![Suzuki GS 650 [EMGO] – Klassiska stötdämpare](http://motorize.de/cdn/shop/files/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_600_038a771a-7647-446c-b713-e87c0357c385.webp?v=1782477278)
![Suzuki GS 650 [EMGO] – Klassiska stötdämpare](http://motorize.de/cdn/shop/files/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_200_9e0b9efb-9106-4ccb-97dd-02a709bbad26.webp?v=1782477280)
Beskrivning
EMGO Classic stötdämpare för Suzuki GS 650
De klassiska stötdämparna från EMGO utvecklades speciellt för Suzuki GS 650. De erbjuder pålitlig dämpning och bidrar till körstabilitet. Stötdämparna är utformade som ett par för den bakre monteringspositionen och kännetecknas av en robust konstruktion.
Tekniska egenskaper
- Märke: EMGO
- Färg och yta: Svart med förkromade, blanka element
- Fjädertyp: Dubbel linjär fjäderhastighet
- Längd (förlängd): 335 mm (13,20 tum)
- Modell: Öga/Öga
- Monteringsläge: Bak
- Position behållare: Inuti
- Typ: Monotub-stötdämpare med fjäderhylsa
- Antal stycken: Par
Produktbeskrivning
Dessa stötdämpare är designade som en monotube-version med en integrerad fjäderhylsa. Den dubbla linjära fjäderhastigheten säkerställer konsekvent fjädring och kontrollerad dämpning. Kombinationen av svart bottenfärg och förkromade, blanka ytor ger stötdämparna ett klassiskt utseende som passar bra med designen på Suzuki GS 650.
Öga/öga-designen möjliggör enkel montering på den bakre upphängningen. Den interna behållaren bidrar till en kompakt design och skyddar spjällkomponenterna från yttre påverkan. Längden på 335 mm när den är förlängd är skräddarsydd för kraven för Suzuki GS 650.
Dessa stötdämpare är en del av bakaxelns fjädringskomponenter och är lämpliga för att ersätta eller uppgradera det befintliga dämparsystemet. Utförandet och tekniska egenskaper stödjer en stabil körstil och förbättrar kontrollen av motorcykeln på olika vägförhållanden.
Visa lämpliga fordon (141)
| Varumärke | modell | förskjutning | Byggår | Variant | land | position | Obs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAWASAKI | Koncentrationsläger 1000 | 1000 | 1977-1978 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | Koncentrationsläger 1000 | 1000 | 1977-1980 | LTD | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrationsläger 1000 | 1000 | 1978-1980 | Z1R | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrationsläger 1000 | 1000 | 1979-1980 | MK2 | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrationsläger 1000 | 1000 | 1979-1980 | ST | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrationsläger 1000 | 1000 | 1981-1982 | CSR | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrationsläger 1000 | 1000 | 1982-1983 | Eddie Lawson kopia | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrationsläger 1100 | 1100 | 1981-1982 | GP | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrationsläger 1100 | 1100 | 1981-1983 | Skaft | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrationsläger 1100 | 1100 | 1983 | LTD | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1982 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1980-1981 | LTD 4-cylindrig | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1980-1982 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 750 GP | 750 | 1982 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 900 | 900 | 1976 | ALLA | |||
| KAWASAKI | KZ 900 | 900 | 1976 | LTD | ALLA | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1977-1979 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1978-1980 | Z1R | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 1009 | 1979-1980 | MK2 | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1982-1983 | Eddie Lawson kopia | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1982 | GP | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1983 | ST | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1980-1982 | LTD 4-cylindrig | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1980-1983 | ALLA | |||
| KAWASAKI | Z 750 GP | 750 | 1982 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z1 900 | 897 | 1973-1975 | ALLA | |||
| KAWASAKI | Z1 900 | 896 | 1976 | ALLA | |||
| SUZUKI | GN400 | 392 | 1980 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 L | 392 | 1980-1982 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 T | 392 | 1980-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GN 400 TD | 392 | 1980-1982 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 | 392 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 1100 G | 1067 | 1982-1983 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 1100 GL | 1100 | 1982-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 300 L | 300 | 1982-1985 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 425 | 425 | 1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 425 E | 425 | 1979 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 425 L | 425 | 1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 | 444 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1980-1981 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 GA | 450 | 1982-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 TX | 444 | 1982-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977-1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 E | 550 | 1978-1980 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1979-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 650 E | 650 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1979-1981 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1980-1981 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1982 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD250 | 250 | 1973-1975 | ALLA | |||
| YAMAHA | RD250 | 245 | 1975 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD350 | 350 | 1973-1975 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | RD350 | 345 | 1973-1975 | EUROPA | |||
| YAMAHA | TX650 | 650 | 1973-1974 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | XS 360 | 360 | 1976-1977 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | XS 360 | 353 | 1976-1977 | EUROPA |