Шаг 1: Сделайте приготовления

Убедитесь, что мотоцикл находится на стабильной поверхности. Выключите зажигание и удалите ключ. Приготовьте необходимый инструмент: отвертка, плоскогубцы и, возможно, кабельный резак.

Шаг 2: Удалите старые индикаторы

Откройте крышку сигнала поворота и ослабьте винты, которые удерживают старые индикаторы. Отсоедините электрические соединения, тщательно стянув заглушки. Утилизируйте старые показатели экологически чистым образом.

Шаг 3: Прикрепите сопротивление

Прикрепите новые резисторы к кабелям сигнала поворота. Обязательно рассмотрим правильную полярность. Используйте усаживаемые шланги или изоляционную ленту, чтобы закрепить соединения и избежать коротких замыканий.

Шаг 4: установить новые индикаторы

Поместите новые светодиодные индикаторы в предоставленные места и прикрепите их к винтам. Убедитесь, что индикаторы сидят крепко и не колебались.

Шаг 5: Отправьте электромонтажную связь

Подключите кабели новых сигналов поворота к соответствующим кабелям мотоцикла. Убедитесь, что соединения безопасны и хорошо изолируйте их, чтобы избежать погодных влияний.

Шаг 6: Выполните функциональный тест

Включите зажигание и протестируйте новые сигналы поворота. Убедитесь, что вы вспыхиваете правильно, а резисторы работают должным образом. Также проверьте, работают ли все остальные огни нормально.

Вопрос 1: Каковы преимущества светодиодных индикаторов?

Светодиодные показатели более энергоэффективны, имеют более длительный срок службы и обеспечивают лучшую видимость по сравнению с обычными галогенными показателями.

Вопрос 2: Всегда ли необходимы сопротивление?

Да, резисторы необходимы для регулирования частоты мигания светодиодных индикаторов, поскольку они потребляют меньше электричества по сравнению с обычными показателями и в противном случае будут мигать быстрее.

2 Светодиодный сигнал поворота Черный сопротивление [E -Test Mark] - Kawasaki Z 125 650 900 H2 RS

Цена: 29 евро