Сортировать и фильтровать
€79,00 EUR
€224,00 EUR
€274,00 EUR
Moto Guzzi Norge 1200 - Комфорт из Манделло идеально поддерживается
А Moto Guzzi Norge 1200 является главной туристической машиной, которая была произведена с 2006 по 2016 год. Он сочетает в себе безошибочный характер двигателя Moto-Guzzi-V2 с шасси, разработанным для длинного халата, удобного оборудования и современного дизайна. Чтобы поддерживать свою производительность и комфорт в течение многих лет, необходимо тщательное обслуживание с высоким качественным запасным частями. В этом всеобъемлющем обзоре мы показываем вам все соответствующие сборки, типичные детали для износа, интервалы обслуживания и варианты обновления для вашего Norge 1200.
1 | Обзор модели и годы строительства
Norge 1200 был предложен в различных версиях:
- 2006–2010: Moto Guzzi Norge 1200 TDM с двигателем 95 л.с. и 2 клапана (вариант Stelvio)
- 2011–2016: Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V с 1200 смЧать и четырехклапальные головки цилиндров
Обе версии предлагают ABS, нагретые ручки, компьютеры на доске, большое ветровое стекло и твердое туристическое оборудование. Версия 8 В получила пересмотренные головки цилиндров, которые стали более надежными с 2013 года.
2 | Мотор и привод
Воздушный V2 с углом 90 ° является сердцем Норжа. Хорошее обслуживание включает в себя:
- Цилиндровые уплотнения головки: Важно в случае потери нефти в районе крышки клапана
- Крышка крышки клапана: Silikondichtungen, z. B. Особенно устойчиво к тепло для моделей 8 В
- Поршневые кольца: Для двигателей с высоким потреблением нефти - доступны подходящие скорости ремонта
- Кольца коробки передач: В случае утечек масла на карданском драйве
- Моторный склад: Особенно в случае вибраций или игры в жилье
Кончик: Игра клапана должна быть проверена каждые 10 000–12 000 км. Различные значения применимы к 2V и 8V.
3 | Кардан и коробка передач
Нордж имеет низкооплачиваемый кардан, который следует регулярно проверять:
- Cardan Mucffers: Формирование RISS приводит к входу воды и грязи
- Вентиляция передач: Составная вентиляция может привести к сборке давления масла
- Крышка передачи Seals: Выход масла на задней части коробки передач
Обслуживание: Измените кардан и передаточное масло каждые 20 000 км.
4 | Шасси и демпфирование
Нордж предлагает удобное, но все еще точное поведение вождения. Текущие детали частей:
- Вилочные кольца: Набор на кипении кольца, включающая пылевые шапки для 45 мм вилки на сумму
- Рулевой главный лагерь: в оставшихся точках или беспокойной прямой пробежке
- Весна на спине: Оригинал или доступен как обновление YSS/Wilbers
Интервал обслуживания: Вилочная масло каждые 30 000 км, перьев обгоняет после 40 000 км.
5 | Тормозная система
Объединенные тормоза с ABS вызывают хорошую задержку, но требуют технического обслуживания:
- Тормозные прокладки: Спекание спереди (4-поршневый плащ), органически
- Тормозные диски: Оригинальный 320 мм спереди, 282 мм сзади
- Стальные гибкие линии: Для лучшего ощущения торможения и сокращения обслуживания
- Датчики ABS: Корродирование в более старых моделях, проверьте калибровку
Кончик: Смена тормозной жидкости каждые 2 года.
6 | Elektrik und Steuerung
Электроника на доске Норж сложна, но сплошной. Обратите внимание на:
- Реле: Для инъекции, зажигания, системы освещения
- Блок управления ECU: Marelli unit; Проверьте начальные проблемы или осадок
- Контроллер световой машины: Для даже источника питания
- Батарея: AGM или LifePo4 с рекомендованным 14AH
- Жгут проводки: Обратите внимание на точки просмотра и свободные подключения к заглушке
Совет мастерской: Обработайте пробку ECU с помощью контактного спрей.
7 | Инструменты и кабина
Кабина с аналогичным тахометром и цифровым компьютером иногда нуждается в уходе:
- Поставщик тахо/скорость: индуктивный, в основном в случае сбоя кабельного перерыва
- Инструменты лампы: Ночное освещение с лампами T5 12 В
- Переключение единиц: Обратите внимание на воду и защиту от коррозии
8 | Тело, облицовка и диск
Нордж был оснащен полной облицовкой для длинных туров. Популярные запасные части:
- Ветрный щит: Оригинальный, тонированный или туристический диск от MRA
- Зеркало: Низкая вибрация для четкого рассмотрения
- Держатель пустыния: Для диска и боковых панелей
- Сиденье: OEM или комфортная версия с гелевой вставкой
- Багажная стойка: Необязательно для Topcase, чемодан -оператор
Совет по уходу: Обработайте маскирующие детали пластиковыми очистителями, закрепите винтовые соединения от вибраций.
9 | Выхлопная система
Выхлопная система 2-в-1 поддерживает равномерную выходную мощность. Обмен частями:
- SALP SEALS: Медные кольца должны быть заменены при каждой разборке
- Конечный горшок: OEM или Leovince/Arrow для большего звука
- Лямбдас -зонд: Важно для чистого холостого хода
Кончик: При потере производительности обратите внимание на трещины в системе многообразий.
10 | Запчасти для обслуживания и интервалы
Наиболее важными стандартными ожиданиями Norge 1200 являются:
| услуга | интервал | Запчасти |
|---|---|---|
| Motoröl + Filter | 10000 км | 10w-60 + hiflo hf552 |
| Игра клапана | 12 000 км | Shim-KIT 8V или регулировочный винт 2 В |
| Передаточное масло | 20 000 км | 75W-90 GL5 |
| Кардан масла | 20 000 км | 80W-90 гипоид |
| Охлаждение | каждые 2 года | G12 ++ совместим |
| Spark plugs | 20 000 км | NGK CR8EKB |
| тормозная жидкость | 2 года | Точка 4 |
11 | Частые проблемы и решения
- Контроллер механизма воздуходувки дефектный: Падение напряжения в включении света, обмену с помощью контроллера MOSFET
- Расширение ABS: Проблемы с контактом на пробках для датчиков или слабой батареи
- Дергается при ускорении: Требуется синхронизация Throttlaps
- Ленант трепетание: Проверьте подшипник рулевого управления, замените при необходимости
12 | Обновления производительности и комфорта
- Спортивные выхлопные системы: Leovince, Remus для Sateful Sound
- Wilbers Spring Bone: Для лучшей работы в одиночестве и пассажире
- Держатель Navi: Touratech или SW-Motech
- Нагревающие ручки: Оксфордская вселенная установлена в случае отказа нагревателя OEM
- Багажные системы: Givi или Hepco & Becker Carier Carrier
Заключение
А Moto Guzzi Norge 1200 это зрелый туристический мотоцикл с настоящим персонажем. С правильными Запчасти И регулярный уход остается надежным компаньоном на длинных маршрутах. От двигателя до электроники до корпуса все компоненты могут быть заменены или обновляются качественными частями. Ob du dein Motorrad Fit für die nächste saison machst oder es einfach mit neuen anbauteilen verfeinern willst - bei uns findest du alles, был Du Brauchst.
