Moto Guzzi V7 Специальные запасные части

Отображать большие изображения и рекламный текст

Сортировать и фильтровать
Показать

€19,00 EUR

€19,00 EUR

€599,00 EUR

€499,00 EUR

€799,00 EUR

€699,00 EUR

€164,00 EUR

€254,00 EUR

€84,00 EUR

€149,00 EUR

€219,00 EUR

€229,00 EUR

€94,00 EUR

€299,00 EUR

€49,00 EUR

€999,00 EUR

Moto Guzzi V7 Special - Историческая икона в итальянском стиле

А Moto Guzzi V7 Special символизирует десятилетия страсти и традиции итальянского мотоцикла Smicky от Манделло -дель -Ларио. Модели V7 были очень популярны с конца 1960-х годов, что особенно связано с его отличительным дизайном, надежным, вдоль встроенного двигателя V2 и характерным опытом вождения. Среди множества вариантов серии V7 The V7 Special занимает особую позицию: он сочетает в себе классическое очарование ранних моделей Guzzi с современными технологиями и улучшенным комфортом. В этом подробном описании мы исследуем историю специального V7, его технические тонкости, различия в других моделях Moto Guzzi, а также важные советы по техническому обслуживанию, уходу и Moto Guzzi V7 Специальные запасные частиПолем Одно можно сказать наверняка: если вы любите вечный дизайн и отличительный характер этой машины, вы найдете ключ в высоких запасных частях, чтобы сохранить свой V7 в отличной форме.

Исторические корни и развитие серии V7

История успеха Moto Guzzi V7 Начинается в конце 1960-х годов, когда компания вызвала аттестат с недавно построенным 90-градусным двигателем V2 на рынке мотоциклов. Первая модель V7, запущенная в 1967 году, United Innovation, надежность и итальянский стиль стиля All, которые с тех пор неразрывно связаны с Moto Guzzi. Перемещая приводной поезд в продольном направлении, двигатель предлагал отличную доступность для технического обслуживания и в то же время сформировал весь вид машины. Различные варианты и размеры смещения были разработаны на протяжении многих лет, но базовая архитектура осталась. Это сделало V7 символом непрерывности и идентичности бренда.

Название «Special Special» впервые появилось в начале 1970 -х годов и отметило высокое качественное версию с дополнительными хромированными компонентами, большим баком или скоординированными декоративными элементами. Позже серия V7 продолжала развиваться, чтобы удовлетворить требования различных рынков. Подобные модели пришли V7 Sport, V7 камень, V7 Racer Или позже модернизированные версии с системами впрыска и обновленными компонентами шасси. Тем не менее, основная концепция 90-градусного V2 и Cardan Drive была верной. Вызвано этим наследством, V7 Special По сей день дух классического Moto Guzzis в современности.

Технические функции и философия

А Moto Guzzi V7 Special Он характеризуется не только их ретро -дизайном, который напоминает ранние модели V7, но также и их твердыми, но современными технологиями. Центральный компонент остается продольным двигателем V2, смещение которого варьируется от 700 до 850 см сегодня в зависимости от серии и года строительства. Последние версии имеют электронную инъекцию топлива и соответствуют строгим стандартам выбросов, не теряя классического характера. Производительность предназначена для расслабленных круизов и линейного крутящего момента; Высокоскоростная охота не является частью основной цели Special. Скорее, он предлагает мощный, но неожиданный опыт вождения, который заставляет байкера наслаждаться расслабленными турами.

Шасси сознательно сохраняется простым для всех версий V7. Архитектура TONI Framework, названная в честь легендарного инженера Lino Tonti, была улучшена в течение десятилетий и адаптирована к текущим потребностям. Благодаря Cardan Drive, Che Chain Care больше не требуется, что является практическим аргументом для туристических водителей. Тем не менее, система Cardan требует опытной руки для более крупных мер по техническому обслуживанию. ВОЗ Moto Guzzi V7 Специальные запасные части Правильно выбранный и типичные идиосинкразии Cardan Drive Meet, выгода от машины с высоким длительным значением и высокой полезностью.

Сходство с другими моделями, такими как Moto Guzzi 850-T3 и California 1100i

А V7 Special Многие технические и концептуальные элементы делятся с другими классическими моделями Moto Guzzi. В частности, продольные V2 и Cardan Drive являются товарными знаками бренда. Итак, вы можете найти в Moto Guzzi 850-T3 и различные калифорнийские версии очень похожих концепций двигателя и подходов к шасси. Тем не менее, есть важные различия:

1. 850-T3
850-T3 (1975–1980) был известен своей надежностью и более высоким крутящим моментом благодаря большему смещению. У нее также была глиняная рама, но с большим двигателем и большим количеством туристического оборудования. ВОЗ Moto Guzzi 850-T3 запасные части Зависимость откроет некоторую совместимость с серии V7, особенно для компонентов шасси и привода, таких как картонная езда, детали сцепления или тормозные рычаги. Тем не менее, существуют специфические различия в серии, особенно в случае перемещения и корпуса двигателя.

2. Калифорния 1100i
А Калифорния-Модели известны своим выраженным крейсерским стилем и типичным персонажем «расслабленного фон a-after-b». При смещении 1064 см группы (1100i) семейство Калифорнии более моторизовано, чем модели V7, что особенно ценится за более длительные поездки и пассажира. Несмотря на общие наследники Гуцзи, размеры и многие детали, такие как танк, скамейка и истощение, разные. Некоторый Moto Guzzi California 1100i запасные части Можно все еще заменить компонентами V7 (например, детали зажигания или меньшие элементы износа), но структурные различия обычно достаточно значительны, чтобы требовать определенных деталей.

Общим для всех моделей является долгосрочная традиция, которая восходит к корням бренда Moto Guzzi: сочетание итальянского дизайна, твердого привода и безошибочного почерка с точки зрения динамики вождения. Иногда можно было бы точно проверить более точно, прежде чем покупать запасные части или компоненты настройки, в какой степени совместимость между V7, 850-T3, California & Co. фактически существует.

Уход, техническое обслуживание и типичные детали для износа

Кто долгое время наслаждался его Moto Guzzi V7 Special Хотите получить структурированную помощь, и нельзя избежать регулярного обслуживания. Некоторые области особенно находятся в фокусе:

  • Моторное масло и фильтр: Классический V2, охлаждаемый воздухом, быстро попадает на тепловые границы в городском движении или в жаркие летние дни. Регулярные изменения масла и подходящие фильтры предотвращают износ и сохраняют устойчивое устройство.
  • Управление игрой клапана: Очаровательный 90-градусный V2 включает в себя, что настройки клапана следует проверять на регулярной основе. Игра для ложных клапанов приводит к беспокойному бегу двигателя, уменьшению крутящего момента и увеличению расхода топлива.
  • Cardan и обслуживание снаряжения: Отказ от обычной цепочки экономит много технического обслуживания, но картонный бизнес следует проверить при утечках и правильном уровне масла. Особенный Moto Guzzi V7 Специальные запасные части Как и уплотнения или расстояния для хранения, рекомендуется здесь.
  • Тормозная система: Многие водители Guzzi конвертируют на стальных гибких линиях, чтобы минимизировать потерю тормозного давления. Обмен покрывающими также является общей точкой обслуживания для обеспечения безопасной задержки.
  • Электрика и зажигание: Классическая электроника Moto Guzzi может быть подвержена коррозии в пробках и кабелях. Слишком слабые искры зажигания или ворчание генераторы часто связаны с проблемами контакта. Высококачественные тарифы кабеля или современные коробки зажигания исправляют ситуацию.
  • Шины и шасси: Ретро -велосипед, такой как специальные преимущества V7 от подходящих шин с классическим профилем, который все еще предлагает современную ответственность. Вилочные кольца, демпфер и подшипник следует регулярно проверять на предмет игры и стеснения.

Благодаря относительно простой конструкции, эти точки технического обслуживания можно управлять в хорошо оборудованном гараже или с опытной отверткой без каких -либо серьезных проблем. Особенно полезно, что Запасные части Moto Guzzi Из -за длительного периода строительства и постоянного спроса относительно хорошие. Тем не менее, если вы обращаете внимание на качество и предпочитаете снова инвестировать в исходные детали или высококачественные последствия, у вас будет меньше проблем в долгосрочной перспективе с неудачами или посадкой.

Настройка и индивидуализация - универсальные варианты дизайна

А V7 Special предназначен для любителей классических линий и ценных деталей. Тем не менее, это не означает, что вы не находите многочисленных способов разработки мотоцикла индивидуально или придать ему повышение производительности. Типичные меры преобразования:

  • Выхлопные системы: Слипковые глушители, короткие кончики или специальные коллекторы могут помочь V2 90-градусным V2 более объемного звука и немного больше тянуть в диапазоне средней скорости. Вы должны обратить внимание на гомологию ЕС и надлежащие записи.
  • Модификации шасси: Современные ноги перья на задней или прогрессивной вилочной пружинах позволяют более плотно голосовать, не разрушая комфорт. Вот как вы объединяете ретро -внешний вид с современной динамикой вождения.
  • Корректировки хранителя и эргономики: Будь то плоский «драг -бар», широкий тур или регулируемые подборы для ног - специальное предложение V7 может быть адаптировано к очень разным размерам и предпочтениям тела.
  • Оптические детали: Классические танковые шлифты, списки колеса с полированными хабами, настоящие кожаные скамейки для сидения или хромированные защитные листы придают V7 специальным специальным, чтобы что-то что-то.

Особенно, когда дело доходит до настройки на производительность, однако, вы всегда должны учитывать общий контекст. Более сильный двигатель или увеличенное смещение (например, через комплект Big Bore) требует корректировки связи, карданского привода и, при необходимости, в тормозную систему и шасси. Высокое качество Moto Guzzi V7 Специальные запасные части Поэтому также сформируйте основу для обеспечения постоянного и безопасного преобразования.

Повседневная пригодность и диапазон приложений

А V7 Special Несмотря на ее ретро -презентацию, это современный автомобиль, который может быть чудесно перемещен в повседневной жизни. Будь то в городе, на сельской дороге или в виде легкого туристического бюджета-V2, охлаждаемый воздухом/нефть, использует призыв к надежности и надежности. Тем не менее, основное внимание уделяется неторопливым поездкам на умеренных скоростях. Те, кто любит быть в дороге, могут найти более подходящие модели в Moto Guzzi (например, V7 Racer с немного большей полосовой интерпретацией).

С подходящим оборудованием - таким как небольшая защита от ветра, боковые карманы или багажная стойка - специальная v7 также освоила большие расстояния. Ваша «расслабленная езда» и культивируемый двигатель делают вас идеальным для поездок для гурманов в живописных пейзажах. Тем не менее, длинные стадии автомагистрали на 130 км/ч не обязательно являются их предпочтительной средой обитания, поскольку ветер без большой облицовки явно заметен, а характер двигателя с большей вероятностью будет сиять на средней скорости.

Типичные слабости и то, на что вы должны обратить внимание при покупке.

А Moto Guzzi V7 Special Как правило, пользуется хорошей репутацией с точки зрения надежности и качества производства. Тем не менее, стоит помнить о нескольких моментах при покупке подержанной машины:

  • Кардан: Проверьте на наличие потери масла или игры в районе Кардана. Внезапное изменение нагрузки или необычных шумов может указывать на износ.
  • Уровень масла и качество масла: Заброшенное изменение нефти является ядом для каждого мотоцикла, особенно с воздушным V2. Черное, горящее масло указывает на отсутствие технического обслуживания.
  • Компоненты шасси: Даже с низким пробезом, ржавые вилочные трубы или изношенные пружинные ножки могут возникнуть, если машина часто была на открытом воздухе.
  • Электрика: В отдельных случаях влага или плохие массовые соединения обеспечивают сбои. Посмотрите на кабельные пряди, безопасные ящики и подключения для подключений.
  • Модификации: Некоторые специальные предложения V7 часто индивидуализированы. Проверьте, профессионально собираются и введены запчасти для настройки. Подобные миряне преобразования могут быть достойными ценности и безопасности.

Если вы получите хорошо осведомленную V7 Special, вы можете рассчитывать на велосипед, который не должен вызывать серьезных проблем даже при более высоком пробеге (50 000 км и более). С Moto Guzzi V7 Специальные запасные части Большой ремонт может быть освоен, так как рынок запчастей довольно живой, а различные производители иногда предлагают еще лучшие компоненты вторичного рынка, которые превышают первоначальное качество.

Статус замены и коллекционера

А Moto Guzzi V7 Special с течением времени получил постоянное место в сцене коллекционера. Хотя самые ранние модели V7 (такие как первый «V7» 1967 года или редкие виды спорта и гоночные варианты), как правило, выше по шкале популярности, но также и более новые версии V7, многие любители подлинного итальянского мотоцикла. Особенно в хорошем оригинальном состоянии или с тонкими, со вкусом модификаций, у вас есть стабильный уровень стоимости, который часто увеличивается, когда предложение мало. Иногда хорошо подсчитанные образцы на используемом рынке могут быть такими же стабильными, как традиционные модели BMW или Triumph.

Одна из причин этого заключается в том, что Special V7 предлагает безошибочный дизайн, с одной стороны, но с другой стороны, достаточно современный, чтобы быть веселым в повседневной жизни без необходимости регулярно стоять в мастерской. С целью обслуживания, стоит поддерживать техническое обслуживание или счета Запасные части Moto Guzzi Не отставая, потому что прозрачность в истории сестринского дела увеличивает доверие потенциальных покупателей или коллекционеров. Индивидуальность также играет роль: если вы уточняете свой велосипед с помощью конкретных привязанности, вы можете либо достичь цен, либо - если конверсии слишком экстравагантны - обращайтесь к более низкому покупателю. Правильная мера здесь решающая.

Будущие перспективы - почему специальное предложение V7 остается актуальным

В то время как рынок мотоциклов все чаще движется к электрическим приводам, высокой электронной плотности и глобальной большой серии, классические ретро -велосипеды, такие как Moto Guzzi V7 Special Для альтернативы: подлинного опыта вождения, ручной работы и замедленной базовой концепции, которая обещает расслабление вместо записи охоты. Спрос на такие характерные велосипеды стабилен или даже увеличивается во многих странах. Сам Moto Guzzi реагирует, регулярно обновляя диапазон моделей V7, не поливая культовый вид. Бренд Mandello Del Lario остается гарантией для вневременной конструкции мотоциклов.

Кроме того, техническая структура Special также позволяет будущим поколениям отверток самостоятельно выполнять ремонт. Это аспект, который ценят многие энтузиасты технологий. Исчезновение сложных обновлений программного обеспечения или дорогостоящей специальной электроники подчеркивает, что такая машина, как специальное предложение V7, остается традиционным мотоциклом, несмотря на все модернизации. Для энтузиастов, которые хотят испытать реальное «чувство сердцебиения» во время вождения, специальное предложение V7 должно защищать свое место с более строгими экологическими стандартами и высокоразвитых гибридных систем в будущем.

Заключение - кусок итальянской истории мотоциклов на двух колесах

А Moto Guzzi V7 Special означает больше, чем просто чистая мобильность. Он воплощает образ жизни, основанный на традициях, осознании стиля и любви к ремеслу. В то время, когда многие мотоциклы все чаще выступают в качестве высокотехнологичных продуктов с бесчисленными системами помощи, Special V7 сохраняет флаг этих начинающих и проницателей высоким, что оценивает предметы первой необходимости: продольный V2, который показывает свой полный талант на средних скоростях, которые намеренно выделяются в основном и мощности, которая сама сама милингс может быть в соответствии с соответствующими.

Если вам повезло, что у вас есть специальная v7, вы найдете в Moto Guzzi V7 Специальные запасные части Основа для поддержания этой итальянской красоты в хорошем состоянии в течение многих лет. Поскольку доступность хороших компонентов для двигателя, коробка передач, кардан и шасси намного больше, чем предполагают некоторые. Хотите ли вы сохранить первоначальное состояние или подумать о проекте настройки: возможности огромны. Важно только сохранить душу машины - уникальное сочетание традиционного строительства и итальянского эсприта, которым всегда был Moto Guzzi.

В конце концов, Special V7 не о времени круга или избытках производительности. Здесь доминирует несравненный опыт вождения: вибрации, глубоко грохочущий шум двигателя, замедляющий путь, чтобы сесть в седло и насладиться ландшафтом. Для некоторых водителей это именно то, что может означать мотоцикл. И в этом мире, полном шума, суеты и стресса, Special V7 обеспечивает ценный счетчик -рост - очарование другой эпохи, в сочетании с столько современностью, что вам не нужно беспокоиться о завтрашних поездках.

Близость к Moto Guzzi 850-T3 или Калифорния 1100i Также ясно, что у вас здесь не просто изолированная модель, но и стать частью всей семьи итальянской классики, которая оживляет уличную сцену на протяжении десятилетий. Сеть специализированных дилеров, клубов и отверток гарантирует, что водители Moto Guzzi никогда не будут чувствовать себя оставленными в одиночестве. Поэтому, если вы столкнетесь с решением инвестировать в классический и надежный Retrobike, вы сделаете отличный выбор с специальным специальным специальным моментом Moto Guzzi V7. Еще предстоит сказать: Хорошая поездка - E Buon Viaggio!

Независимо от того, хотите ли вы получить историю мотоцикла или еще больше Moto Guzzi V7 Специальные запасные части Итальянское обаяние остается во всех аспектах. Веселитесь в каждом туре с вашим отличительным Guzzi!