KTM 390 RC [2013-2018] - Гибридный аккумулятор

Гибридная батарея Motobatt MHTZ14S устанавливает новые стандарты в индустрии силового спорта. Эта батарея специально разработана для решения проблем, связанных с использованием чистых литиевых батарей в силовых видах спорта. Имея впечатляющие 400 ампер холодного запуска, он превосходит по производительности свинцово-кислотные и чисто литиевые батареи.

Гибридная батарея особенно подходит для более крупных мотоциклов с V-образным двигателем, таких как Harley Davidson и Ducati, которым для работы больших стартеров требуется высокий пусковой ток. Неоптимальные аккумуляторы часто с трудом обеспечивают необходимую мощность холодного запуска (CCA), необходимую для успешного зажигания в современных Big Twin. Однако MHTZ14S обеспечивает правильную емкость в ампер-часах и напряжение для обеспечения необходимой мощности.

Эта батарея может заменить 92 артикула большой емкости всего на 5 артикулов и полностью совместима со всеми системами зарядки PowerSports, старыми или новыми. Специальное зарядное устройство не требуется, что экономит дополнительные расходы. Он также обеспечивает более быстрое время зарядки и быстрое восстановление напряжения.

Гибридный аккумулятор Motobatt чрезвычайно универсален и подходит для большего количества мотоциклов благодаря технологии подключения M-Flex. Он обеспечивает надежный запуск как в жарких, так и в холодных условиях и имеет более длительный срок службы, чем литиевые или свинцово-кислотные аккумуляторы. Кроме того, они на 30% легче свинцово-кислотных аккумуляторов и имеют более длительный срок хранения.

Гибридная батарея Motobatt с трехлетней гарантией и превосходной производительностью, которая более экономична, чем решения на основе чистого лития, является отличным выбором для мотоциклистов, которые ценят качество и долговечность.