Шаг 1: подготовка

Прежде чем начать сборку усиленного спидометра, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты. Это включает в себя гаечный ключ, отвертку с перекрестным стеклом и, при необходимости, плоскогубцы. Также проверьте, находится ли новая волна спидометра в хорошем состоянии.

Шаг 2: Снимите старую волну спидометра

Чтобы удалить старый спидометр, вы должны сначала открыть корпус тахометра. Ослабьте винты с гаечным ключом и осторожно вытащите корпус. Затем отделяйте волну спидометра от корпуса и от привода на двигатель.

Шаг 3: Используйте новую волну спидометра

Возьмите новую усиленную волну спидометра и сначала положите нижний конец на привод на двигатель. Убедитесь, что волна щелкает правильно. Затем направляйте волну через корпус и подключите ее к спидометру.

Шаг 4: Закрепите спидометр

После использования новой волны спидометра закрепите корпус тахометра. Убедитесь, что все винты затянуты, чтобы не допустить проскальзывания волны.

Шаг 5: выполнить тестовый запуск

Запустите двигатель и проверьте, работает ли спидометр должным образом. Убедитесь, что игла увеличивается равномерно. Если все работает правильно, вы готовы к обмену волной спидометра.

Шаг 6: Уход за волной спидометра

Чтобы продлить срок службы волны спидометра, вы должны регулярно проверять, аккуратно ли она смазана и не повреждена. Обязательно защитите вал от пыли и грязи.

Как я могу понять, является ли мой спидометр дефектным?

Признак дефектной волны спидометра - это когда тахометр больше не реагирует, или игла прыгает. В таких случаях волна должна быть немедленно проверена и заменена при необходимости.

Могу ли я сам изменить спидометр?

Да, изменение волны спидометра, как правило, является простой задачей, которую также может выполнять непрофессионал. Тем не менее, не забудьте внимательно следить за шагами и иметь все необходимые инструменты.

Honda XL 500 S / R PD01 PD02 - Спидометр - Усиленное выполнение

Цена: 29 евро