Yamaha DT 125 DE06 запасные части

Отображать большие изображения и рекламный текст

Сортировать и фильтровать
Показать

€19,00 EUR

€24,00 EUR

€24,00 EUR

Yamaha DT 125 DE06-модерн двухтактных производительности и проверенные гены эндуро

А Yamaha dt 125 de06 Во многих отношениях связь между традиционной технологией второго удара и требованиями меняющегося мира мотоциклов в начале 2000 -х годов во многих отношениях. В то время Ямаха отреагировала на более строгие характеристики выбросов и клиентуру, которая требовала сбалансированной связи между удовольствием вождения, безопасностью и повседневной пригодностью. В этой серии классические достоинства света семейства DT, гибкости, управляемого обслуживания с улучшенным поведением выхлопных газов и некоторыми инновациями с точки зрения шасси и электрики. Для многих энтузиастов мотоциклов DE06-это успешное завершение эпохи, в которой два удара эндурос были широко распространены. Сегодня он считается желанным коллекционером и захватывающим проектом для водителей, которые ценят легендарный звук и характерные характеристики вождения этого двух тактикона.

История и классификация Yamaha DT 125 DE06

Серия DT началась в Yamaha в 1970-х годах, когда эндурос с низким перемещением все чаще зарекомендовал себя как универсал для дороги и местности. Модели DT имели большой успех на многих рынках, что в основном связано с их сочетанием низкого веса и надежного двухтактного двигателя. Однако с увеличением экологических стандартов и изменений в поведении потребителей Ямаха также пришлось развиваться. Серия 4BL и DE03, которая сформировала рынок в 1990 -х годах, была неуклонно утончена, и, наконец, DE06 появился, чтобы выжить в более регулируемой среде.

В DE06 Yamaha сосредоточилась на обновлениях, которые сделали мотоцикл более экологически чистым и в то же время учитывали современные аспекты безопасности. Тем не менее, была сохранена основная концепция гладкого, простого в управлении эндуро. Поклонники серии DT оценили это дальнейшее развитие, потому что, с одной стороны, она сохранила традицию поразительного двухтактного единственного цилиндра, но, с другой стороны, предложил более современный общий пакет, когда дело дошло до надежности и обработки. Сегодня DE06 часто является моделью выбора для водителей, которые ищут более молодой DT 125, в котором запасные части и компоненты все еще хорошо доступны, и есть интересный потенциал для преобразования производительности света.

Технические инновации и специальные функции

Ядром концепции DE06 остается одноцилиндровый двигатель с двумя задумками, который по существу основан на инженерном искусстве предыдущих поколений. Тем не менее, Yamaha оптимизировал управление выходом и подготовку смеси для DE06. Эти корректировки не только сократили выбросы загрязняющих веществ, но также позволили сбалансированной доставке мощности через диапазон скорости. Выдающейся особенностью является более жесткая настройка двигателя, которая выглядит более приятной для путешествий на мощеных дорогах в средней скорости и сводит к минимуму толкание при ускорении. Для поездок вдали от асфальтированных дорожек двигатель все еще предлагает достаточный крутящий момент, чтобы с уверенностью преодолеть препятствия.

Были также значительные инновации в шасси. Телегельс на передней части и нога моно -федерации сзади были дополнительно разработаны, чтобы создать более сбалансированный баланс между комфортом и стабильностью. Эта координация обеспечивает доверие, в частности, на завитых страновых дорогах и обеспечивает более высокие скорости кривой, не влияя на легкую обработку. Тормозная система, особенно на передней оси, была оснащена увеличенным диском в некоторых вариантах DE06, так что транспортное средство могло бы идти в ногу с увеличением претензий на производительность. Водители ценят это улучшение, потому что они обеспечивают энергичную задержку и большую контроль, например, когда влажный.

В области электрики DE06 представлял себя более стабильной проводкой и улучшенными компонентами зажигания. Световой блок также был пересмотрен и обеспечил лучшее освещение для путешествий в сумерках. Для многих владельцев это заметное преимущество для более старых поколений DT, которое часто делало посредственный свет доступным в темноте. Тем не менее, несмотря на все модернизации, DE06 остается машиной, технологию которой можно легко понять с некоторым опытом отвертки.

Техническое обслуживание и уход - ключ к надежности и долговечности

Хотя Yamaha dt 125 de06 Сравнительно молодая версия серии DT также необходима для поддержания регулярного обслуживания, чтобы использовать весь свой потенциал в долгосрочной перспективе. Центральной точкой является тщательная обработка двухпрочного двигателя: масла с высоким качеством, чистый воздушный фильтр и правая зажигательная заглушка элементарны для плавного запуска. Кроме того, поршни и поршневые кольца должны быть проверены в интервалах, рекомендованных производителем, и, при необходимости, заменены, чтобы избежать потери сжатия и увеличения развития дыма.

Передача также требует регулярного гранта. Поскольку эндуро часто приводит к резким процессам переключения и изменению ситуаций нагрузки, необходимо свежее и правильно заполненное зубчатое масло. При смене вы также должны взглянуть на сцепление: есть ли планки все еще нетронуты, есть ли отложения или сдвинуть коридоры? Такие признаки указывают на необходимость действия для предотвращения более поздних повреждений двигателя. Многим водителям также нравится менять уплотнения на этом поезде, так как самые маленькие утечки могут иметь значительные последствия для запуска двигателя в двух операциях.

Выпускной тракт является еще одним критическим компонентом. В то время как более старые модели DT часто накапливают множество месторождений в глушине и многообразии, Yamaha уже противостояла DE06. Тем не менее, выхлопные системы и выпускные каналы должны быть очищены через определенные интервалы, чтобы сохранить уровень производительности и поразительный звук с двумя ударами. Заблокированное истощение быстро приводит к потере крутящего момента и круглым запуска двигателя. Поэтому регулярные проверки и, при необходимости, обмен или пересмотр выхлопа являются частью стандартной программы совершенных водителей DE06.

Существует также обслуживание шасси. Сильные нагрузки в области или частое движение по неровным маршрутам могут привести к изношенным вилочным кольцам или на подкладке для хранения на качелях и отклонениях. Здесь важно действовать в течение хорошего времени, чтобы избежать более дорогого ремонта последующего наблюдения. Тщательный осмотр позиций хранения и обновление весенних элементов убедится, что DE06 остается стабильным в кривых и прыжках и продолжает обеспечивать свет, точную обработку, которую многие водители оценивают на DT.

Типичные слабости DE06 и его лекарства

Хотя DE06 Как одно из самых сложных поколений DT, есть некоторые типичные слабости, которые следует иметь в виду. Часто обсуждаемые пункты касаются электронного управления выходом. Если он грязный или изношен, система больше не может работать правильно, что приводит к потерям в производительности. При техническом обслуживании рекомендуется проверять механику управления выходом через регулярные промежутки времени и, при необходимости, чистить, или отрегулировать или отрегулировать.

Другим моментом является тенденция к утечкам в области нефтяных добавок. Если вы интенсивно используете свой DE06, вы должны убедиться, что шланги и уплотнения не имеют трещин или свободных соединений. Если существует ложная подача масла, в худшем случае существует риск повреждения двигателя. Сам масляный насос также должен иногда тестировать, чтобы подтвердить, что он обеспечивает двухместное масло в достаточных количествах.

В области электричества некоторые владельцы сталкиваются с свободными контактами или неисправными заглушками. Это может варьироваться от безвредных сбоев в системе освещения до проблем с системой зажигания. Однако, если вы очищали корродированные контакты в течение хорошего времени, отремонтируйте разрывы кабелей и защищайте пробки с помощью контактного распыления, риск проблем с электрическим током значительно минимизирует.

Различия в Yamaha DT 125 DE03 и 4BL

Уровни развития DT 125 от 4BL до DE03 до DE06 характеризуются постепенными, но значимыми модернизациями. Если у вас есть DE06 или думаете о покупке его, в первую очередь выгодно от заметно улучшенных значений выбросов и более удобной настройки шасси. В связи с этим DE03 уже был большим шагом по сравнению с 4BL, который, благодаря первоначально удерживаемой концепции, сегодня обращается к любителям классической технологии Two -Stroke.

В прямом сравнении с DE03 DE06 выглядит немного более изощренным, особенно когда дело доходит до запуска двигателя и развития крутящего момента. Компоненты электрики и дизайн кузова также были модернизированы. Тем не менее, основные особенности остаются очень похожими. Все разделяют надежную базу и легкую обработку, которую семья DT сделала настолько успешной. Следовательно, во многих случаях может произойти, что части старой серии также соответствуют DE06. Тем не менее, вы всегда должны обращать внимание на точную посадку, прежде чем использовать запасные части в поколении.

Если вам нравится ностальгический вид, но вы хотите более продвинутую технологию, вы определенно можете попробовать смесь старых и новых компонентов. Например, облицовка более старого DT в ретро-стиле может быть установлена ​​на DE06, если он имеет совместимые точки записи. И наоборот, современные компоненты DE06 иногда могут использоваться предшественниками для повышения производительности или надежности.

Настройка и индивидуализация - область применения творческих отверток

А Yamaha dt 125 de06 Также популярен среди друзей, потому что ваш двигатель и макет шасси позволяют различные разновидности. Двухтактный единственный цилиндр чувствителен к изменениям выхлопных, карбюратора и цилиндра. Даже меньшие меры, такие как оптимизированный коллектор или спортивный воздушный фильтр, могут значительно повлиять на характеристики производительности. Некоторые водители клянутся более крупным карбюратором, который, в сочетании с адаптированным налоговым временем, вызывает лучшее принятие дроссельной заслонки. Однако следует отметить, что такие преобразования часто требуют точной координации зажигания и подачи масла, чтобы избежать проблем с двигателем.

DE06 также открывает множество вариантов от двигателя. Широко распространенный подход состоит в том, чтобы заменить внешний вид эндуро на диски Supermoto и уличные шины, что обеспечивает значительно больше сцепления и более спортивную обработку на пышных загородных дорогах или в городе. Это преобразование часто связано с изменениями в тормозной системе, поскольку более крупный диск и подходящий тормозный суппорт удовлетворяют потребности спортивного вождения. То же самое относится и к шасси, где более прогрессивные пружины или регулируемый удар могут увеличить комфорт и сделать поведение вождения более динамичным.

Те, кто придает большую ценность индивидуальности, рады изменять облицовку или дизайн цвета. От мотокросских графических комплектов до личных картин, вряд ли есть ограничения для творчества. Ухоженный вид снимает каждый DE06 из массы и делает его отдельным глазным, именно потому, что сегодня на улицах сегодня стало реже на улицах.

Использованную покупку и то, что нужно рассмотреть

Используемый рынок DT 125 DE06 довольно оживлен во многих регионах, поскольку эти машины также потребляются в течение многих лет после их производства. Если вы решите купить подержанный DE06, вы все равно должны взять некоторые очки, чтобы не допустить ошибку. Пробег не всегда имеет значение для двухклета, поскольку фактический уход за двигателем играет гораздо более важную роль, чем чистый пробег. Хорошо осведомленный DE06 с более высоким пробезой может быть более надежной, чем копия нескольких километров, которая была неправильно припаркована в течение многих лет.

Более внимательный взгляд на сервисную книгу, существующие счета и, возможно, построенные -ин Yamaha DT 125 запасных частей может предоставить информацию о состоянии обслуживания. Если вы хотите быть особенно безопасным, осмотрите карьеру поршня и цилиндра, открыв головку цилиндра. Это немного сложно, но может предоставить информацию о износе или повреждении на ранней стадии. Короткая проверка работает ли масляный насос правильно и является ли управление выходом свободным от коксов, также является частью стандартной программы. На тестовом приводе шасси не должно быть ни грохотом, ни губчатым, а шестерни могут быть вставлены чистыми. Начальное поведение также может быть проверено: хорошо -сетчатый два -ударный центр обычно начинается быстро и работает относительно стабильно через короткое время.

Кадром не следует пренебрегать. Трещины или несправедливые сварные швы могут указывать на несчастные случаи или вставки с трудом. Следует отходы крышек двигателя или качелей, с другой стороны, не являются необычными для эндуро, если нет более глубоких повреждений. В конечном счете, стоит предпочесть модель с четкой историей, даже если цена немного выше, поскольку это сводит к минимуму более поздние затраты на ремонт и неопределенности.

Заключение - Yamaha DT 125 DE06 как современная классика

А Yamaha dt 125 de06 Сочетает очарование традиционных двухтактных машин с важными техническими инновациями, которые значительно повышают комфорт вождения, ценности выбросов и повседневную пригодность. Для многих любовников это остается символом Agile 125 Enduro, который обеспечивает много удовольствия как в городском движении, так и в легкой местности. Ваша современная настройка двигателя, рафинированное шасси и тонко пересмотренная электрическая система могут четко снять с предыдущей серии DE03 и 4BL-нет, отказавшись от безошибочного духа DT.

Однако, так что DE06 может полностью сыграть свои качества, требуется последовательное обслуживание. В частности, два удара двигателя требуют регулярного управления свечей зажигания, подачи масла, воспроизведения поршня и выхлопной системы. Шасси также заслуживает внимания, когда дело доходит до вилочного масла, источников и склада. Нередко советы и рекомендации, которые можно найти на восторженных форумах, чтобы поддерживать DE06, который далека от того, что их торговля как классический автомобиль, но определенно как «современная классика».

Потенциал настройки также огромный: от световых модификаций для большей инъекции в диапазоне более низких скоростей до обширных конверсий с элементами Supermoto диапазона пропускной способности. В зависимости от предпочтений, DE06 может быть адаптирован к личным потребностям и теми атрибутам, для которых серия DT всегда любил-низкий вес, надежный конструкция и удовлетворительный звук оживленного двухпрочного.

Все это делает Yamaha DT 125 DE06 идеальным партнером для поклонников Classic Enduros, которые в то же время не хотят обходить без качества современных технологий. Если вы потратите время, чтобы узнать эту модель и держать вас в хорошей форме, вы получите два ширина, который можно использовать во многих отношениях и выпустит безошибочное заявление в мире мотоциклов. Благодаря обширной доступности Yamaha DT 125 запасных частей И широкая сеть энтузиастов DT также не нужно беспокоиться о том, что может быть отсутствие поддержки.

В конечном счете, именно это взаимодействие классического персонажа, современной повседневной пригодности и неповторимого ощущения двухклеточного двигателя делает DE06 таким желанным в глазах многих байкеров. Будь то в качестве предмета коллекционера, машины начального уровня, удобным для пригородных велосипедов или настройкой настройки-Yamaha DT 125 DE06 остается неотъемлемой частью двухтактной культуры и может всегда вдохновлять на подходящую уход и меры настройки в ближайшие годы.

Поместите на лучшую помощь, высококачественные компоненты и страсть к культуре второго удара -с правильными Yamaha DT 125 DE06 запасные части Ваш велосипед останется настоящим глазом и надежным компаньоном в будущем.