Инструкции по установке для Husqvarna te 610 e Dual H7 [All Construction Years] - Связанный поезд - Увеличение исполнения

• Шаг 1: подготовка
• Шаг 2: Доступ к муфте
• Шаг 3: Снимите старый поезд сцепления
• Шаг 4: Установите новый поезд сцепления
• Шаг 5: Установка поезда сцепления
• Шаг 6: Завершение и тест

Шаг 1: подготовка

Убедитесь, что у вас есть все инструменты, которые вам нужны: гаечные ключи, плоскогубцы и новый усиленный поезда сцепления. Выключите мотоцикл и закрепите его на стабильной подставке.

Шаг 2: Доступ к муфте

Снимите крышку области сцепления, чтобы получить доступ к поезду сцепления. В зависимости от модели, это может потребовать некоторых винтов. Обязательно сохраните винты в безопасном месте.

Шаг 3: Снимите старый поезд сцепления

Решите старый поезда сцепления от насадки на рычаг сцепления и осторожно вытяните его. Проверьте состояние старого поезда и запишите любые признаки износа.

Шаг 4: Установите новый поезд сцепления

Дайте новый укрепленный поезда сцепления в том же месте, где был удален старый поезд сцепления. Убедитесь, что поезд уложен правильно и не имеет трения с другими частями.

Шаг 5: Установка поезда сцепления

Установите поезд сцепления так, чтобы он имел правильное давление на рычаг сцепления. Это можно сделать, повернув регулировочный винт в конце поезда. Проверьте рычаг, чтобы убедиться, что сцепление работает должным образом.

Шаг 6: Завершение и тест

Верните крышку к вам и закрепите все винты. Запустите мотоцикл и протестируйте сцепление в холостом ходу. Проверьте, работает ли все отлично, прежде чем идти на улицу.

Советы по уходу

FAQ 1: Как часто следует менять поезд сцепления?

Поезд сцепления следует регулярно проверять на предмет износа, но, по крайней мере, один раз в сезон или после интенсивного использования.

FAQ 2: Каковы признаки дефектного поезда сцепления?

Признаки дефектного поезда сцепления - губчатое ощущение на рычаге сцепления, трудности при переключении или необычный шум при нажатии на рычаг.