BMW K 1300 S K12s reservdelar

Sortera och filtrera
Visa

€439,00 EUR

€64,00 EUR

€664,00 EUR

€1.294,00 EUR

€24,00 EUR

€49,00 EUR

€294,00 EUR

€19,00 EUR

€259,00 EUR

€164,00 EUR

€24,00 EUR

€49,00 EUR

€114,00 EUR

€24,00 EUR

€189,00 EUR

BMW K 1300 S (K12S) reservdelar-high-hastighetsturers håller i toppform

De BMW K 1300 S (interna modellkoder K40/K43), från K -serie framkom, en av de snabbast turnerande idrottare på 2010 -talet. Redan din föregångare som BMW K 1200 s, orsakade en sensation från 2004 och motiverade konceptet för den tvärinstallerade fyrcylindriga in-line-motorerna med enarm swowows, paralever och duole-front hjulguide. Det sista expansionssteget K 1300 s (2009 -2016) utförde 175 hk, 140 Nm vridmoment och kombinerade långdistanskomfort med super -sportprestanda. För att hålla denna högpresterande turer permanent på nivå 1 BMW K 1300 S reservdelar grundläggande. Nedan hittar du alla viktiga enheter, typiska slitdelar, underhållsintervall och uppgraderingsalternativstrukturerade, praktikorienterade och SEO-optimerade.

1 | Modellhistoria och skillnader K 1200 S vs. K 1300 S

BMW introducerade K 1200 S (K12s) 2004. Det förde 167 hk, en helt ny motorarkitektur (tvärbalande 4-cylinder, 55 ° framtill) och radikalerna Ducever. 2009 växte förskjutningen till 1 293 cm³ - K 1300 s föddes. Viktiga uppgraderingar:

Cirkulationsutrymme +94 cm³ (+8 Nm vridmoment)

Elektronisk ESA II -upphängning

Sugging Control ASC Valfritt

Anti-shopping-koppling

Reviderad växelkompensationsvåg

Ny cockpit med en gångskärm

Många reservdelar är kompatibla mellan K 1200 s och K 1300 s; Ändå finns det specifika artikelnummer - till exempel i airbox, injektionsventiler eller motorhantering.

2 | Motor & drive-prestanda i K-serien

Den tvärgående DOHC-serien 4-cylindern med 16 ventiler är lojal och stabil, men kräver straffunderhåll:

  • Ventilskyddtätning - Ändra vid svett, annars olje dimma på cylinderhuvudet.
  • Skattekedjesats -Updaterad version förhindrar kallstartskaller.
  • Vattenpumpdensitet - Vid kylvätskningsförlust på ventilationshålet.
  • Anti-shopping kopplingsspår -Original eller TRW -uppgradering.
  • Gear Input Wave Warehouse - med en grov växlingskänsla.

Underhållstips: Motorolja SAE 5W-40 Full Synthetic + Filter var 10 000 km; Kontrollera ventilspelet var 20 000 km.

3 | Injektion och lufthantering

BMS-KP-ECU reglerar åtta munstycken (sekundär nedkast) och kör-för-trådflikar. Viktigt för konstant prestanda:

  • Injektionsventiler - Ultraljudrengöring eller förnyelse efter 60 000 km.
  • Lambda -sensor - trög sond orsakar fettblandning.
  • Luftfilterinsats -K & n högflödes- eller OEM-papper.
  • Intag - RISS FORMATION → SIDA LUFT & MISFIRES.

4 | Kylning och termisk hantering

Aluminiumkylaren är stor, men insekt förblir lägger till lameller. Översikt över reservdelar:

Komplett kylnätverk

Termostat 85 ° C

Fan med Hallberger

Silikonkylare slangsats

Service: Byt frostskydd (G40) vartannat år; Bleed System via övre skruv.

5 | Chassi - Duolever & Paralever

Bmws Ducever (Hossack-principen) Eliminerad bromsning, men kräver lekfritt läger:

  • Vårben -ESA-II-enhet (tillgänglig Böhlins-patron), service var 40 000 km.
  • Wishbone bollfogar -Speltest för Tüv -acceptans.
  • Parales läger - Fett / byt nållagret och tvärleden.

Inrätta: Förbelastning SPORT för solo drift + pass; Bekvämlighet för lång -haul.

6 | Bromssystem-high-end abs & evo Brembo

De radiella fyra kolvsadlarna (Brembo) försenar pålitligt. Använd delar:

Sintring framtill (2 sadlar) & organiskt tillbaka

Bromsskivor 320 mm flytande lagrade

Stål flex linje kit tüv-fritt

Integral ABS III Print Modulator (Exchange Service)

Vård: Dot 4 vartannat år; ABS -ventilation via testare.

7 | Elektriken och på -brädetätverket

Komplex kan buss med en ZFE -kontrollenhet. Frekventa reservdelar:

  • Regulator/likriktare - version från 2012 värmeresistent
  • Li-ion-batteri (13 AH) sparar 3 kg vikt
  • Nedre kontrollomkopplare till vänster - ersättningsmodul mot lösa kontakter
  • ESA -sensorer Spring/Wishbone

8 | Clearing, cockpit & ergonomics

K 1300 S erbjuder aerodynamisk full beklädnad. Populära reservdelar:

Wind Shield Up / Tinted (MRA Vario)

Sidbeklädnad till vänster/höger, OEM -färger

Ram-mount navi-innehavare

HP Sport eller Comfort Seat Bench

9 | Underhållstabeller och intervaller

service intervall Reservdelar
Motorolja + filter 10 000 km 5W-40 + HU-816X
Kontrollera ventilspel 20 000 km Avgångssats
Tändstift 20 000 km NGK LMAR7D-J
Kylning 24 mån. G48 Ready Mix
bromsvätska 24 mån. Dot 4 LV
ESA -tjänst 40 000 km Wilbers / Öhlins ombyggnad

10 | Typiska svagheter och lösningar

  • Skattekedjans spännare gammal → Uppdateringssats 11317703671 installerat.
  • Bakaxelhjulfel → Utbyte på SKF Explorer.
  • ABS III PUMP -fel → Överraskad tryckmodulator med garanti.
  • ESA -sensor korroderad → Försegla utbyte och plugg.
  • Leverera switchfel → Ny version med optimerade mikroknappar.

11 | Prestationsuppgraderingar

  • Akrapovič slip-on (t.ex. ABE) -– 3 kg, +2 ps.
  • Rapidbike EVO -modul - Optimerad KeyFelder & Quickshifter.
  • Steel Flex Line Kit Color Edition.
  • LSL Superbike-Lenkerkit-More avslappnad ergonomi.

12 | Turneringstillbehör

För långvariga förare erbjuder BMW eller eftermarknad:

  • Vario Topcase 46 L + Quicklock
  • Tankväskor snabblåsta evo
  • Ledde ytterligare strålkastare Wunderlich
  • Temperaturuppvärmningshandtag

Slutsats

De BMW K 1300 S (K12S) Kombinerad reseanpassning med supersportprestanda. Regelbundet underhåll och högkvalitativa reservdelar säkerställer att din höghastighetsturer förblir stabil, säker och värdeständig. Vår butik erbjuder dig exakt de komponenter som rekommenderar BMW-verkstadshandböcker-från kontrollkedjanuppdateringen till Duolever Storage.