Vespa LX IE 125 [2012-2013] - алюминиевый цилиндр ø 63 штифт ø 14 4-тактный

✔️ Новый
ID: 15713660797254

€436,00 EUR

DELIVERY
Ready to ship | in 2-6 business days
Delivery with DHL in 3-8 business days.
PRODUCT DESCRIPTION

Алюминиевый цилиндр MALOSSI для Vespa LX IE 125

Алюминиевый цилиндр MALOSSI ø 63 штифт ø 14 4-тактный предназначен для Vespa LX IE 125 модельного ряда 2012-2013 годов. Цилиндр имеет диаметр цилиндра 63 мм, ход поршня 58,6 мм и рабочий объем 182,67 см³. Степень сжатия составляет 11,15:1.

Технические характеристики

  • Материал: Алюминий или первичный алюминиевый сплав с высоким содержанием закаленного и отпущенного кремния.
  • Гильза цилиндра с покрытием из карбида кремния из гальванического никеля.
  • Поперечное сглаживание двумя алмазными проходами и очень ограниченными допусками.
  • Соединение цилиндр-поршень с допуском 0,05 мм.
  • Пересчитаны и улучшены поверхности теплообмена.
  • Сверхкомпактный поршень с 3 кольцами из специального алюминиевого сплава с высоким содержанием кремния.
  • Поршни с низким тепловым расширением, оловянным покрытием на поверхностях скольжения, уменьшенные и усиленные версии.
  • Специальные кольца с высокими скользящими свойствами и очень высокой механической прочностью.

Инструкция по назначению и установке автомобиля

Цилиндр закреплен за автомобилем Vespa LX IE 125, выпущенным в период с 2012 по 2013 год. Установка предназначена исключительно с блоком управления Force Master 2.

Поршневая компрессия спроектирована как гоночная. Этот продукт предназначен исключительно для соревнований на специально отведенных местах в соответствии с регламентами соответствующих спортивных ассоциаций. Никакая ответственность за неправильное использование не предполагается.

Описание

Алюминиевый цилиндр MALOSSI для Vespa LX IE 125

Алюминиевый цилиндр MALOSSI ø 63 штифт ø 14 4-тактный предназначен для Vespa LX IE 125 модельного ряда 2012-2013 годов. Цилиндр имеет диаметр цилиндра 63 мм, ход поршня 58,6 мм и рабочий объем 182,67 см³. Степень сжатия составляет 11,15:1.

Технические характеристики

  • Материал: Алюминий или первичный алюминиевый сплав с высоким содержанием закаленного и отпущенного кремния.
  • Гильза цилиндра с покрытием из карбида кремния из гальванического никеля.
  • Поперечное сглаживание двумя алмазными проходами и очень ограниченными допусками.
  • Соединение цилиндр-поршень с допуском 0,05 мм.
  • Пересчитаны и улучшены поверхности теплообмена.
  • Сверхкомпактный поршень с 3 кольцами из специального алюминиевого сплава с высоким содержанием кремния.
  • Поршни с низким тепловым расширением, оловянным покрытием на поверхностях скольжения, уменьшенные и усиленные версии.
  • Специальные кольца с высокими скользящими свойствами и очень высокой механической прочностью.

Инструкция по назначению и установке автомобиля

Цилиндр закреплен за автомобилем Vespa LX IE 125, выпущенным в период с 2012 по 2013 год. Установка предназначена исключительно с блоком управления Force Master 2.

Поршневая компрессия спроектирована как гоночная. Этот продукт предназначен исключительно для соревнований на специально отведенных местах в соответствии с регламентами соответствующих спортивных ассоциаций. Никакая ответственность за неправильное использование не предполагается.