- Шаг 1: подготовка
- Шаг 2: Инструменты готовы
- Шаг 3: Снимите сцепление Bowdo
- Шаг 4: Вставьте новый поезда сцепления
- Шаг 5: Сделайте настройки
- Шаг 6: Окончательный контроль
Шаг 1: подготовка
Убедитесь, что BMW F 650 GS находится на стабильной поверхности. Выключите зажигание и снимите ключ. Удалите все личные объекты из области двигателя.
Шаг 2: Инструменты готовы
Чтобы заменить движение сцепления, вам нужен гаечный ключ, отвертка поперечного слота и, возможно, плоскогубцы. Держите все инструменты в пределах досягаемости, чтобы облегчить процесс.
Шаг 3: Снимите сцепление Bowdo
Откройте крышку механизма связи. Ослабьте винты, которые удерживают старый кабель Боудена и осторожно вытащите кабель Боудена. Убедитесь, что не повредит соединение с рычагом сцепления.
Шаг 4: Вставьте новый поезда сцепления
Используйте новый усиленный поезда сцепления в том же месте, где был удален старый кабель Боудена. Убедитесь, что кабель Боудена правильно проложен и не имеет излом.
Шаг 5: Сделайте настройки
Установите поезд так, чтобы сцепление работало оптимально. Проверьте напряжение кабеля Боудена, нажав на рычаг сцепления. Это должно работать гладко и без сопротивления.
Шаг 6: Окончательный контроль
Выполните тест -диск, чтобы убедиться, что сцепление работает отлично. Проверьте настройку еще раз после поездки, и, если необходимо, проверьте ее.
Как часто следует менять поезд сцепления?
Поезд сцепления сцепления должен быть изменен каждые 10 000 до 15 000 километров или, если признаки износа.
Могу ли я сам изменить процессию сцепления?
Да, с правильными инструментами и небольшим навыком вы можете самостоятельно изменить глюдную лучу. Следуйте шагам, упомянутым выше, внимательно.
![BMW F 650 GS R13 [All Construction Years] - сцепление Bowdo](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/bXuvy2VWb0dtBahJCo66_14619113-28aa-40b6-a73f-1736fd3e60f3.jpg?v=1738067307)