- Шаг 1: подготовка
- Шаг 2: Инструменты и материалы
- Шаг 3: Снимите старый поезд сцепления
- Шаг 4: Установите новый поезд сцепления
- Шаг 5: Настройка связи
- Шаг 6: Завершение и тестовый привод
Шаг 1: подготовка
Прежде чем начнете обмениваться поездом сцепления, убедитесь, что вы работаете в хорошо -лицевой среде и подготовите все необходимые инструменты и материалы.
Шаг 2: Инструменты и материалы
Вам нужен новый армированный поезда сцепления, гаечный ключ, отвертка поперечного слота, плоскогубцы и, возможно, храпот с подходящими насадками.
Шаг 3: Снимите старый поезд сцепления
Откройте крышку рычага сцепления и ослабьте винт, который удерживает старый поезд сцепления. Снимите поезд на рычаге и на стороне двигателя. Убедитесь, что не потерять старое перо и все другие части.
Шаг 4: Установите новый поезд сцепления
Направляйте новый поезд сцепления через те же кронштейны, что и старый поезд. Убедитесь, что поезд правильно находится в туре и прикрепите его к рычагу сцепления и стороне двигателя.
Шаг 5: Настройка связи
Проверьте, имеет ли поезд сцепления правильное напряжение. Вы можете достичь этого, отрегулируя регулировочный винт на рычаге и двигателе. Рычай должен быть гладким, но не слишком много игр.
Шаг 6: Завершение и тестовый привод
После того, как все будет установлено правильно и установлено, включите крышки. Выполните короткий тестовый привод, чтобы убедиться, что сцепление работает должным образом.
Как часто я должен проверять поезд сцепления?
Рекомендуется проверить поезд сцепления на предмет износа и повреждения, по крайней мере, один раз в год или перед более длительными поездками.
Могу ли я сам поменять тренировку сцепления?
Да, обмен поездом сцепления - это относительно простая задача, которая также может быть выполнена неопытными отвертками, если выполняются инструкции.
Цена: 49,00 €