Moto Guzzi Norge 1200 reservdelar

Sortera och filtrera
Visa
Moto Guzzi Norge 1200 LP [2006] - Sidbeklädnad till vänster med indikator Moto Guzzi Norge 1200 LP [2006] - Sidbeklädnad till vänster med indikator - 0

Moto Guzzi Norge 1200 LP [2006] - Sidbeklädnad till vänster med indikator

€154,00 EUR
Moto Guzzi Norge 1200 LP [2006] - Turn Signals på det bakre setparet Moto Guzzi Norge 1200 LP [2006] - Turn Signals på det bakre setparet - 0

Moto Guzzi Norge 1200 LP [2006] - Turn Signals på det bakre setparet

€54,00 EUR
Moto Guzzi Norge 1200 LP [2006] - Interiörbeklädnadscockpit Moto Guzzi Norge 1200 LP [2006] - Interiörbeklädnadscockpit - 0

Moto Guzzi Norge 1200 LP [2006] - Interiörbeklädnadscockpit

€209,00 EUR
Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - vevaxel Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - vevaxel - 0

Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - vevaxel

€324,00 EUR
Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Gear Zoam Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Gear Zoam - 0

Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Gear Zoam

€19,00 EUR
Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Oljefilterinspelning av oljepanna Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Oljefilterinspelning av oljepanna - 0

Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Oljefilterinspelning av oljepanna

€129,00 EUR
Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Cylinderhuvud Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Cylinderhuvud - 0

Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Cylinderhuvud

€154,00 EUR
Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Locket på pannan Motor Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Locket på pannan Motor - 0

Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Locket på pannan Motor

€44,00 EUR
Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Bromsok vid framsidan till vänster Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Bromsok vid framsidan till vänster - 0

Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Bromsok vid framsidan till vänster

€59,00 EUR
Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Oil Pan Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Oil Pan - 0

Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Oil Pan

€224,00 EUR
Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Cardan Shaft Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Cardan Shaft - 0

Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Cardan Shaft

€159,00 EUR
Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Spring Bumper stötdämpare Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Spring Bumper stötdämpare - 0

Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Spring Bumper stötdämpare

€204,00 EUR
Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Fork Bridge nedan Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Fork Bridge nedan - 0

Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Fork Bridge nedan

€99,00 EUR
Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Bromsok vid framsidan till höger Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Bromsok vid framsidan till höger - 0

Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Bromsok vid framsidan till höger

€59,00 EUR
Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Gabel Telegabel med axel Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Gabel Telegabel med axel - 0

Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Gabel Telegabel med axel

€274,00 EUR
Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Gearbox Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Gearbox - 0

Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Gearbox

€389,00 EUR
Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Bakre under stänkskydd Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Bakre under stänkskydd - 0

Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Bakre under stänkskydd

€79,00 EUR
Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Schwinge bakhjulsving Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Schwinge bakhjulsving - 0

Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Schwinge bakhjulsving

€159,00 EUR
Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Bromspumpbromsspak Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Bromspumpbromsspak - 0

Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Bromspumpbromsspak

€129,00 EUR
Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Stand Switch Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Stand Switch - 0

Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Stand Switch

€19,00 EUR
Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Starter Engine Starter Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Starter Engine Starter - 0

Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Starter Engine Starter

€119,00 EUR
Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Hupe Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Hupe - 0

Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Hupe

€19,00 EUR
Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Bromslinjebromsslang Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Bromslinjebromsslang - 0

Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Bromslinjebromsslang

€19,00 EUR
Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Kopplingspumpskopplingsspak Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Kopplingspumpskopplingsspak - 0

Moto Guzzi Norge 1200 [2008] - Kopplingspumpskopplingsspak

€154,00 EUR

Moto Guzzi Norge 1200 - Komfort från Mandello perfekt underhållen

De Moto Guzzi Norge 1200 är en toppklass-turneringsmaskin, som producerades från 2006 till 2016. Den kombinerar den otänkbara karaktären hos en moto-Guzzi-V2-motor med ett chassi utvecklat för långdistans, bekväm utrustning och modern design. För att upprätthålla din prestanda och komfort i flera år är noggrant underhåll med reservdelar av hög kvalitet. I denna omfattande översikt visar vi er alla relevanta enheter, typiska slitdelar, underhållsintervall och uppgraderingsalternativ för din Norge 1200.

1 | Modellöversikt och år av konstruktion

Norge 1200 erbjöds i olika versioner:

  • 2006–2010: Moto Guzzi Norge 1200 TDM med 95 hk och 2-ventilmotor (Stelvio Variant)
  • 2011–2016: Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V med 1200 cm³ och fyrventilcylinderhuvuden

Båda versionerna erbjuder ABS, uppvärmda handtag, datorer, en stor vindruta och solid turnéutrustning. 8V -versionen fick reviderade cylinderhuvuden som blev mer pålitliga från 2013.

2 | Motor och körning

Den luftoljiga V2 med en 90 ° vinkel är hjärtat i Norge. Ett bra underhåll inkluderar:

  • Cylinderhuvudtätningar: Viktigt vid oljeförlust i området för ventillocket
  • Ventilskyddtätningar: Silicond Seals, t.ex. B. Särskilt värmebeständig för 8V-modeller
  • Kolvringar: För motorer med hög oljeförbrukning - Lämpliga reparationsgrader finns tillgängliga
  • Växellådringar: När det gäller oljeläckage på Cardan -enheten
  • Motorlager: Särskilt när det gäller vibrationer eller lek i huset

Dricks: The valve game should be checked every 10,000–12,000 km. Olika värden gäller 2V och 8V.

3 | Kardan och växellåda

Norge har en lågt underhåll Cardan -enhet, som bör kontrolleras regelbundet:

  • Cardan manschetter: RISS -formation leder till vatten och smutsinträde
  • Växelventilation: Konstnärlig ventilation kan leda till oljetrycksmontering
  • SEALS GEAR COVER: Oljeutgång på baksidan av växellådan

Underhåll: Byt cardan och växelolja var 20 000 km.

4 | Chassi och dämpning

Norge erbjuder ett bekvämt men ändå exakt körbeteende. Aktuella delar delar är:

  • Gaffelringar: Simmer Ring Set inklusive dammlock för 45 mm USD -gaffel
  • Styrhuvudläger: vid vilopunkter eller rastlös rak körning
  • Våren på baksidan: Original eller tillgängligt som YSS/Wilbers uppgradering

Serviceintervall: Gaffolja var 30 000 km, fjäderbenet går över efter 40 000 km.

5 | Bromssystem

De kombinerade bromsarna med ABS orsakar god försening, men kräver underhåll:

  • Bromsbelägg: Sintring framtill (4-kolvmantel), organiskt tillbaka
  • Bromsskivor: Original 320 mm fram, 282 mm på baksidan
  • Stålflexlinjer: För en bättre känsla av bromsning och minskat underhåll
  • ABS -sensorer: Kontrollera i äldre modeller, kontrollera kalibrering

Dricks: Byt bromsvätska vartannat år.

6 | Elektricitet och kontroll

Norge -kortets elektronik är komplex, men bunnsolid. Uppmärksamma:

  • Relä: För injektion, tändning, belysningssystem
  • ECU -kontrollenhet: Marelli -enhet; Kontrollera om det är startproblem eller fel
  • Belysningsmaskinstyrenhet: For even power supply
  • Batteri: Årsstämma eller LifePo4 med 14AH rekommenderas
  • Kopplingssele: Var uppmärksam på skurpunkter och lösa plugganslutningar

Workshop Tips: Behandla ECU -kontakten med kontaktspray.

7 | Instrumente und cockpit

Cockpiten med en analogt varvare och digital på -board -dator behöver ibland vård:

  • Tacho/hastighetsleverantör: induktiv, mest vid ett misslyckande av kabelbrottet
  • Lampinstrument: Nattbelysning med 12V T5 -lampor
  • Byt enheter: Notera vatten- och korrosionsskydd

8 | Kropp, beklädnad och skiva

Norge var utrustad med full beklädnad för långväga turer. Populära reservdelar:

  • Vindsköld: Original, tonad eller turnerande skiva från MRA
  • Spegel: Låg vibration, för tydlig övervägande
  • Desolation Holder: För skiv- och sidopaneler
  • Plats: OEM eller komfortversion med gelinsats
  • Bagage Rack: Valfritt för toppcase, resväska bärare

Vårdtips: Behandla förklädnadsdelar med plastrengöringsmedel, säkra skruvanslutningar mot vibrationer.

9 | Avgasningssystem

2-i-1-avgassystemet stöder den enhetliga effektutgången. Utbytesdelar:

  • CALP -tätningar: Kopparringar ska bytas ut vid varje demontering
  • Endt Pot: OEM eller Leovince/Arrow för mer ljud
  • Lambdas -sond: Viktigt för ren tomgång

Dricks: När du förlust av prestanda, var uppmärksam på sprickor i grenrörssystemet.

10 | Underhållsdelar och intervall

De viktigaste standardförväntningarna för Norge 1200 är:

service intervall Reservdelar
Motorolja + filter 10 000 km 10W-60 + HIFLO HF552
Ventilspel 12 000 km Shim-kit 8v eller justeringsskruv 2v
Växelolja 20 000 km 75W-90 GL5
Kardanolja 20 000 km 80W-90 hypoid
Kylning vart 2 år G12 ++ kompatibel
Tändstift 20 000 km Ngk cr8ekb
bromsvätska 2 år Dot 4

11 | Frekventa problem och lösningar

  • Blåsmaskiner Defekt: Spänningsfall i ljuset slogs på, utbyte av MOSFET -styrenheten
  • ABS -förlängning: Kontaktproblem på sensorproppar eller svagt batteri
  • Ryck när du accelererar: Throttlaps synkronisering krävs
  • Lenant Flutter: Kontrollera styrhuvudlaget, byt ut vid behov

12 | Performance & comfort upgrades

  • Sports avgassystem: Leovince, Remus för Sateful Sound
  • Wilbers vårben: För bättre solo- och passagerardrift
  • Navi Holder: Touratech eller SW-Motech
  • Uppvärmningshandtag: Oxford Universe satt i händelse av misslyckande av OEM -värmaren
  • Bagagesystem: Givi eller Hepco & Becker Case Carrier

Slutsats

De Moto Guzzi Norge 1200 är en mogen turneringsmotorcykel med en riktig karaktär. Med rätt Reservdelar Och regelbunden vård är fortfarande en pålitlig följeslagare på långa rutter. Från motorn till elektronik till kroppen kan alla komponenter bytas ut eller uppgraderas av kvalitetstestade delar. Oavsett om du passar din motorcykel för nästa säsong eller bara vill förfina den med nya bilagor - hos oss hittar du allt du behöver.