BMW R 80 RT [NTN] - подшипник рулевого управления

✔️ Новый

€22,00 EUR

Доступен сейчас!

Подшипник рулевого управления является важным компонентом в создании мотоцикла, который обеспечивает точное и плавное рулевое управление. Как неотъемлемая часть мотоциклетного шасси, это значительно способствует общей стабильности и качеству вождения. Этот специальный лагерь был разработан для самых высоких нагрузок и долговечности.

Технические данные:

  • Название продукта: NTN Руководящее управление
  • Обозначение: Рулевая голова
  • Размер: 28 x 52 x 16
  • Категория 1: Запчасти для автомобилей и аксессуары
  • Категория 2: Запчатки дома
  • Категория 3: Запчасти для обслуживания
  • Объем: 67 см=
  • Масса: 140 г.
  • Длина: 54 мм
  • Ширина: 56 мм
  • Высота: 22 мм

Основные особенности:

Подшипник рулевого управления NTN был специально разработан для требований современных мотоциклов. Он поддерживает рулевое управление с его точно изготовленными размерами и высококачественными материалами, которые гарантируют длительный срок службы и необычайные результаты в условиях эксплуатации. Сплошная конструкция сводит к минимуму работы по техническому обслуживанию и улучшает обработку мотоцикла.

Благодаря его надежным свойствам и точной подгонке, подшипник рулевого управления NTN является отличным выбором для всех, кто ценит качество и надежность. Будь то ежедневные поездки на поездки, длинные туры или спортивные поездки, эта голова рулевого управления способствует безопасному и приятному путешествию.

Установка подшипника рулевого руководителя всегда должна выполняться специалистом, чтобы обеспечить наилучшую производительность, а не подвергать опасности безопасность. Правильно установленная и ожидающая подшипник рулевого управления имеет решающее значение для динамики транспортных средств и не следует пренебрегать.

Инвестируйте в подшипник рулевого управления NTN, чтобы повысить производительность и безопасность вашего мотоцикла. Это умное решение, которое окупается в долгосрочной перспективе за счет улучшения характеристик вождения и снижения затрат на техническое обслуживание.