Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] — гоночное сцепление со звездочкой Z23 с винтовыми зубьями.

Гоночное сцепление POLINI Z23 с цилиндрической зубчатой шестерней

Сцепление POLINI HT предназначено для использования в гонках на автомобиле Vespa PX E Arcobaleno 150, выпущенном в период с 1981 по 1997 год. В этой версии используется шестерня Z23 со спиральными зубьями, что позволяет выбрать подходящее первичное зубчатое колесо для регулировки передаточных чисел.

Функциональные особенности

Принцип действия соединяет коленчатый вал с внутренней ступицей. В конструкцию входит нажимной диск на подпятнике, алюминиевый раструб и крышка блока с маслосборным каналом. Муфта позволяет регулировать силу пружины, чтобы ее можно было адаптировать к соответствующей области применения.

• Сцепление HT для гонок
• Шестерня Z23 с винтовыми зубьями
• Нажимной диск на упорном подшипнике
• Алюминиевый колокол
• Крышка блока с маслосборным каналом
• Регулируемая сила пружины сцепления

Техническое исполнение

Алюминиевые диски имеют зубцы, увеличенные на 8 зубьев. В результате сцепление обеспечивает эффективную передачу мощности. Система предназначена для точного и плавного переключения передач. Заменив первичную передачу, сцепление HT можно адаптировать к различным передаточным числам, используя другие доступные запасные части.

Назначение автомобиля

Подходит для Vespa PX E Arcobaleno 150, выпущенного в период с 1981 по 1997 год.

Выбранная версия сочетает в себе муфту HT с косозубой шестерней Z23 и предназначена для случаев, когда требуется регулируемая настройка сцепления и подходящая первичная передача.