Sortera och filtrera
BMW F 650 GS - den mångsidiga encylindern perfekt underhållen
De BMW F 650 GS har etablerat sig som ett verkligt multitalent sedan dess marknad lanserade 2000. Oavsett om de är stadsdelar, krökta landsvägar eller grus sluttningar-652 cm³ inkuberar GS-övertygelser med låga driftskostnader, låg vikt och överraskande hög långväga resesvagnar. Så att din encylindriga boxare också förblir kraftfull, pålitlig och ekonomisk utöver 50 000 kilometer-märket, hittar du alla i den här kategorin Reservdelar för BMW F 650 GS: Från standard slitage till chassiuppgraderingar till tillägg till övningar. Samtidigt erbjuder vi användbara underhållstips, modellskillnader och alternativ för individualisering - så att du kan anpassa din GS exakt till dina äventyr.
1 | Modellhistoria-från Funduro-konceptet till All-Road Classic
F -serien ersatte Funduro (F 650) år 2000 och förde många tekniska innovationer: elektronisk injektion, reglerad katt, nyformad beklädnad och en robust stålbryggram. 2004 följde de Tvillingpark-Modeller med dubbla tändstift per cylinder, 2003 redan höjden -justerbar F 650 GS Dakar Med ett 21-tums framhjul och längre fjädervägar. 2007 släpptes G 650 GS med ett något moderniserat aggregat, men reservdelar logiken är till stor del kompatibel. Alla varianter förenar den vätskekylda encylindern med kompensationsaxel, torr sumpsmörjning och 50 hk kraft (34 hk gasreglage) gjord av Rotax i Österrike. Byggåren 2000 - 2007 fungerar internt under koden R13 (Enstaka cylinder) och utgöra grunden för detta reservdelar.
✓ 652 cm³ DOHC En cylinder, 4 ventiler
✓ Elektronisk injektion + reglerad katt
✓ 17-tums (GS) eller 21-tums (Dakar) framhjul
✓ ABS - från valfritt från 2001 kan stängas av
✓ 17-liters tank under en bänk, 350 km räckvidd
✓ Många justerbara säteshöjder (780–910 mm)
2 | Motor & Drive - Permanent Runner möter underhåll -vänlighet
Rotax-encylindern är nästan oförstörbar tillhandahållen oljenivå, kylning och luftfilter kontrolleras samvetsgrant. Följande reservdelar säkerställer långsiktig prestanda:
- ✓ Kolv- och ringmeningar - För motorer> 80 000 km
- ✓ Kamaxel - Förändring i förlusten av oljetryck
- ✓ Ventilsafttätningar - Minimera rökbildning
- ✓ Lamellatsats - OEM eller förstärkt (Touratech)
- ✓ Vattenpumpsrevisionsuppsättning -Duble tätning mot olja/vattenblandning
- ✓ Växel ingång simning ring - förhindrar olja på huvudstativet
Underhållstips: 15W-50-del syntetiska & mahle oc 306 oljefilter var 10 000 km, ventilspel var 20 000 km (tillträde 0,05 mm | utlopp 0,17 mm).
3 | Bränslesystem och injektion
BMS-B Motronic styr injektionsmunstycke, tändning och Lambda-kontroll. Relevanta reservdelar - särskilt i händelse av att starta svårigheter, ryck eller ytterligare konsumtion:
✓ Bränslepumpmodul (3,5 bar)
✓ Filterinsats + pre -filter (sikt)
✓ Injektionsmunstycke-4-hålsuppgradering för finare atomisering
✓ Tomgångsventil (IBS) med o-ring
Optimering: Synkronisera (Twinmax) och CO -värde på diagnostisk kontakt efter montering.
4 | Kylsystem och termostat
F 650 GS använder en blandad kylning av vätska + olja. Minska väv i stadstrafik: med:
- ✓ 80 ° C termostat (istället för 85 ° C -serie)
- ✓ Aluminiumkylare i honungskakdesign
- ✓ Silikonslangpaket, olja & uv-resistent
- ✓ Kylare fläktmotor + temperaturomkopplare
5 | Chassität all-road balans
Som standard installerar BMW en 41 mm showa stabil (GS) eller 43 mm (Dakar) samt ett Sachs fjäderben med handhjulsjustering. Förbättringar och reservdelar:
✓ Wilbers Progressive Springs + 7,5W gaffelolja
✓ SKF Lågfriktion SIMMER RINGS
✓ Tractive X-Touring Spring (Hydro-Stop)
✓ Avböjningsspakskit (nållager + tätningslock)
Inrätta: Säg 50 mm framför, 70 mm i ryggen; Öppna trycknivån för off-road 4-klick.
6 | Bromsar & abs - Kontroll av asfalt och grus
En 300 mm enkelskiva framtill (Dakar Ø 300 våg) och en skiva på 240 mm på baksidan pålitligt. Är redo för förfriskning:
- ✓ Bromsskiva flyter 5,0 mm
- ✓ Sintring framtill (Brembo 07BB26)
- ✓ Organiska beläggningar i ryggen
- ✓ Stål flex linje kit kba
ABS Hydraulics: Ändra DOT 4 LV årligen och lufta tryckmodulatorn (BMW Moditec).
7 | Elektriken och på -brädetätverket
Klassisk kabelarkitektur, ingen buss. Livslängd kräver väderbeständiga pluggar:
✓ Kokusan Lima Controller (14,4 V MOSFET)
✓ 400 W Generator (uppgraderingsrotor)
✓ AGM -batteri 12 AH / 200 CCA
✓ LED -strålkastare H4 6000 K
8 | Body & Adventure Expansion
Den bakre hjälpramen är skruvad och stabil. Populära uppgraderingar:
- ✓ 35-L aluminiummode + snabblåsbärare
- ✓ Rallye Windshield (MRA Vario)
- ✓ Motorskyddsplatta 4 mm aluminium
- ✓ Handskydd i OEM -optik
- ✓ Komfortsätets bänk 2-del, gelkärna
9 | Underhållsplan och intervall
| Arbete | intervall | Delar |
|---|---|---|
| Motorolja + filter | 10 000 km | 15W-50 + OC 306 |
| Kontrollera ventilspel | 20 000 km | 0,05/0,17 mm sensorundervisning |
| Redskap och hagolja | 20 000 km | 75W-90 GL-5 |
| Bromsvätska prick 4 | 12 mån. | Dot 4 LV |
| Kylmedel G48 | 24 mån. | 50/50 Ready Mix |
| Bränslefilter | 40 000 km | Mahle KL 97 |
10 | Typiska svagheter och botemedel
✓ Vattenpumptätning läcker → Dubbel läpptätningskit
✓ Ryck vid partiell belastning → Nytt injektionsmunstycke + TPS -bilaga
✓ Styrhuvudläger → SKF Ersätt kon rullar
✓ Slifers slitna → OEM/GYTR -slipskydd
✓ ABS -lampan blinkar → Kontrollera spänningen + rengör hjulsensorn
Slutsats-din enkelcylinder GS redo för varje äventyr
Bara om du har din BMW F 650 GS Som ett vardagligt fordon får långdistansresor enduro eller utbildar motorcykel-regelbundet underhåll med högkvalitativa reservdelar tillförlitlighet, prestanda och värde. Vårt sortiment inkluderar allt från ventilskyddet till rally -kraschstången. Så din enda cylinder GS förblir en okomplicerad följeslagare på otaliga kilometer.
