Honda XL 750 TransAlp [2025] - C -BOWBO

✔️ Новый

€220,00 EUR

Доступен сейчас!

Подходит для многих лет строительства: [2025].

Производитель/бренд: Hepco & Becker

Модель: XL 750 Transalp.

Статья: C-Bow Side Carrier.

Сторонник C-бова от Hepco & Becker специально разработан для модели Honda XL 750 TransALP 2025 года после строительства. Эти мотоциклетные аксессуары используются для прикрепления различных моделей Hepco & Becker Pocket, которые обеспечивают простую и безопасную сборку с помощью инновационной технологии C-Bow.

Особенности продукта

Боковой носитель характеризуется его тонким дизайном, который легко интегрируется в внешний вид машины. Сумки устанавливаются простой системой щелчка, которая в то же время предлагает защиту от кражи через замок. Карманы также удерживают свою позицию даже при загрузке и не влияют на функциональность индикаторов, что в большинстве случаев может оставаться в их первоначальном положении.

Технические детали

  • Надежная конструкция для поглощения карманов и чемоданов Hepco & Becker C-Bow.
  • Рафинированные поверхности для повышения долговечности и эстетики.
  • Несомненно, с Hepco & Becker Hard Shell Case, таким как Junior или Journey.
  • Краузер K-Wing Suitcase также не совместим с этой системой носителей.
  • Рекомендуемая максимальная полезная нагрузка: 5 кг на сумку/корпус.
  • Может быть объединена с операторами верхних корпусов, баров Sissy или Soloracks с учетом инструкций сборки.
  • Расширения багажного моста могут повлиять на сборку мешков.
  • Никакая общая эксплуатационная лицензия (ABE) или вход в транспортные документы не требуется для установки багажной стойки.
  • Объем доставки включает в себя боковые носители для обеих сторон, материал сборки и инструкции.

Обратите внимание, что сборка бокового носителя C-бова была протестирована в стандартном условии машины и не была проверена с помощью модифицированных аксессуаров, таких как выхлопные системы, держатель номерного знака или другие индикаторы. Должно быть обеспечено, что собранные пакеты провели достаточное расстояние до выхлопного выхлопа, а сигналы поворота сохранили правильный угол луча.