Vespa PX 125 [1978-1997] — гоночное сцепление со звездочкой Z23 с винтовыми зубьями.

✔️ Новый
ID: 15713533591878

€411,00 EUR

DELIVERY
Ready to ship | in 2-6 business days
Delivery with DHL in 3-8 business days.
PRODUCT DESCRIPTION

Гоночное сцепление POLINI с шестерней Z23 для Vespa PX 125

Гоночное сцепление POLINI HT предназначено для использования в гонках и оснащено винтовой шестерней Z23. Их обратная операция перемещает соединение с коленчатым валом с внешнего колокола на внутреннюю ступицу. Это означает, что сцепление основано на независимом конструктивном принципе, характерном для Vespa PX 125.

Vespa PX 125 [1978-1997] - Гоночное сцепление с зубчатым венцом, винтовая звездочка Z23 - вид продукта
Vespa PX 125 [1978-1997] - Гоночное сцепление с зубчатым венцом, винтовая звездочка Z23 - вид продукта

Структура и функции

  • Нажимной диск на упорном подшипнике
  • Алюминиевый колокол
  • Крышка блока с маслосборным каналом
  • Алюминиевые диски увеличены на 8 зубьев
  • Регулируемая сила пружины сцепления

Сцепление позволяет регулировать силу пружины и выбирать подходящее первичное зубчатое зацепление. Конструкция со спиральными зубьями и шестерней Z23 обеспечивает координацию передаточных чисел. При использовании сцепления HT первичную передачу можно заменить для модификации сцепления. Конструкция рассчитана на точное и плавное переключение передач.

Назначение автомобиля

Подходит для Vespa PX 125 из всего модельного ряда 1978-1997 годов.

Фактическое примечание

Муфта POLINI HT предлагает возможности индивидуальной настройки привода благодаря регулируемому усилию пружины и выбору первичного зацепления. Этот продукт соответствует версии с шестерней Z23 и винтовыми зубьями.

Vespa PX 125 [1978-1997] - гоночное сцепление со звездочкой Z23 с винтовыми зубьями - подробный вид
Vespa PX 125 [1978-1997] - гоночное сцепление со звездочкой Z23 с винтовыми зубьями - подробный вид

Описание

Гоночное сцепление POLINI с шестерней Z23 для Vespa PX 125

Гоночное сцепление POLINI HT предназначено для использования в гонках и оснащено винтовой шестерней Z23. Их обратная операция перемещает соединение с коленчатым валом с внешнего колокола на внутреннюю ступицу. Это означает, что сцепление основано на независимом конструктивном принципе, характерном для Vespa PX 125.

Vespa PX 125 [1978-1997] - Гоночное сцепление с зубчатым венцом, винтовая звездочка Z23 - вид продукта
Vespa PX 125 [1978-1997] - Гоночное сцепление с зубчатым венцом, винтовая звездочка Z23 - вид продукта

Структура и функции

  • Нажимной диск на упорном подшипнике
  • Алюминиевый колокол
  • Крышка блока с маслосборным каналом
  • Алюминиевые диски увеличены на 8 зубьев
  • Регулируемая сила пружины сцепления

Сцепление позволяет регулировать силу пружины и выбирать подходящее первичное зубчатое зацепление. Конструкция со спиральными зубьями и шестерней Z23 обеспечивает координацию передаточных чисел. При использовании сцепления HT первичную передачу можно заменить для модификации сцепления. Конструкция рассчитана на точное и плавное переключение передач.

Назначение автомобиля

Подходит для Vespa PX 125 из всего модельного ряда 1978-1997 годов.

Фактическое примечание

Муфта POLINI HT предлагает возможности индивидуальной настройки привода благодаря регулируемому усилию пружины и выбору первичного зацепления. Этот продукт соответствует версии с шестерней Z23 и винтовыми зубьями.

Vespa PX 125 [1978-1997] - гоночное сцепление со звездочкой Z23 с винтовыми зубьями - подробный вид
Vespa PX 125 [1978-1997] - гоночное сцепление со звездочкой Z23 с винтовыми зубьями - подробный вид
Вопрос по этой статье