Honda Crf 300 Rally [RFX] — педаль заднего тормоза Pro Flexi-Tip — черный/красный

Педали тормоза серии RFX Pro разработаны и протестированы на самом высоком уровне.

Педали тормоза серии Pro изготовлены из алюминия 7075-T6 и оснащены кованым валом OEM-типа. Гладкая поверхность вала помогает снизить износ, связанный с рифленой конструкцией.

Гибкие насадки серии Pro изготовлены из алюминия, обработанного на станке с ЧПУ, и оснащены подпружиненным вращающимся наконечником, который убирается при ударе, например при ударе мяча. Б. в колее, вращается во избежание повреждений. Наконечник также оснащен стальными зубьями, которые улучшают сцепление в грязных условиях.

Гибкие насадки серии Pro оснащены упором на вращающемся наконечнике, который останавливает насадку при вращении на 90 градусов, предотвращая повреждение, которое может произойти, когда насадка вращается под крышкой сцепления.

Педали тормоза серии Pro также оснащены тормозным тросом, который предотвращает изгиб стержня педали в случае удара.

Гибкий наконечник с ЧПУ для уменьшения ущерба от удара

Холоднокованая рука для повышения прочности корпуса

Технические данные:

• Название продукта: ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ RFX PRO FLEXI-TIP, КРАСНАЯ
• Описание: Педаль заднего тормоза RFX Pro Flexi-Tip — черно-красная
• Материал: Алюминий 7075-T6
• Цвет: красный и черный
• Вес: 209 г
• Размеры: 300 мм х 100 мм х 50 мм
• Объем: 1500 см³

Особенности:

• Изготовлен из аэрокосмического алюминия 7075.
• T6 термообработан для увеличения прочности на разрыв.
• Кованый вал для увеличения прочности сердечника
• Гладкий вал для уменьшения поверхностного износа
• Гибкий наконечник из деревянной заготовки, обработанный на станке с ЧПУ
• Вращающееся действие снижает урон от удара.
• Стальные вставные зубья для улучшенного захвата.
• Механический упор вверху
• Интегрированная тормозная змея
• Цвет анодирован для предотвращения коррозии.
• Лазерная гравировка логотипа

Инструкции по сборке:

• Снимите R-образный зажим или шплинт с задней части тормозного болта, расположенного за рамой.
• Отверните болт, который крепит педаль к раме.
• Снимите сальники со старой педали, очистите их и установите на новую педаль.
• Очистите все детали универсальной смазкой, например Maxima MPPL, и подготовьте их к повторной сборке.
• Установка возвратной пружины
• Нанесите на болт немного водостойкой смазки Maxima, выровняйте отверстие для болта и установите болт на место.
• Теперь, когда педаль на месте, отрегулируйте высоту педали в правильное положение и свободный ход.
• Установите правильное натяжение тормозной змеи и не забудьте нажать на педаль.
• С помощью плоскогубцев сожмите фитинг и отрежьте лишний кабель.