Sortera och filtrera
€134,00 EUR
€124,00 EUR
€124,00 EUR
€64,00 EUR
€19,00 EUR
€19,00 EUR
€134,00 EUR
€19,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 GU74C reservdelar-originaldelar för Ur-Labside
Som Suzuki 1986 GSX-R 1100 GU74C presenterade var det Motorcykelvärld förvånad: en 197 kg superbike med 1 128 cm³ Olja/luftkyld fyrcylinder, dubbel slinga aluminium och en Förklädnad som härstammar direkt från långa racing-serien. Maskinen riktade åldern på "torrvikten. en och formade termen Sylt - På grund av lägenheten Tidigare plattor som såg ut som polerade aluminiumflanker. Idag, nästan fyra decennier senare, betraktas GU74C som en mekanisk ikon, Puristerna, samlarna och bandagens fans entusiastiska. Men lätt konstruktion och hög liter utgång kräver noggrant underhåll. Bara med nederbörd Suzuki GSX-R 1100 GU74C reservdelar rester Den legendariska slabsidan pålitligt, stabil och fruktansvärt snabb.
1 | Historisk klassificering och ramkoder
De Original GSX-R 1100 dök upp två år efter 750 Premiere. Frame Vin börjar med "JS1GU74C". Tre modellår:
✓ 1986 (G-): Första året, 34-mm Mikuni BST-förgasare, 18-tums framhjul.
✓ 1987 (H-): Optimerad Gabel Damping, 310 mm bromsskivor, ändrade Oljepumprotorer.
✓ 1988 (J-): 36 mm Mikuni BSR, Förstärkad växellåda, nyligen profilerade kammar.
Alla tre delade 59 kg lätta e-box-ramar 7000-aluminiumlegering och "SACS" -blocket (Suzuki Advanced Cooling System) med en stor oljekylare och Dubbelbeläggningsventilguide. G -varianten utförde 227 kg redo för körning Skalan - sedan 20 kg mindre än en Kawasaki GPZ 1000RX. Detta kompromisslösa skelett kör fantastiskt, men nära materialet dimensionerad; Ytreservdelar är därför mer Säkerhet som en nostalgifaktor.
2 | Motor och intag - Tillför oljekylda vener ordentligt
1 128 cm³, 75,5 mm × 57 mm, 10,0: 1 Komprimering - Databladet ljud måttlig, men den breda oljekylaren, tre högpresterande kolvringar och Korta 57 mm ventilmotorer möjliggör 9 500 rpm redline och 128 hk. För att hålla denna inställning frisk är följande kärndelar värda det:
✓ Kolvring set Ø 78 mm
OEM 12140-06B00-0F0-NICKEL CHROME STÅL, kompressionsring 1,2 mm.
✓ Skattekedjans spännare (uppgradering)
APE MCJ1100 blockerar bakslag-adieu "Cam-chain-Rattle".
✓ Oljepumprotor + täcktätning
ROTOR 16400-06B02 & SEAL 11482-06B01, ökade genomströmningen +8 %.
✓ Mikuni BSR36 ombyggnadssats
KEYSMER K-1273: NOZS, O-RINGS, membran-för ren blandning av beredning.
Dricks: Ändra luftfilter (det platta "Mailbox Element") Var 6 000 km. Ett blockerat filter driver oljetemperaturer i Kritiska områden eftersom SACS -systemet via blandningskylning Olje Nebel Steam fungerar. Dynojet steg 1 (kit 3111) lindrar fruktade 5 000 rpm platta sport och passar på en seriell kruka 2-mm Needleshim.
3 | Fearing Gear & Brakes - Support Lightweight Construction säkert
43 mm showa stabil, aluminiumvinge med skruvad bridge, 3-bärare bromsskivor (310 × 5 mm) och 2-kolv-till-do-makande sadlar formade detta Hantering. Med ett 16-tums bakhjul (150/70) och 18-tums framhjul (130/60) Höghastighetsstabilitet prioriterades vid den tiden; i dag Cykling/däckomvandlingar kräver anpassad offsetadapter.
✓ Gaffel Simmer ringer 43 × 54 × 11 51153-06B00 | SKF-KIT KITG-43M med låg friktion
✓ Showa-patronkolv Racetech FMGV-S43- Utskrift och tågventiler justerbara.
✓ Svängande bult 61251-06B01 & NADELL BEARING 09263-30055.
✓ EBC Pro-Lite-skivor MD3003 (310 mm) + sinter som täcker HH.
✓ Styrhuvudkonrullar Allbolls 22-1004-mer exakta rak linje.
✓ Stål flex linje kit Speigler S-GU74-F/R-ABE.
Racetrack Obs: Den ursprungliga 2 kolvssadlarna överhettas Moderna däck snabbt. 4-kolv Brembo P4 eller Tokico 6-kolv (GU75C) Montera Showa -gaffeln via 40 mm adapter. 320 mm vågskivor (Bromsning SK2-55) Öka skivområdena med 9 %.
4 | Elektrics & kylning - spänning och oljetemperatur på en överblick
En 280-W generatorljusmaskin driver batteriladdare och Kokusan-CDI (5 kurvor). Regulator likriktare (SH538-12) är direkt Ovanför oljekylaren - värmeekstrakt. Defekta pluggar leder Undervoltage, sedan ljuset strejker på hörnutgången.
- ✓ MOSFET -styrenhet SH847AA + 14-Awg Loom: Stable 14.4 V.
- ✓ CDI Box KP81A Använde RAR → Ignitech TCI-W med en kartredigerare.
- ✓ Uppgradering av oljekylare Strab 9 Series + -10an linjer → 5 ° C mindre olja.
- ✓ Tempsensor 100 ° C 34960-06B00-ersättningar för spröda glasensorer.
5 | Underhåll, slitage och svagheter
En oljekyld motor skriker efter färska smörjmedel. Suzuki rekommenderade SE-OIL 10W-40 var 6 000 km; Med moderna esteroljor (Motul 7100 15W-50) Halverad additiv oxidation. Ventiler 0,15 mm (e) / 0,20 mm (a) var 12 000 km, skjuter 7,48 mm ISO. Skattekedjan i tryckverksamheten löser en manuellt justerbar Spännare, men aldrig för stram - annars rivande skenor.
✓ Oljefilter KN-138 + Copperdich Ring 09168-14015.
✓ Ventilpaket Hotcams 7.48 (47 storlekar).
✓ Skattekedjan gjorde 219 FHV 122L inklusive Rivet-Link.
✓ Redskapslager 09262-25026 (2: a/3.
Delikata zoner: Ramstyrningsrör visade hårsprickor för kraschstoppare- Kontrollera med PT -färg; Förlorar kopplingsplattor som förlorar vårspänningen → Anti-Judder Springs. Förändrad förgasargummi leder till falsk luft; Stutze 13111-06b00 Seals igen.
6 | Uppgraderingar, inställning och race track -installation
- ✓ Bandit-1200 cylinder + kometiska MLS 1 157 cm³, +8 hk, +10 nm, kräver 38 mm platta lider.
- ✓ Öhlins FGK-patronkit Train/LS & HS -tryck till Showa 43 mm.
- ✓ Öhlins S46DR1 Våren, fjärrbelastning-+3 kg nyttolast.
- ✓ 4-i-1 rostfritt stål Yoshimura duplex 6 kg lättare, 98 dB med mördare, Tüv-e-nummer.
- ✓ 17-tums konvertering GSX-R 750 SRAD 3,50/5,50 × 17-adapter avståndshylsor + 14 Z.
7 | Reservdelar leverans och samhälle
Suzuki äkta delar Listor kolv, ringar, ventiler, Oljepumpar och växlar. Scem-re-plätering: Powerseal USA, Langcourt eu. Robinsons gjuteri (Storbritannien) säljer NOS -beklädnadsdelar, Bryggerföreställning (USA) erbjuder ramstöd. Forum oldskoolsuzuki.info och gixxer.com till utbyte Jetting-data, 3D-utskriftsklipp och svårt att hitta CDI-enheter.
8 | Värdeunderhåll och samlarstatus
Ett matchande nummer GU74C "Blue & White" med original 4-i-1 Och 2025 nådde 7 000 € - 8 500 € den avpottade ramen. Någon faktura om OEM Suzuki reservdelar, Dokumenterad oljebyte och dokument via ramkontroll Öka värdet med 15 %. Remodies (Street Fighter) finns När det gäller priset vinner dock när alla Bifoga originaldelar. Sällsynta färger (“Black Silver” 1987) Lägg till samlarbonus. För spårverktyg kvarstår värdefaktorer Sekundär - funktionell testad räkning här Broms- och chassikomponenter mer.
9 | Slutsats-spare delar som DNA från slabsidan ERB
De Suzuki GSX-R 1100 GU74C förblir en milstolpe: Första 1100 cc superbike under 230 kg, olje/luftmotor med Imponerande stabilitet när det är ren olja, Gratis kyl revben och exakt exakta tätningar. Håll ventiler, säckaroljekylare och förgasare noggrant; Låtsas Kontroll, bromsar och chassi subtilt - och de har en klassiker, Dagens idrottare i mitten är fortfarande på marken kör. Vårt sortiment Suzuki GSX-R 1100 GU74C Reservdelar Ger varje skruv: Från nr beklädnad till modernt MOSFET -regulatorer. Så din slabside kvarstår högt, lätt och legendariskt - överallt där, där hastighet och lutning är viktigare Som en dragkontroll och rida-för-tråd.
Skapa framtiden för din slabside - med testad GU74C reservdelar Från vår butik!