Aprilia Tuono 660 [BITUBO] - Задний амортизатор XXZB1

Задний амортизатор BITUBO XXZB1 — это технологический шедевр, созданный специально для требовательных мотоциклистов, которые ценят точность, стабильность и долговечность. Этот современный моноамортизатор, созданный на основе проверенного в гонках XXF, привносит множество инноваций, которые выводят удовольствие от вождения на новый уровень.

Технические данные:

• Название продукта: BITUB ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР XXZB
• Обозначение: Задний амортизатор BITUBO XXZB1.
• Объем: 18250 см³
• Вес: 3543 г
• Длина: 555 мм
• Ширина: 230 мм
• Высота: 143 мм

Описание и особенности

Моноамортизатор XXZB1 представляет собой полностью переработанный дизайн. Он предлагает четыре варианта регулировки сжатия и отскока на низких и высоких скоростях, что позволяет водителю индивидуально настроить ощущения от вождения. Технические инновации улучшают плавность работы движущихся частей и оптимизируют коэффициент демпфирования, что приводит к повышению устойчивости при высоких температурах.

Особое внимание было уделено снижению моментов инерции, чтобы обеспечить немедленный контроль вибраций подвески. Инновационная предварительная нагрузка пневматической пружины, ранее доступная только официальным командам, теперь доступна каждому и обеспечивает точность и скорость регулировки.

ТТХ

Шток поршня диаметром 14 мм обеспечивает повышенную плавность хода, а разделительный поршень диаметром 30 мм уменьшает массу перемещаемой жидкости, обеспечивая более быструю реакцию на нагрузку. Шток поршня имеет DLC-покрытие, которое минимизирует потери на трение и повышает чувствительность при вибрациях подвески.

Параметры настройки

• Низкоскоростной уровень давления: 24 щелчка
• Высокоскоростной уровень давления: 20 щелчков
• Низкоскоростной отскок: 24 щелчка.
• Высокоскоростной отскок: 20 щелчков
• Предварительная нагрузка пневматической пружины: 10 мм = 10 щелчков.
• Расстояние между центрами: 8 мм

Опции настройки дают водителю возможность точно контролировать и регулировать управляемость мотоцикла, что особенно полезно при экстремальных углах наклона и быстрой смене направления. Оптимальная задняя устойчивость, даже при резком торможении, значительно повышает безопасность.

Конкретные инструкции по сборке для каждой модели и паспорт настроек.

Многоразовый бак с быстроразъемным соединением для пневматической предварительной нагрузки.