Husaberg Fe 501 [BOYESEN] — крышка сцепления Factory Racing оранжевая KTM EXC450/500

Важным компонентом, определяющим эксплуатационные характеристики и внешний вид мотоцикла, является крышка сцепления. Крышка сцепления BOYESEN Factory Racing Он предлагает не только функциональные преимущества, но и визуальное обновление вашего мотоцикла. Эта деталь, разработанная специально для KTM EXC450/500, является идеальным выбором для любителей автоспорта и владельцев мотоциклов, которые ценят качество и стиль.

Технические данные:

• Название продукта: Крышка сцепления BOYESEN Factory Racing оранжевая
• Цвет: Оранжевый
• Материал: Высококачественный алюминий
• Объем: 2314 см³
• Вес: 358г
• Размеры: 200 мм (длина) х 203 мм (ширина) х 57 мм (высота)

Материал и качество изготовления

Крышка сцепления BOYESEN снята. высококачественный алюминий Изготовлено, что не только придает ему высокую устойчивость к физическим воздействиям, но и позволяет значительно снизить вес по сравнению со стандартными крышками сцепления. Это помогает улучшить общие характеристики мотоцикла.

Дизайн и оптика

Благодаря своему привлекательному оранжевая окраска А гладкая матовая поверхность крышки сцепления прекрасно дополнит внешний вид вашего мотоцикла. Цвет и дизайн специально разработаны с учетом дизайна мотоциклов KTM, что обеспечивает цельный и привлекательный внешний вид.

Преимущества установки

Установка крышки сцепления BOYESEN Factory Racing не только приводит к снижению веса и улучшению внешнего вида, но также к повышению стабильности и долговечности системы сцепления. Используя эту специальную крышку сцепления, вы повысите надежность и производительность вашего мотоцикла, особенно в гоночных условиях.

Таким образом, это Крышка сцепления BOYESEN Factory Racing отличная инвестиция для любого владельца мотоцикла, который хочет получить максимальную отдачу от своего автомобиля как с точки зрения производительности, так и с точки зрения эстетики. Оптимизируйте свой мотоцикл с помощью этих современных аксессуаров и наслаждайтесь преимуществами профессионального гоночного вида и улучшенными ходовыми качествами.