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Kopplingsspak - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Kopplingsspak

€9,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Avgas bakre ljuddämpare ljuddämpare avgassystem som nytt Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Avgas bakre ljuddämpare ljuddämpare avgassystem som nytt - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Avgas bakre ljuddämpare ljuddämpare avgassystem som nytt

€249,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Främre kåpa kåpa främre pulpit Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Främre kåpa kåpa främre pulpit - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Främre kåpa kåpa främre pulpit

€499,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Tankbränsletank bensintanktankcontainer Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Tankbränsletank bensintanktankcontainer - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Tankbränsletank bensintanktankcontainer

€364,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Vindruteskydd MRA Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Vindruteskydd MRA - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Vindruteskydd MRA

€79,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Kylare vattenkylare Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Kylare vattenkylare - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Kylare vattenkylare

€149,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Baksäte Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Baksäte - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Baksäte

€159,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Förarstolsbänk förare Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Förarstolsbänk förare - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Förarstolsbänk förare

€94,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Sidobeklädnad vänster kåpa Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Sidobeklädnad vänster kåpa - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Sidobeklädnad vänster kåpa

€79,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Spegelfäste för kåpahållare framtill Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Spegelfäste för kåpahållare framtill - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Spegelfäste för kåpahållare framtill

€139,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Vattenkylare Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Vattenkylare - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Vattenkylare

€249,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Kåpahållare ramfäste främre kåpahållare Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Kåpahållare ramfäste främre kåpahållare - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Kåpahållare ramfäste främre kåpahållare

€199,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Framskärm framhjulsskydd stänkskydd Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Framskärm framhjulsskydd stänkskydd - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Framskärm framhjulsskydd stänkskydd

€144,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Höger kåpa Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Höger kåpa - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Höger kåpa

€99,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Strålkastare framljus huvudstrålkastare Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Strålkastare framljus huvudstrålkastare - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Strålkastare framljus huvudstrålkastare

€599,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Oljeledning oljekylare slangsats Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Oljeledning oljekylare slangsats - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Oljeledning oljekylare slangsats

€39,00 EUR

Suzuki GSX-R 1100 GU75C reservdelar-perfekta komponenter för den legendariska "Slingshot"

Två år efter premiären på slabsidan presenterade Suzuki Die GSX-R 1100 GU75C före. Med rund Former av förklädnad, brett däck utseende och 36 mm mikuni „Slangbåge”Förgasare meddelade den andra generationen oljekylning a. DOHC-fyrcylindern förblev en SACS-motor (Suzuki avancerad Kylsystem), nu gjort 143 hk vid 9 500 rpm och erbjöd ett fett Vridmomentplatå på 112 nm från 6 000 rpm - mer stans än någon Tävling av denna era. Samtidigt stärktes aluminiumramen: Större övre tåg, ytterligare motorförankringar - vad 30 % högre Torsionsstyvhet fördes. Idag fascinerar GU75C med Klassiskt gixxer -ljud, men det kräver exakt Suzuki GSX-R 1100 GU75C reservdelar, för oljekylare hälsa, Växelstabilitet och vinkel slinghot hantering permanent också säkra. Den här guiden samlar all information om Underhåll, komponenter, svagheter och förnuftiga uppgraderingar.

1 | Modellhistorik och ramkoder

De Slangbåge-Spitz namn uppstår från sidan Tågpoler från Mikuni BST36S förgasare, vars spraynunstycken som en Sluder är fjädrar. Ramnummer har VIN -sekvensen JS1GU75C, följt av modellårsbrevet:

✓ 1989 (K Model) - först GU75C år, 3-talade fälgar, 45 mm oljekylare, 43 mm showa-gaffel, 300 mm skivor.

✓ 1990 (L-modell) - ändrat CAMS (mer ventilslag), 310 mm skivor, fastare fjädrar, Nya CDI 32900-17C10 med 200 rpm högre gräns.

Båda varianterna delade en 5-växlad låda med längre Primär översättning (38/63 istället för 37/64 vid slabside) för att göra motorvägshastigheter för att sänka. Hinterhjul nu 5,50 × 17 "(180/55-17) -modern gummi passar Utan avståndshylsor. Den evolutionära ramen väger fortfarande bara 10,8 kg.

2 | Motor och intag - Håll oljekylad kraft ordentligt

SACS -blocket (78 mm hål, 59 mm nav, 10.5: 1) bevarade Cylinderoljekylkanaler, men mottagna "Skjuten" Pleuel och tunnare ringpaket för Mer lojala egenskaper. Är för permanent rik prestanda Följande reservdelar väsentliga:

✓ Kolvringssats Ø 78 mm
12140-17C10-0F0-krompläterad toppring, Napier oljering.

✓ Vitonventilsaxtätningar
Tourmax VS-662-mer oljebeständig än OEM-NBR.

✓ Mikuni BST36SS Rebuild
Keyster K-1579 (munstycken, membran, O-ringar, simnål).

✓ Uppgradering av skattekedjan
APE MCJ1100 - Manuellt, blockerar bakslag.

Inställtips: Dynojet steg 1 (kit 3112) med 2 mm nålskim och #125 MJ Optimerat svarsbeteende i serien Air Filters. På 4-i-1 racingsystem rekommenderas #135 MJ. Oljetrycket kvarstår Kritiskt: Byt ut oljepumprotor (16400-17C01) och Relief våren-särskilt när varmtrycket faller under 2,5 bar.

3 | Chassi & bromsar - Precision för 230 km/h+

Showa USD -gaffeln (43 mm) har ovan Träna och under tryckjusterare- sedan exotiska. En extra bred aluminiumsving 180 bakhjul; Dämpning tar över Showa Spring Bone med en extern behållare. Dubbelflankade 310 mm skivor och 6-Piston-to-Do-Hold sadlar håller 230 km/h-massan i schack.

✓ Gaffel Simmer ringer 43 × 55 × 11 51153-17C00

✓ SKF Low Friction Kit KITG-43M

✓ Showa Shock Bone Rebuild Öhlins 46HR -tjänst

✓ TOKICO Kolv/Seal Tourmax MSB-302

✓ Bromsskivor 320 mm bromsning SK2-55 + CNC-adapter

✓ Swinging Needle Bearing 09263-35042 & tätningslock

Problemzoner: Gaffelrör tenderar att Pitting → Mikropolerande + DLC -ärmar Utökad densitet; Corrod 6-kolv Kolv i rostfritt stål och fett med högt temp. En styrspjäll (hyperpro rsc) förhindrar Den snabba shimmy över 220 km/h.

4 | Elektriken och kylsystemet - Spänning, olja och luft

GU75C -generator levererar 300 W; Regulator SH538-12 sitter i Frame Triangle - Här finns det en värme. Undervoltage dödar CDI Box 32900-17C10. Oljetemperaturen förblir under 110 ° C tack vare den större 15-raden kylare- Förutsättning: Lameller är gratis.

  • ✓ MOSFET -styrenhet SH847AA + Adapter vävstol 14 awg
  • ✓ CDI -undertecknare Ignitech TCI-W-programmerbar, ersättning för Cocusan
  • ✓ Oljekylare -10an + Termisk switch 100 ° C
  • ✓ Gelbatteri 10 ah YTZ14S - 3 kg lättare, vibrationsresistent

5 | Underhåll, slitage och svagheter

Olje- och filter -10W-40 (Motul 5100) var 5 000 km. Ventilspel - 0,15 / 0,20 mm var 12 000 km; Shim Diameter 7,48 mm (HotCams Kit). Redskap -2: e språnget genom rundad Hundkapplöpning; Novaundercut-Gearset eller Hard Metal Underlay 09381-20012 Förhindrar kick-out. Förgasare -Beny 13370-27A10 efter 20 000 km (Bensinstativ), Stutze 13111-17C00 mot falsk luft-andras mager krasch.

✓ Oljefilter KN-138 + Copper Dichtring 09168-14015

✓ Ventilshim Kit Hotcams 7.48

✓ Skattekedjan gjorde 219FHV 124 L

✓ Cupbeläggningar OEM 21441-17C00, Springs EBC CSK-27

Ta oljetanken regelbundet under en plats: Övertrycksbrott O-ringar på trycklinjen (16591-17C00). En Rörventilationssats (bryggerprestanda) med ventil härleder oljedimma.

6 | Uppgraderingar och spårinställning

  • ✓ 1216 cm³ storborrning (Bandit Kolv, 79 mm borrning) - +12 PS, +10 nm → #138 MJ, Dynojet Steg 1.
  • ✓ Flat-Lide Mikuni RS-38 – Direkt gasreglage, 1 kg lättare än BST.
  • ✓ Öhlins FGK -patron – Train + HS/LS Print, plug-in för Showa USD.
  • ✓ Penske 8987 Federbein – Fjärrbehållare, höghastighetstryck.
  • ✓ 17-tums konvertering – GSX-R 750 SRAD-hjul, 3,50 / 5,50 × 17, CNC-avståndshylsor.
  • ✓ Rostfritt stål 4-i-1 Yoshimura duplex – 6 kg lättare, 98 dB med dB mördare, Tüv-e-nummer.

7 | Reservdelar leverans och samhälle

Suzuki äkta delar levererar fortfarande kolv, scemcylinder, Ventiler och komplett oljepumpar. Robinsons gjuteri (Storbritannien) och Cmsnl (Nl) håll nr beklädnad och Instrumentgrupper. Powersee (USA) belagd scem, Långdomstol (EU) Honchtzen. I forumet oldskoolsuzuki.info utbytesskruvmejslar 3D-modeller för luftkanalinsatser, vridmomenttabeller och Sällsynta CDI -kartor. På gixxer.com Finns det bulkorder För Tokico -kolvar gjorda av rostfritt stål och vågskivbunt.

8 | Tävling och samlarstatus

Under lång tid betraktades Slingshot som en "tjock bror" - priserna stiger idag snabbt. Ett matchande nummer GU75C (L-modell) med original Tricolor Lacquer ("Black & Purple") och Unpired Frame nådde 2025 8 500–9 500 €. Dokumenterade olje- och ventiltjänster, Fakturer om Original GSX-R 1100 reservdelar och Oöverträffad beklädnad ökar värdet med 15 %. Spåra omvandlingar förlorar till samlarens pris, Men vinna kör glädje- Om Motor & Fork Revision kan tilldelas. Rarest: 1989 Canadian Limited ("Red & White") - Under 500 enheter, marknadsvärde> 11 000 €.

9 | Slutsats-spare delar skyddar Slingshot-DNA

De Suzuki GSX-R 1100 GU75C kombinerar rå Oljekylteknik med den första drivkraften av riktiga avelsdäck. Den som bryr sig om ventiler, olje, oljekylare lameller och förgasare - och konsekvent till exakt Suzuki GSX-R 1100 GU75C reservdelar uppsättningar -, driver en maskin vars vridmoment Modern 600 är generad Och deras design väljer varje mötesmönster. Vare sig samlare, gataåterställare eller spårar hantverk- Den verkliga slangbotten känner sig liv med Originaldelar, ren dokumentation och modet att rida på analoga hästar, När annan elektronik tämmas.

Behandla din slingbostad den bästa vården - med testad GU75C reservdelar Från vår butik!