Шаг 1: подготовка

Прежде чем начать замену поезда сцепления, убедитесь, что у вас есть готовые инструменты. Это включает в себя гаечный ключ, винтуру поперечного слота и, возможно, плоскогубцы. Также убедитесь, что машина находится на стабильной поверхности.

Шаг 2: Доступ к муфте

Чтобы добраться до поезда сцепления, вам может потребоваться удалить крышки мотоцикла. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить винты крышки и отложить его в безопасное место.

Шаг 3: Снимите старый поезд сцепления

Старый поезда сцепления теперь можно удалить. Сначала ослабьте прикрепление к рычагу связи и осторожно вытащите поезд. Убедитесь, что не повредит любые другие детали.

Шаг 4: Используйте новый поезд сцепления

Используйте новый усиленный поезда сцепления в обратном порядке. Начните с рычага сцепления и проведите поезд через предполагаемые скобки. Убедитесь, что он не согнут и не скручен.

Шаг 5: Установка механики сцепления

После установки поезда сцепления вы должны установить механику сцепления. Убедитесь, что в поезде достаточно игры, чтобы легко нажать сцепление. Проверьте рычаг несколько раз, чтобы найти правильную настройку.

Шаг 6: Окончательный контроль

Наконец, проверьте все соединения и убедитесь, что поезд сцепления установлен правильно. Запустите мотоцикл и протестируйте функцию связи, прежде чем пройти тест -диск.

Как часто следует менять поезд сцепления?

Рекомендуется проверить поезд сцепления каждые от 10 000 до 15 000 километров и, при необходимости, изменить, в зависимости от использования и условий.

Могу ли я использовать обычный поезда сцепления вместо подкрепленного?

Рекомендуется использовать усиленный поезд сцепления, особенно если вы часто выезжаете с дороги или тренирует высокие нагрузки на мотоцикле.

Yamaha XT 660 DM01 - Связанный поезд - Увеличение исполнения

Цена: 39,00 €