Vespa Cosa 200 [1988-1997] - гоночное сцепление с прямыми зубьями звездочки Z22.

✔️ Новый
ID: 15713533034822

€411,00 EUR

DELIVERY
Ready to ship | in 2-6 business days
Delivery with DHL in 3-8 business days.
PRODUCT DESCRIPTION

Гоночное сцепление POLINI с шестерней Z22 для Vespa Cosa 200

Гоночное сцепление POLINI HT разработано для Vespa Cosa 200 модельного ряда 1988–1997 годов. Эта модель оснащена шестерней Z22 с прямыми зубьями, что позволяет целенаправленно выбирать передаточное число первичной передачи.

Функция и структура

При реверсивном режиме работы муфты HT узел, соединенный с коленчатым валом, выполнен в виде внутренней ступицы. Поэтому внешний колокол не берет на себя эту функцию. Этот принцип конструкции лежит в основе специальной конструкции муфты.

  • Нажимной диск на упорном подшипнике
  • Алюминиевый колокол
  • Алюминиевые диски с 8 зубьями.
  • Шестерня Z22 с прямыми зубьями

Параметры перевода и настройки

Усилие пружины сцепления можно регулировать. Кроме того, зубья первичной шестерни можно подобрать в соответствии с нужным передаточным числом. Первичную передачу этого сцепления можно заменить, что позволяет дополнительно модифицировать сцепление HT с помощью доступных запасных частей.

Назначение автомобиля

Подходит для Vespa Cosa 200, выпущенных в период с 1988 по 1997 год.

Фактическое примечание

Особенностью этой версии являются прямые зубья шестерни Z22. Конструкция обеспечивает точное и плавное переключение передач для легкого переключения передач.

Описание

Гоночное сцепление POLINI с шестерней Z22 для Vespa Cosa 200

Гоночное сцепление POLINI HT разработано для Vespa Cosa 200 модельного ряда 1988–1997 годов. Эта модель оснащена шестерней Z22 с прямыми зубьями, что позволяет целенаправленно выбирать передаточное число первичной передачи.

Функция и структура

При реверсивном режиме работы муфты HT узел, соединенный с коленчатым валом, выполнен в виде внутренней ступицы. Поэтому внешний колокол не берет на себя эту функцию. Этот принцип конструкции лежит в основе специальной конструкции муфты.

  • Нажимной диск на упорном подшипнике
  • Алюминиевый колокол
  • Алюминиевые диски с 8 зубьями.
  • Шестерня Z22 с прямыми зубьями

Параметры перевода и настройки

Усилие пружины сцепления можно регулировать. Кроме того, зубья первичной шестерни можно подобрать в соответствии с нужным передаточным числом. Первичную передачу этого сцепления можно заменить, что позволяет дополнительно модифицировать сцепление HT с помощью доступных запасных частей.

Назначение автомобиля

Подходит для Vespa Cosa 200, выпущенных в период с 1988 по 1997 год.

Фактическое примечание

Особенностью этой версии являются прямые зубья шестерни Z22. Конструкция обеспечивает точное и плавное переключение передач для легкого переключения передач.