Indian Ftr 1200 [CL BRAKES] — Тормозные колодки из металлокерамики для гонок — 1232C60

✔️ Новый

€99,00 EUR

Доступен сейчас!

Обзор

CL BRAKES Racing металлокерамические тормозные колодки - 1232C60 — это высококачественные тормозные компоненты, специально разработанные для гонок. Эти тормозные колодки обеспечивают выдающиеся характеристики торможения и идеально подходят для конкурентных условий, где надежность и эффективность имеют решающее значение.

Технические данные:

  • Описание: CL BRAKES Racing металлокерамические тормозные колодки - 1232C60
  • Объем (см³): 704
  • Вес (г): 249
  • Длина (мм): 213
  • Ширина (мм): 114
  • Высота (мм): 29
  • Использование: Гонки
  • Тип тормозных колодок: Запасная часть
  • Материал: Спеченный металл

Дизайн и материал

CL BRAKES Racing металлокерамические тормозные колодки изготовлены из высококачественного спеченного металла, специально разработанного для экстремальных требований гонок. Этот материал обеспечивает максимальную эффективность торможения в широком диапазоне условий, будь то сухая или влажная погода.

Почему спеченный металл?

Спеченный металл известен своим высоким сопротивлением и отличным рассеиванием тепла. Эти функции имеют решающее значение для обеспечения стабильной эффективности торможения на протяжении всей гонки и минимизации риска отказа тормозов.

Установка и обслуживание

Установка CL BRAKES Racing металлокерамические тормозные колодки Это несложно и может быть быстро выполнено профессионалами. Рекомендуется регулярно проверять и обслуживать тормозные колодки для достижения наилучших характеристик и повышения безопасности.

Рекомендации по обмену

Хотя эти тормозные колодки рассчитаны на длительный срок службы, важно заменять их, когда на них появляются признаки износа, чтобы сохранить высокую производительность. Проверяйте колодки перед каждой гонкой и при необходимости заменяйте их, чтобы обеспечить оптимальные результаты.

CL BRAKES Racing металлокерамические тормозные колодки являются идеальным выбором для любителей гонок, которые не хотят идти на компромисс в отношении эффективности тормозов своих мотоциклов.