Сортировать и фильтровать
€19,00 EUR
Moto Guzzi California II запасные чашки-итало гастролируйте между культом и комфортом
От прибрежных автомагистралей в Калифорнии до альпийских проходов в Европе - едва ли тур 1980 -х годов сочетает в себе силу механического характера и суверенный безмятежность, как это Moto Guzzi California IIПолем Представленная в 1981 году в качестве преемника Legendary 850 T3 California, она принесла плюс на смещение, нежную интегральную тормозную систему и роскошный пакет оборудования в то время: крупный объем, высокий туристический диск, широкие половицы и толстое комфортное седло, изготовленное из кожи для шейдлера. Четыре десятилетия спустя модель пользуется культовым статусом, но только тщательно поддерживаемым велосипедами, убежденными с типичным Sonoren на 90-градусным пульсом V-TWIN, маслом для каркового привода и надежным трехдисковым тормозным результатом. Это именно то, где высокое качество Moto Guzzi California II запасные части В игру: вы обеспечиваете повседневную пригодность, сохранение ценности и лояльность к оригиналу. Это руководство ведет в девять главах и около 2000 слов благодаря истории, технологии, техническому обслуживанию и слабым местам, уделяя особое внимание доступности деталей, возрасту материального возраста и разумным обновлениям-все на основе практических данных нашего семинара моторизации, что с 2010 года подняло более 30 двигателей в Калифорнии-II на подъемной платформе.
1 | История и модели эволюция
С 1975 года первое Калифорнийское поколение-850 T3 в Калифорнии, формировало изображение европейского полицейского крейсера: Cardan Drive, интегральный тормоз (тормоз + передний левый срез, гидравлически связанный), двойной рамки TONI и двигатель V2 воздуха / масляного охлаждения с 844 смА. А Калифорния II Установите этап смещения в 1981 году: 948 смтар (W = 88 мм, H = 78 мм), мощность 67 л.с.–1, Крутящий момент 82 нм за 4800 мин.–1Полем Рама, ось качания и вилочные мосты были укреплены; Скамья, подходящая на 15 мм глубже, колесная база выросла до 1 550 мм на высокую стабильность для нас межгосударственных.
✓ Первая серия 1981–1982 (кадр № VK100-VK500)-начальные литые велосипеды, спицы Cromodora 3.
✓ Серия 2 (1983–1984) -импен "Связанный тормоз II", 12 мм основной тормозный цилиндр.
✓ Серия 3 (1985–1987)-Выхлопная система из стали, бесконтактная зажигания Bosch-HKZ, 32 мм Dell’orto PHF Carburetor.
2 | Моторные и приводные детали для длительного бегуна 948 смЧать
Guzzis Quer-V-Twin славится своим моментом маховика и результирующей, мягкой осью вращения вдоль оси длины автомобиля. В блоке Калифорнии-II устанавливается цилиндры Nikasil, операции клапана стержня-палочка и надежный 5-ступенчатая шестерна 5-секундПолем Потеря масла, износ сиденья клапана и фиксированные подшипники для лезвий являются типичными изображениями старения. Следующие детали не должны отсутствовать в портфеле запасных частей:
✓ Головка цилиндра 140 мм × 94 мм - OEM GU90254225.
✓ Nikasil Running Socket Ø 88 мм LA92 GU 11013100-Galnif Covert, 0,02 мм избытка.
✓ Ротор масляного насоса 16/22 зубов - обновление до большого объема (M G Oil Plus).
✓ Атмосфера карты GU28223960 - включая смазочный сосок, игру <0,03 мм.
Рекомендация по техническому обслуживанию: 20 Вт-50 минералов или 15 Вт-50 Синтез HC каждые 5000 км, нефтяной фильтр GU30153000 внутри; Игра клапана 0,20/0,25 мм каждые 10000 км; Зажигание 10 ° v. OT Статическое, бесконтактное обновление (молчаливая суета) рекомендуется. Cardan Oil SAE 80 W-90 GL-5 каждые 10 000 км / 2 года.
3 | Шасси и тормоза-комфорт соответствует интегральной безопасности
35 -мм конюшня Marzocchi с 180 мм путешествий предлагает небольшие запасные резервы; Слитель палки увеличивается с возрастом масла. Заканчивать Комплекты для перьев вилки (Icon Progressive & Motul Factory Line 10 W). Сзади, качающаяся рукава Tonti-Twinshock с регулируемой пружинной предварительной нагрузкой; ICON-364 Установка амортизаторов приносит 4-кратное управление этапами.
✓ Вилка на сайте кольца 35 × 47 × 10 (NOK ARI094).
✓ Рулевая головная конус бросает все мячи 22-1005-Konus 25 °.
✓ Brembo P08 Saddle Seal Set Tourmax MSB-401, поршни из нержавеющей стали.
✓ Тормозные диски Ø 300 мм EBC MD602 - Плавающийся заклепки.
А Интегральная тормозная система II Распределите 70 % тормозного давления на заднем колесе и 30 % на левом переднем колесе. А Основной тормозный цилиндр 12,7 мм (GU14656650) обеспечивает необходимое давление системы. Стальные гибкие линии с T-Peece сертифицировали стабильность давления для Modern Dot 4 ESP Fluids.
4 | Electrics-Secure 12-вольтовая капсула современная
Оригинал доставляет один Bosch Light Machine 350 W, модуль механического контроллера и зажигание HKZ Marelli с центробежной подачей мощности. Коррозия в коробке предохранителей и точки массы приводят к началу проблем. Наши проверенные обновления:
- ✓ МОСТ -контроллер SH847AA - 14,4 В постоянная, защищает угольные кисти.
- ✓ Молча - Бесконтактный ECU, переменная задержка зажигания, 2 ключевых поля.
- ✓ Литий-батарея 12 В / 8 ах - Сохраняет 3 кг, абонент от 9 В.
5 | Тело и привязанность - подлинность против индивидуального
Оригинал Столоволокно (Craven) весят почти 4 кг на сторону и являются желанными раритетами. В качестве альтернативы, классические случаи H & B доставляют 30 л с владельцем OEM. Осенние кронштейны спереди и сзади - хромированная или нержавеющая сталь - защитите крышки клапанов и цилиндры на подставке. Современное лобовое стекло (Isotta Touring XL) снижает давление верхнего тела на 70 % при 120 км/ч.
6 | План обслуживания и практические интервалы
| Точка обслуживания | интервал | Запасные части / жидкости |
|---|---|---|
| Моторное масло + фильтр | 5000 км / 12 месяцев | 20 W-50 API SG (1,9 л) + Фильтр GU30153000 |
| Игра клапана | 10000 км | 0,20 / 0,25 мм, новая крышка клапана Gu14023500 |
| Установить зажигание | 10000 км | Контакты GU17726850 или электронное обновление HKZ |
| Кардан масла | 10000 км | 80 W-90 GL-5, 240 мл |
| тормозная жидкость | 24 месяца | Точка 4 ESP (низкая вязкость) |
| Вилочная масло | 25 000 км | Масло мотул -вилки 10 Вт, 260 мл на холм |
7 | Частые слабости и решения
✓ Угол рулевого управления трещины
Toni Framework показывает микроризы на блокировке рулевого управления. Disade, Tig Apprecaking, эпоксидная цинковая запечатывание.
✓ RIP LEVER Storage
Наделл, несущий свободный → обновление до INA HK0810-2RS, нефтяное отверстие Ø 1,5 мм.
✓ Сердечные уплотнения вала
Масло Leck на шинах = опасность. GU90410260 Viton, нажатие глубины 7 мм.
✓ Brembo P08 Коррозия поршня
Измените поршень из нержавеющей стали + кольца-витон-дич, смазку с красным руббером, тормозная жидкость каждые 2 J.
8 | Разумные обновления - не подвергая опасности исходное очарование
- ✓ Электронное hkz зажигание безмолв -3 °/1 000 об/мин Характеристика, улучшает холодный запуск и потребление.
- ✓ Wilbers 640 весенние ноги -Tension + предварительная нагрузка Гидравлическая, приятное соло/изменение пассажиров.
- ✓ Guzzilab Speedhut-Acho -Пепля и игра, сигнал GPS, удержание винтажный вид благодаря Chromring.
- ✓ Hepco & Becker Classic Case 35 L -Модернистское закрытие щелчка, владелец, идентичный OEM-Wingracks.
- ✓ Светодиодный задний фонарь ECE -Воте электричество, идеально подходит для преобразования лития аккумулятора.
9 | Доступность деталей и источники сообщества
Moto Guzzi Classic Parts (Piaggio) гарантирует направления основных, масляные насосы, вал кардана и тормозные суппорты до 2030 года. Стоун Динсе (De) и HMB-Guzzi (NL) предлагают магазины NOS, крышки сидений и порошковые покрытия. На форуме США Дикий Гуцзи Смены клапаны крышки клапанов, ветровые стекла двоюродного брата и оригинальные Веглиа-Ачос. Для выхлопных систем из нержавеющей стали ЛаФранкони Реплика -оборудованная дорога - 2 дБ тише, 1 кг легче.
Заключение - вождение Калифорнии II означает замедление ... с надежными запасными частями
А Moto Guzzi California II Это не новое издание ретро, а подлинный ребенок 1980-х годов: длинные, низкие, управляемые картами и полны механического присутствия. С точно точным Запасные части Калифорнии II -Будет ли сохранена прокладка головки цилиндра, интегральное тормозное поршень или светодиодное обновление-ощущение культового крейсера: расслабленный прямой пробег, сонор вибрирующего V-TWIN и привод, который требует только винта цилиндра даже после 100 000 км. Сохраняйте нефть, клапаны, карданские игры и массовые очки - затем сопровождайте свою Калифорнию II на много километров в сторону заката вдоль Ривьера -деи Фиори или Маршрута 66. Ездить медленно, наслаждайтесь длинными - с правильными частями.
Теперь просмотрите - и ваша California II относится ко всем частям, которые она заслуживает!
