Vespa PK S Auto 125 [1984-1989] - коленчатый вал с пальцем ø 15, штоком 105, ходом 51 мм и конусом ø 20 для двигателей с пластинчатым клапаном

✔️ Новый
ID: 15713686389062

€532,00 EUR

DELIVERY
Ready to ship | in 2-6 business days
Delivery with DHL in 3-8 business days.
PRODUCT DESCRIPTION

Коленвал MALOSSI для Vespa PK S Automatic 125

Коленчатый вал MALOSSI предназначен для Vespa PK S Automatic 125 модельного ряда 1984-1989 годов. Данная версия разработана для двигателей с диафрагменно-клапанной системой впуска и обеспечивает надежную реализацию движений шатуна и поршня.

Версия для моторов с мембранными клапанами

Поскольку коленчатый вал цельный, он имеет специально разработанную фаску со стороны коробки передач. Такая конструкция облегчает поглощение свежего газа под масляным поддоном. Вольфрамовые вставки способствуют сбалансированной конструкции коленчатого вала. Круглая массовая структура адаптирована к сочетанию волновой конфигурации и конфигурации отстойника.

Технические данные

  • Штифт: ø 15
  • Длина стержня: 105
  • Ход: 51 мм
  • Конус: ø 20
  • Материал: усиленная авиационная сталь.
  • Производство: литье в вакууме.
  • Шатуны имеют форму Viper Head для снижения веса при сохранении жесткости.

Назначение автомобиля

Подходит для Vespa PK S Automatic 125, выпущенных в период с 1984 по 1989 годы. Версия предназначена для двигателей с мембранно-клапанной системой впуска.

Примечание по использованию

Изделие предназначено исключительно для гонок в специально отведенных местах в соответствии с регламентами соответствующих спортивных органов. Неправильное использование исключено.

Описание

Коленвал MALOSSI для Vespa PK S Automatic 125

Коленчатый вал MALOSSI предназначен для Vespa PK S Automatic 125 модельного ряда 1984-1989 годов. Данная версия разработана для двигателей с диафрагменно-клапанной системой впуска и обеспечивает надежную реализацию движений шатуна и поршня.

Версия для моторов с мембранными клапанами

Поскольку коленчатый вал цельный, он имеет специально разработанную фаску со стороны коробки передач. Такая конструкция облегчает поглощение свежего газа под масляным поддоном. Вольфрамовые вставки способствуют сбалансированной конструкции коленчатого вала. Круглая массовая структура адаптирована к сочетанию волновой конфигурации и конфигурации отстойника.

Технические данные

  • Штифт: ø 15
  • Длина стержня: 105
  • Ход: 51 мм
  • Конус: ø 20
  • Материал: усиленная авиационная сталь.
  • Производство: литье в вакууме.
  • Шатуны имеют форму Viper Head для снижения веса при сохранении жесткости.

Назначение автомобиля

Подходит для Vespa PK S Automatic 125, выпущенных в период с 1984 по 1989 годы. Версия предназначена для двигателей с мембранно-клапанной системой впуска.

Примечание по использованию

Изделие предназначено исключительно для гонок в специально отведенных местах в соответствии с регламентами соответствующих спортивных органов. Неправильное использование исключено.