Шаг 1: подготовка

Убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты: гаечные ключи, сцепленные отвертки и, возможно, плоскогубцы. Выключите мотоцикл и удалите ключ.

Шаг 2: Удалите старые индикаторы

Откройте обложку старых индикаторов. Ослабьте винты, которые удерживают индикаторы на их месте и сняли подключения кабеля.

Шаг 3: Добавьте сопротивление

Подключите сопротивления к кабелям новых сигналов поворота. Убедитесь, что вы тщательно изолировали кабели, чтобы избежать коротких замыканий. Используйте термоусадочные шланги или изоляционную ленту.

Шаг 4: установить новые индикаторы

Поместите новую поворот сигналы к предоставленным местам, и прикрепите их к винтам. Убедитесь, что вы сидите крепко и не колебаетесь.

Шаг 5: Функциональный тест

Запустите мотоцикл и протестируйте новые индикаторы. Проверьте, правильно ли вы вспыхиваете и работаете ли резисторы должным образом.

Шаг 6: Уход и обслуживание

Очистите поворот регулярно, чтобы удалить грязь и пыль. Проверьте кабельные соединения и функциональность сигналов поворота, по крайней мере, один раз в год.

Как часто я должен проверять индикаторы?

Рекомендуется проверить индикаторы с каждой проверкой мотоцикла, но, по крайней мере, один раз в год.

Могу ли я сам заменить индикаторы?

Да, обмен индикаторами - это относительно простой процесс, который большинство мотоциклистов могут выполнять сами, если у них есть правильные инструменты и меры предосторожности.

2 Светодиодный Blinker Black Costiance [E -Test Mark] - KTM LC2 125 Yamaha DT 125 R

Цена: 29 евро