Yamaha Rd 350 YPVS 31K запасные части

Отображать большие изображения и рекламный текст

Сортировать и фильтровать
Показать
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - свинг -качание задних колес Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - свинг -качание задних колес - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - свинг -качание задних колес

€229,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Тормозные колодки, установленные как новая пара Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Тормозные колодки, установленные как новая пара - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Тормозные колодки, установленные как новая пара

€24,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - генератор с пикапом Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - генератор с пикапом - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - генератор с пикапом

€429,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Пара карбюраторов Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Пара карбюраторов - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Пара карбюраторов

€574,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Shift Roller Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Shift Roller - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Shift Roller

€44,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - руль Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - руль - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - руль

€94,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - тормозный суппорт Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - тормозный суппорт - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - тормозный суппорт

€244,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - тормозный суппорт Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - тормозный суппорт - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - тормозный суппорт

€244,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - тормозный суппорт Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - тормозный суппорт - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - тормозный суппорт

€214,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Колний Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Колний - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Колний

€324,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Пара вывода клапанов Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Пара вывода клапанов - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Пара вывода клапанов

€384,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Насос муфты Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Насос муфты - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Насос муфты

€134,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Пара мембранных блоков Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Пара мембранных блоков - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Пара мембранных блоков

€154,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Бензиновый кран Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Бензиновый кран - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Бензиновый кран

€174,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - педиатрические подборы слева и справа Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - педиатрические подборы слева и справа - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - педиатрические подборы слева и справа

€124,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - тормозное якорное седельное держатель сзади сзади сзади Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - тормозное якорное седельное держатель сзади сзади сзади - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - тормозное якорное седельное держатель сзади сзади сзади

€64,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Переключение рычага педали Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Переключение рычага педали - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Переключение рычага педали

€239,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Тормозный тормозный рычаг тормоза Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Тормозный тормозный рычаг тормоза - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Тормозный тормозный рычаг тормоза

€34,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Стоимость стойки Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Стоимость стойки - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Стоимость стойки

€139,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Колесные цепные колеса цепного колеса Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Колесные цепные колеса цепного колеса - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Колесные цепные колеса цепного колеса

€54,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Нефтяной бак Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Нефтяной бак - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Нефтяной бак

€334,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Потребление в потреблении в карбюраторе для впускной камни карбюратора Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Потребление в потреблении в карбюраторе для впускной камни карбюратора - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Потребление в потреблении в карбюраторе для впускной камни карбюратора

€89,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - задний свет Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - задний свет - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - задний свет

€284,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Uterbau -Splitzschutz Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Uterbau -Splitzschutz - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Uterbau -Splitzschutz

€144,00 EUR

Yamaha Rd 350 YPVS 31K-два-ход икона с гоночной ДНК

А Yamaha Rd 350 Имеет культовый статус в мире энтузиастов с двумя ударами. Будучи одним из самых легендарных мотоциклов в 70 -х и 80 -х годах, она обозначает страсть, которую очаровали многие водители: отклик бритвы, низкий вес и безошибочный звук. В обширной семье RD, Yamaha Rd 350 YPVS 31K особенно выделено. Аббревиатура «YPVS» (Yamaha Power Valve System) относится к расширенному управлению выходом, что в значительной степени способствует развитию производительности. Аббревиатура «31K» характеризует конкретную серию, которая для многих фанатов представляет собой Ultimate под моделями RD 350. В этом подробном описании мы имеем дело с историей 31K, его техническим изяществом, советами по техническому обслуживанию, идеями настройки и типичными слабостями. Вы узнаете, как Yamaha Rd 350 YPVS 31K запасные части Чтобы помочь вам получить уникальный двухтактный опыт в течение многих лет.

Исторические этапы классификации и развития

К важности Примерно 350 YPVS 31K Стоит понять, как рассмотреть историю развития серии RD. Корни возвращаются к 1970-м годам, когда Yamaha с серией RD (RD была запущена для «гоночных разработанных») спортивных мотоциклов с мощными двухтактными двигателями. Уже ранние модели RD, такие как ок. 250 и ок. 350 без YPVS вызвал ощущение, потому что они устанавливают новые стандарты с точки зрения динамики вождения и ускорения в легком классе. В 1980 -х годах последовала технологическая разработка: система силовых клапанов Yamaha или YPV для коротких, регулировала выходной канал в зависимости от скорости и, таким образом, оптимизировал выходную мощность во всем диапазоне скорости.

А 31K версия появился около 1983/1984 года и сформировал важную стадию развития в истории ок. 350: модели этого поколения имели улучшенное шасси, большие охлаждающие ребра на цилиндре и уникальная технология YPVS, которая впоследствии зарекомендовала себя как товарная марка. Из -за этих функций оборудования RD 350 YPVS 31K был не только спортивным мотоциклом высшего класса для улицы, но и боящимся конкурентом в гонках, где ее выступление было продемонстрировано в различных классах. В настоящее время это ценится коллекционерами и любовниками, которые хотят сохранить свою подлинную двухтактную ДНК. Играть Yamaha Rd 350 YPVS 31K запасные части Важная роль, чтобы вдохнуть новую жизнь в часто десятилетия.

Технические специальные функции - система мощных клапанов, макет двигателя и шасси

Сердце Rd 350 31k Ваша двухтактная параллельная победа, которая работает на пути и имеет значительные результаты с почти 350 куб. См. Благодаря тщательно продуманному управлению выходом YPVS двигатель может предлагать чистые газовые выборы и хорошую подвижность на низких скоростях, в то время как в диапазоне верхней скорости доступ к впечатляющей пиковой мощности. Кто 31k Приводы, испытайте заметный «удары по производительности», как только открывается система мощных клапанов: машина решительно привлекает, сопровождается типичным, почти наэлектризованным звуком двух ударов.

Шасси также подчеркивает спортивный характер. Тонкая стальная рама, передняя телевизора и две пружинные ноги сзади (позже замененная монофильной костью) обеспечивают гибкую обработку. Многие водители ценят слегка рулевого управления и низкий вес, что означает, что RD 350 31K вряд ли уступает даже сегодняшним спортсменам. Тем не менее, эти свойства требуют определенной поездки, поскольку мотоцикл довольно энергично реагирует со смелым стилем вождения. Если вы хотите использовать потенциал ваших гоночных генов, вы должны добросовестно заняться обслуживанием и координацией. Для шасси, двигателя и периферии Yamaha Rd 350 запасные части Необходимо для разработки машины в его исходном состоянии или в соответствии с индивидуальными предпочтениями.

YPVS - потребности в работе и обслуживании

А Система силовых клапанов Yamaha (YPVS) является основным компонентом серии 31K. Проще говоря, он регулирует положение выходного канала в зависимости от скорости, чтобы обеспечить оптимальный ток и, следовательно, лучшее заполнение цилиндра. На низких скоростях клапан частично закрывает розетку, увеличивает скорость потока и улучшает крутящий момент. Он открывается полностью на высоких скоростях, чтобы бесплатно максимально производить.

Эта система работает механически, управляемой сервоприводом, который связан с коленчатым валом и скоростью зажигания. Тем не менее, проблемы могут возникнуть после многих лет работы или нечистого обслуживания: Vocrous Components, изношенные тренеры Боудена или заблокированная производительность сервопривода. Поэтому желательно Компоненты YPVS Чтобы разобрать, чистить и проверить на износ через регулярные промежутки времени. Использование точно точного Yamaha Rd 350 YPVS 31K запасные частиТакие, как новые валы клапана, уплотнения и волны, обеспечивают функциональность и возвращают двигателю обратно первоначальный укус.

Техническое обслуживание и уход - так 31K остается в верхней форме

Один Примерно 350 YPVS 31K это классический автомобиль со спортивным персонажем. Чтобы иметь возможность использовать этот потенциал в течение десятилетий, необходимо тщательное и регулярное обслуживание. В дополнение к системе электроэнергии, необходимо наблюдать дальнейшие аспекты:

1. Приготовление двигателя и смеси
Регулярная проверка поршня и цилиндра необходима для двухтактного двигателя. Складные поршневые кольца, цилиндры могут иметь крики, что приводит к потере сжатия и начальным трудностям. Также необходимо поддерживать подготовку смеси в карбюраторе: отложения в карбюраторе -управляют поток топлива, ложные сопла или заблокированные отверстия к плохому холостому ходу, отсеванию и снижению конечной производительности.

2. Поставка нефти и смазывание
Система Yamaha-Autolube обычно используется для ок. Предприятия или дефект в масляном насосе серьезны, потому что двигатель быстро наносит урон без адекватной смазки. Выбор высококачественного масла с двумя ударами также является элементарным для плавного и долговечного запуска двигателя.

  • ✓ Свечи зажигания и зажигание: Неравномерное вмешательство сжигания или зажигания часто указывают на изношенные свечи. Их обмен является дешевой, но эффективной мерой для оптимизации запуска двигателя.
  • ✓ Служба передачи и сцепления: Безупречное поведение переключения значительно увеличивается. Режущие планки, пружины и шестерня должны быть проверены и регулярно меняются.
  • ✓ Тормозная система: В случае 350 исходное состояние называется двухпоршневым тормозным суппортом с панелью. Современные тормозные колодки или оптимизированные тормозные суппорты могут значительно улучшить задержку. Важно использовать верные или высококачественные модифицированные части для сочетания безопасности и подлинности.

Качественные доходы: Yamaha Rd 350 YPVS 31K запасные части В оригинальном исполнении или известными поставщиками третьих сторон, гарантируйте, что вещество мотоцикла сохраняется. Особенно с более редкими компонентами, стоит изучить на форумах или на специализированных дилерах, чтобы найти компоненты, которые идеально соответствуют 31K.

Типичные слабости - на что обращать внимание

Несмотря на свою надежность, один также подлежит Rd 350 31k определенные проблемы, связанные с проблемой, вы должны иметь в виду:

  • ✓ Курс волновой склад: Высокие скорости и тепловые нагрузки могут привести к повреждению соединительных шатунов. Звук или постукивание в более низком диапазоне скорости является предупреждающим сигналом.
  • ✓ Ржавчина на выхлопной гашке и баке: Двухтактное масло и конденсация могут атаковать выхлопку изнутри. Танк также следует регулярно проверять на коррозию внутри.
  • ✓ Электрика и блок CDI: Старые коробки зажигания (CDI) могут работать неправильно через много лет. Плохие массовые контакты или разбитые кабельные пряди влияют на качество искры зажигания, что, в свою очередь, вызывает начальные проблемы.
  • ✓ Глевы шасси: Глазки можно выбить, особенно на качелях и дефляции (если монофедарная кость). Это снижает стабильность и приводит к губчатому вождению.

Кто знает, какие области восприимчивы, вы можете регулярно проверять их и использовать с правильным Yamaha Rd 350 запасные части ремонтировать в хорошее время. Это не делает серьезный дефект из износа. Долгое время или ненадлежащее хранение часто ускоряют распад резиновых компонентов или уплотнений. В качестве возможного сухого, закаленного парковочного места и случайных поездок на движение предотвращают стандарты подставки.

Настройка и индивидуализация в результате производительности или оригинального вида?

Для многих владельцев одного Примерно 350 YPVS 31K Возникает вопрос, оставляете ли вы это как можно более верным оригиналу, или отрегулируйте его в соответствии с вашим собственным вкусом. Оба имеют свое очарование. С одной стороны, ценность классической оригинальности: исторически правильный декор, неизменная облицовка и технически нетронутый двигатель повышают привлекательность в кругах коллектора. С другой стороны, мощная двухтактная параллельная победа может быть оптимизирована еще дальше, которая сталкивается с энтузиазмом в гоночной или настройке.

Популярные варианты настройки включают:

  • ✓ Системы выхлопных газов в гонках: Хорошо продуманные многообразии и системы глушителя могут поднять крутящий момент в средней зоне и повысить конечную производительность.
  • ✓ Комплекты карбюратора: Благодаря большему карбюратору или настроенным соплам можно оптимизировать количество топлива и подачи воздуха.
  • ✓ Портирование и обработка цилиндров: Опытные тюнеры открывают переполнения и выходные каналы для дальнейшего улучшения изменения газа.
  • ✓ Обновления шасси: Обновление до прогрессивных источников или более современной вилки повышает стабильность и точность.

Тем не менее, важно адаптировать всю периферию. Высокая топовая производительность требует стабильного картера, подходящего перевода снаряжения и хорошо координированных YPV. Многие высоко модифицированные RD 350 YPVS 31K по-прежнему доказывают в четырехтактной среде, какой потенциал может быть в легком двухтактном спортсменке. Будь то оригинальная или концепция настройки: Yamaha Rd 350 YPVS 31K запасные части Высокое качество необходимо для того, чтобы сохранить всю конструкцию надежной.

Повседневная пригодность и удовольствие от вождения - опыт на двух барах

Хотя Rd 350 31k Имеет четкую спортивную ориентацию, она также считается подходящей для повседневного использования - по крайней мере, в определенных пределах. Любой, кто едет, чтобы работать с ней, пользуется легкой обработкой в ​​городском движении и спонтанных промежуточных картах. Однако при остановке Таким образом, интактное охлаждающее и прозрачное изменение охлаждающей жидкости особенно важно.

На пышных страновых дорогах, которые показывают 31k Ее парадная дисциплина: ловкая, гибкая и с концентрированной силой в верхнем диапазоне, у нее есть увлечение, в котором не хватает многих современных мотоциклов. Вес около 150 кг (сухой) также обеспечивает игривое, почти радикальное подарки. Тем не менее, двухтактный высокопроизводительный блок требует определенной осторожности при ускорении в газе, поскольку он может подвергаться резким специям производительности. В частности, новые драйверы должны привыкнуть к характерной доставке производительности, прежде чем они полностью используют ленту скорости.

Подержанные покупки и восстановление - стоимость и перспективы

Хотя предложение Примерно 350 YPVS 31K-Модели не являются неограниченными, они продолжают появляться на использованном рынке. Цены сильно различаются в зависимости от состояния, пробега и оригинальности. В основном неизменная копия с хорошей историей может быть заметно выше, чем преобразованный «поиск любителей». Чтобы избежать неправильных покупок, рекомендуется интенсивно проверить основные области, такие как коленчатый вал, цилиндры, YPV и шасси.

Если есть комплексное восстановление, вы столкнетесь с выбором между оригинальной лояльностью и индивидуализацией. В дополнение к удержанию стоимости в кругах коллекционеров, исходное состояние особенно желательно. Современный декор, типичные двойные трубы и правильная настройка двигателя являются важными факторами, которые увеличивают стоимость при перепродаже. С другой стороны, модернизированное шасси или сложное гоночное преобразование также могут решить его собственную фанатскую базу. Yamaha Rd 350 YPVS 31K запасные части В оригинальной спецификации или качественных альтернативах для двигателя, шасси и электрики не совсем редки - благодаря активной сцене, многочисленным форумам и специализированным дилерам. Если вы хорошо планируете и хорошо исследуете, вы обычно находите решение даже для предположительно редких компонентов.

Сообщество RD и сцены знания, обмена и источников запасных частей

Важная причина, по которой такие модели, как 31k На сегодняшний день преданное сообщество так популярно. На форумах, социальных сетях или на клубных собраниях поклонники обменных идей в серии RD, организуют встречи отвертки и предоставляют ценные советы по техническому обслуживанию, настройке и источникам снабжения для запчастей. Особенно с моделями старше 30 лет, сеть, которая имеет решения для хитрых проблем, - это золото. Кроме того, владельцы рады поделиться своим опытом, который компоненты зарекомендовали себя на практике. Это создает обширные коллекции знаний: от карбюратора голосов до времен зажигания до структуры подкрепления для расовых треков. Если вы погрузитесь в это сообщество, вы обычно найдете техническую помощь, но также и единомышленники, которые разделяют страсть к поразительному двухтактному звуковому опыту.

С точки зрения закупок, специализированные интернет -магазины, национальные и международные торговые площадки или официальные дилеры Yamaha являются первыми контактными пунктами. Некоторые дилеры создали замечательный склад на протяжении многих лет, который даже более редкие компоненты, такие как выпускные клапаны или верные резиновые детали. Даже последующие последствия в небольших количествах снова и снова выходят на рынок, чтобы закрыть пробелы в оригинальных частях.

Будущие перспективы - культура двух ударов в переменах

С целью более строгих экологических норм и меняющегося ландшафта на мотоцикле, возникает вопрос о том, как долгосрочное будущее классики, основанных на непрерывности, такой как Примерно 350 YPVS 31K настоив. Фактически, новые регистрации часов во многих регионах вряд ли возможны, что делает запасы исторических машин более и более ценными. Дереждение запретов в городских центрах или растущие затраты на бензин могут повлиять на практику использования. Тем не менее, это должно иметь небольшой вес для энтузиастов: RD 350 уже является объектом любовника и хобби, который обычно перемещается сознательно и за исключением стресса повседневной жизни.

Технические дальнейшие разработки в области процедур производства и покрытия предлагают новые возможности для того, чтобы сделать старые мотоциклы более экологически чистыми и потребляющими износостой. Керамические цилиндры, измененные выхлопные системы с улучшенной послепрохождением выхлопных газов и синтетическим видом топлива могут быть будущими подходами, чтобы облегчить работу легенды с двумя ударами. Все больше и больше специалистов специализируются на капитальном ремонте двигателя классических Yamahas и привносят в игру свежие идеи о том, как интегрировать ок. 350 в сегодняшний день. В результате интерес к таким моделям, как 31K или даже рост, особенно для поклонников подлинного характера мотоцикла.

Заключение-RD 350 YPVS 31K в качестве символа для двухтактного увлечения

Вряд ли какая-либо другая модель Yamaha символизирует золотую эру спортивных двухтактных уличных машин, столь же впечатляющих, как это Примерно 350 YPVS 31KПолем Он сочетает в себе классический гоночный талант с современным управлением розеткой, который все еще обеспечивает мурашки по коже, когда тяга в верхний диапазон скорости. Несравненное изображение звука, пульсирующий опыт каждого газа и низкого веса делает вас основным моментом для коллекционеров, энтузиастов и водителей и водителей, которые хотят испытать мотоцикл в его чистой форме. Даже через три десятилетия после его появления 31K поражается своей плотностью производительности и вечным стилем-кусочек гоночной истории, которую можно почувствовать на улице в любое время.

Конечно, поддержание RD 350 YPVS 31K является более требовательным, чем с какой -то современной моделью с четырьмя ударами. Но если вы готовы регулярно инвестировать время в уход и техническое обслуживание, вы будете вознаграждены машиной для вождения, которая не имеет себе равных. Независимо от того, является ли он оригинальным или с тонкими мерами настройки, которые вдохновляют ок. 350. Особенно это Система YPVS это инженерный шедевр, который позволяет двигателю иметь расширенный диапазон скорости и дает водителю несравненный опыт «удара в удар».

Благодаря все еще сильной сцене и прочно установленной запасной части запасных частей Yamaha Rd 350 YPVS 31K запасные части Доступно в достаточном количестве и хорошем качеством. Это взаимодействие сообщества, страсти и реставрационной механики делает модель постоянным фаворитом в мире старого и молодого. Особенно во времена, когда мотоцикл через электронику, системы помощи и строгие правила становятся более сложными, ок. 350 предлагает неиспользованную альтернативу: вы можете чувствовать каждую скорость, каждый щелчок в коробке передач и любой импульс в дроссельной заслонке напрямую и без фильтра.

Любой, кто может быть заражен увлечением двух -ударом, найдет в 31k Яркий пример. Будь то на гоночной трассе, в воскресном туре с нырно -медными людьми или в качестве предмета коллекционера в гараже - он сочетает в себе историю, производительность и эмоции, как ни один другой велосипед. Благодаря правильному уходу, осведомленному обслуживанию и высококачественным запасными частями, можно сохранить этот технический культурный актив и показать будущие поколения, поэтому мотоцикл был больше, чем просто своего рода локомоцию.

В конце концов, Yamaha RD 350 YPVS 31K обозначает непрерывное увлечение двухтактным видом спорта, который даже десятилетиями после того, как его кульминация все еще очаровывает многочисленных поклонников по всему миру. Мотоцикл, который остается уникальным во многих аспектах, и его надежные напоминания о звуке, какими захватывающими могут быть мотоциклы, когда встречаются прочность, вес и запах масла двух поток. Это гораздо больше, чем один ветеран: это живое свидетельство о расцвете спортивного строительства с двумя ударами и прекрасного уважения духу инноваций Yamaha.

Место на высоком качественном материале, хорошо обоснованных знаниях и настоящей страсти -с правильными Yamaha Rd 350 YPVS 31K запасные части Ваша двухтактная икона остается живой частью истории мотоцикла, которая оставляет бензин в крови и улыбку на вашем лице.