Шаг 1: подготовка

Прежде чем начать работать, убедитесь, что у вас есть подходящий инструмент. Это включает в себя гаечный ключ, отвертку и, возможно, плоскогубцы. Носите подходящую защитную одежду и убедитесь, что мотоцикл находится на стабильной подставке.

Шаг 2: Доступ к управлению розеткой

Снимите крышку двигателя, чтобы получить доступ к управлению розеткой. В зависимости от года строительства, это может потребовать разных винтов. Обязательно сохраните винты в безопасном месте.

Шаг 3: Проверка канатной дороги

Проверьте состояние кабельного поезда на наличие трещин или износа. Осторожно потяните кабельный поезд, чтобы убедиться, что его можно легко перемещать. Кабель должен быть заменен в случае признаков урона.

Шаг 4: обмен кабельным поездом

Когда кабель поврежден, решите его из кронштейна и удалите его. Используйте новый кабель в обратном порядке и убедитесь, что он правильно прикреплен, чтобы обеспечить идеальную функцию.

Шаг 5: Проверка управления выходом

Прежде чем снова прикрепить крышку, протестируйте управление выходом, повернув клавишу зажигания и запустив двигатель. Проверьте, правильно ли работает кабельная поезда, а управление выходом открывается должным образом и закрывается.

Шаг 6: Завершение и забота

Возьмите крышку двигателя и затяните все винты. Очистите окружение двигателя грязи и отложений. Убедитесь, что вы регулярно выполняете работу по техническому обслуживанию, чтобы продлить срок службы кабеля.

Как часто я должен проверять управление выходом?

Рекомендуется проверить управление выходом с каждым обслуживанием мотоцикла, но, по крайней мере, один раз в год.

Что делать, когда кабель погрузился?

Когда кабель застрял, сначала проверьте крепления и состояние кабеля. Очистка или обмен могут потребоваться.

Aprilia RS 125 [All Construction Years] - Управление выходом в канатном поезде как Rotax 122 123

Цена: 29 евро