Vespa PX E 125 [1981-1997] — гоночное сцепление со звездочкой Z23 с винтовыми зубьями.

✔️ Новый
ID: 15713533690182

€411,00 EUR

DELIVERY
Ready to ship | in 2-6 business days
Delivery with DHL in 3-8 business days.
PRODUCT DESCRIPTION

Гоночное сцепление POLINI с шестерней Z23 для Vespa PX E 125

Гоночное сцепление POLINI с зубчатым венцом Z23 и шестерней с цилиндрическими зубьями предназначено для использования в гонках на Vespa PX E 125. При реверсе узел, соединенный с коленчатым валом, перемещается с внешнего колокола на внутреннюю ступицу. Это создает особую конструкцию сцепления для использования, ориентированного на производительность.

Vespa PX E 125 [1981-1997] - гоночное сцепление со звездочкой Z23 со спиральными зубьями - вид продукта
Vespa PX E 125 [1981-1997] - гоночное сцепление со звездочкой Z23 со спиральными зубьями - вид продукта

Функция и конструкция

  • Нажимной диск работает на упорном подшипнике.
  • Сцепление имеет алюминиевый колокол.
  • В крышке блока имеется маслосборный канал.
  • Алюминиевые диски увеличены на 8 зубьев и поддерживают передачу мощности двигателя.
  • Усилие пружины сцепления можно регулировать.

Поведение трансляции и переключения

Винтовая шестерня Z23 позволяет выбрать подходящее первичное зубчатое колесо для регулировки передаточного числа. Сцепление можно модифицировать, заменив первичную передачу на другие запчасти из каталога POLINI. Конструкция обеспечивает точное и плавное переключение передач.

Назначение автомобиля

Подходит для Vespa PX E 125, 1981-1997 гг.

Фактическое примечание

Исполнение необходимо выбирать с учетом винтовой шестерни Z23 для соответствующего первичного зуба. Сцепление относится к категориям двигателя и сцепления.

Vespa PX E 125 [1981-1997] - гоночное сцепление со звездочкой Z23 со спиральными зубьями - подробный вид
Vespa PX E 125 [1981-1997] - гоночное сцепление со звездочкой Z23 со спиральными зубьями - подробный вид

Описание

Гоночное сцепление POLINI с шестерней Z23 для Vespa PX E 125

Гоночное сцепление POLINI с зубчатым венцом Z23 и шестерней с цилиндрическими зубьями предназначено для использования в гонках на Vespa PX E 125. При реверсе узел, соединенный с коленчатым валом, перемещается с внешнего колокола на внутреннюю ступицу. Это создает особую конструкцию сцепления для использования, ориентированного на производительность.

Vespa PX E 125 [1981-1997] - гоночное сцепление со звездочкой Z23 со спиральными зубьями - вид продукта
Vespa PX E 125 [1981-1997] - гоночное сцепление со звездочкой Z23 со спиральными зубьями - вид продукта

Функция и конструкция

  • Нажимной диск работает на упорном подшипнике.
  • Сцепление имеет алюминиевый колокол.
  • В крышке блока имеется маслосборный канал.
  • Алюминиевые диски увеличены на 8 зубьев и поддерживают передачу мощности двигателя.
  • Усилие пружины сцепления можно регулировать.

Поведение трансляции и переключения

Винтовая шестерня Z23 позволяет выбрать подходящее первичное зубчатое колесо для регулировки передаточного числа. Сцепление можно модифицировать, заменив первичную передачу на другие запчасти из каталога POLINI. Конструкция обеспечивает точное и плавное переключение передач.

Назначение автомобиля

Подходит для Vespa PX E 125, 1981-1997 гг.

Фактическое примечание

Исполнение необходимо выбирать с учетом винтовой шестерни Z23 для соответствующего первичного зуба. Сцепление относится к категориям двигателя и сцепления.

Vespa PX E 125 [1981-1997] - гоночное сцепление со звездочкой Z23 со спиральными зубьями - подробный вид
Vespa PX E 125 [1981-1997] - гоночное сцепление со звездочкой Z23 со спиральными зубьями - подробный вид
Вопрос по этой статье