BMW R 1100 S R11s reservdelar

Sortera och filtrera
Visa

€364,00 EUR

€14,00 EUR

€134,00 EUR

€104,00 EUR

€164,00 EUR

€54,00 EUR

€24,00 EUR

€129,00 EUR

€24,00 EUR

€59,00 EUR

€89,00 EUR

BMW R 1100 S R11s reservdelar-Sportturer som omdefinierade Boxer-konceptet

Som BMW 1999 dör R 1100 s Skickat i serieproduktion fick hon den interna seriekoden R11s. Efter de lilla Pre-Series R2: erna tog seriemodellen över 1085 cm³ Oilhead, men missade den mer robusta M97-överföringen, en ny Motronic MA 2.4 och valfri ABS-II-bromsar. Mellan 1999 och 2005 skapades flera utrustningsvarianter - inklusive det legendariska Boxkup -replik. Så att sporttureren fortfarande utnyttjar sin potential idag, det krävs exakt exakt BMW R 1100 S R11s reservdelar. Denna översikt förklarar vad som är viktigt.

Oilhead Base-Engine, Chassi & Electronics

98 hk vid 7 500 rpm, 97 nm vid 5 750 rpm-tangentdata, som också säkerställer en respektabel prestandaplatå till R11S-boxaren två decennier senare. Blandningen av Telelever Front och Paralever Hinters kombinerar exakt styrning med cardanity-typisk underhållsfattigdom. För underhåll och möjliga uppgraderingar är reservdelarportföljen uppdelad i fyra kärnområden:

Motor & Drive
Cylinderhuvuddensitetshastigheter, oljelinje O-ringar, kopplingssats, startfrihjul, paralever-lager.

Bränsle och injektion
Tankpump, styrenhet (3,0 bar), bränslefilter, injektorstjänstuppsättningar, snabbkopplingsmetallkopplingar.

Chassi & bromsar
Telelever bollhuvud, vårben (Wilbers/Öhlins), vågskivor, stålflexlinjer, ABS -sensorleverantörer.

Elektrics & tändning
Double-antydningsspolar, hallleverantörer, Lima-styrenhet (50 → 60 A), kan -fria nätkabelträd ombord för monterade.

ModelPfletten 1999 - 2005 - Vad har förändrats?

  • 2001: M97-transmission får förstärkt lager, kopplingspressstång med NBR-dichtring.
  • 2003: Dubbel tändning (två ljus/cylinder) mot föroreningar av ringning och avgaser; Ny generator 600 W.
  • 2004: Boxerkup Replica II-steering spjäll, kol-mage, Acrapovič-system (e-nummer), förarsätet +20 mm, blå/vit färg.

Vid utbyte av delar är det därför viktigt att skriva ner året för konstruktion och findetektering (nummer 7-11) -E.g. B. Candle Plug: Simple Stick Coil fram till 2002, dubbelpinne från 2003.

Typiska svagheter och förebyggande reservdelar

Kopplingscylinder
Läckor från ~ 70 000 km. Detaljerad cylinderreparationsstraff inklusive kolv & X-ring hjälper.

Paralisk lager
OEM-HK2020 tenderar att gropa; Uppgradera till underhållsfri bowlingrulle, inklusive ex-tionde skruv.

Hallleverantörkabel
Värme bryter PVC -kappa. Eftermarknadssensor med silikonlinje & krympslang = plug-&-Ride.

Bensinslang i tanken
Etanol löser NBR. SAE J30 R10 Huvud + rostfritt stålklämmor sparar pumpläckage.

Översikt över serviceintervall

  • Olja + filter - 10 000 km
  • Ventil Game & Synchro - 10.000 km
  • Gear & Kardanoil- 20 000 km
  • Bränslefilter - 30 000 km
  • Tändstift - 20 000 km / 40 000 km (dubbel tändning = iridium)

Stämma in potential-sportigare utan kompromisser

Power Commander V
Injektorkartläggning för öppen buffling-+4 PS & Glatter Train 3–6 K.

Keihan rostfritt stålgrenrör
Utan katt, 2 kg lättare, värmebeständiga ECU-justering.

Wilbers 642 Federbein
Hög/låg hastighetstryck, hydro förbelastning, individuell förarviktinställning.

Litiumjonbatteri
3 kg viktbesparingar, start nuvarande> 300 A.

Reservdelar - OEM, Aftermarket & Community

Tack vare Heritage Policy fortsätter BMW att tillhandahålla många R11 -delar: t.ex. B. Ramdelar (41- ...-...), motorns tätningar (11- ...), ABS Hydraulics (34- ...). Kända eftermarknadsmärken (TRW, EBC, Siebenrock, Touratech) täcker bromsar, chassi och kolbeklädnad. I forum som powerboxer.de eller Boxercup.de Utbytesfläktar känner och inventering, så att även ovanliga komponenter (gula hastighetsmätare, BCR -koldelar) förblir upptäckta.

R11S & R2S - Parts Compatibility

Cirka 90 % av R2: s reservdelar passar R11S-körningen, bromsarna, beklädnaden. Är inte kompatibla: M93-växellåda, MA 2,2-motroniska enhet, gul skalad cockpit, ABS sensorring hålcirkel. Så jämför FIN eller artikelnummer när du beställer online.

Competition & Boxer Cup Bonus

Standard-R11 är i termer av pris under 1200-talet, men välskötta dubbla tändningsmodeller och Boxkup -kopior Vinn till uppmuntran. Bevis på regelbunden olja och ventiltjänst, dokumenterade BMW-reservdelar och icke-bundna beklädnad är de viktigaste faktorerna för tillväxt i värde.

Slutsats - redo för de nästa 100 000 km med originalreservdelar

De BMW R 1100 S R11s förkroppsligar balansen av turnékomfort och boxersporter, som fortfarande är unik idag. Vem på BMW reservdelar i OE -kvalitet Tillbaka, Silk-Moft-vridmomentutvecklingen, den exakta telelever-känslan och den robusta vardagliga lämpligheten som Boxer-fans har uppskattat i årtionden. Oavsett om det är kvar original eller subtilt förfinat - hög kvalitet R11s reservdelar Säkra att din sportturer kommer att fortsätta att växa varje pass och varje spårdag i framtiden.

Lita på en skräddare BMW R 1100 S R11s reservdelar - Då förblir din boxare en passionerad följeslagare med ett hjärta av bayersk teknik.