Victory Kingpin [2003-2016] -c-бовы.

Описание продукта: Hepco & Becker C-Bow Side Carrier

Сторонник C-бова от Hepco & Becker для модели Kingpin, подходящей для годов строительства с 2003 по 2016 год, предлагает надежное решение для прикрепления различных типов мешков к мотоциклу. Этот боковой носитель специально разработан для сборки сумков Hepco & Becker и поддерживает широкий ассортимент мягких сумков и седельных сумков, которые подходят как для спортивных, так и для мотоциклов -вертолетов и крейсеров.

Технические функции и совместимость

• Разработано для поглощения боковых карманов Hepco & Becker C-Bow и чемоданов.
• Поверхность носителя имеет высокое качество для обеспечения долговечности и сопротивления.
• Стандартный корпус Hepco & Becker Hard Shell, такой как модели Junior или Journey, не совместимы.
• Краузер K-Wing Suitcase также не может быть использован с этой системой носителей.
• Рекомендуемая максимальная полезная нагрузка составляет 5 кг на карман/корпус.
• Комбинация с Top Case Carrier, Sissybar или Solorack обычно возможна без каких -либо проблем.
• Расширения багажного моста могут ограничить сборку мешков на носителе.
• Никакая общая эксплуатационная лицензия (ABE) или вход в транспортные документы не требуется для установки багажной стойки.
• Объем доставки включает в себя боковой носитель для левой и правой стороны, материал сборки и инструкции.

Особые особенности дизайна

Боковой носитель характеризуется элегантным и незаметным дизайном, который легко вписывается в линии машины. Инновационная технология C-Bow обеспечивает легкое и быстрое крепление мешков с одним щелчком. Кроме того, карманы могут быть заблокированными кражами на мотоцикле и оставаться стабильными даже при загрузке. Миганы мотоцикла остаются во многих моделях в их первоначальном положении, что обеспечивает безопасность дорожного движения.

Обратите внимание, что боковой носитель был разработан для стандартного условия машины и не был протестирован с помощью аксессуаров, таких как модифицированные выхлопные системы, держатели номерных знаков или другие индикаторы. Важно, чтобы мешки всегда держались достаточным расстоянием от выхлопного газа, а сигналы поворота сохраняли правильный угол луча.