Triumph Thunderbird 1600 [FEHLING] - Barra de crack, 850 mm preta

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€99,00 EUR

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O FEHLING Crack Bar é um guiador de motocicleta de alta qualidade que foi desenvolvido especialmente para os amantes de helicópteros, cruisers e motocicletas clássicas. A sua robusta construção em aço e a elegante cor preta tornam-no na escolha ideal para motociclistas que valorizam estilo e funcionalidade.

Dados técnicos:

  • Nome do produto: FEHLI CRACKBAR 850MM 1IN NOTCH ABE, PRETO
  • Designação: Barra de crack FEHLING, 850 mm preta
  • Cor: Preto
  • Materiais: Aço
  • Dimensões: Largura: 850 mm, Profundidade: 110 mm, Área de fixação: 260 mm
  • Peso: 1800g
  • Dimensões: Comprimento: 160 mm, Largura: 900 mm, Altura: 90 mm
  • Volume: 12.960 cm³
  • Relatório: ABE
  • Identificação: MSP-RL-1-B1-B-B-B

Características do produto:

A FEHLING Crack Bar caracteriza-se pela sua construção bem pensada. Com um diâmetro de 25,4 mm (1 polegada) e um entalhe especial para cabos elétricos, este guiador é perfeitamente adaptado às necessidades das motocicletas modernas. Ele pode ser perfeitamente integrado ao design de vários modelos de motocicletas de fabricantes líderes como Harley Davidson, Honda, Kawasaki, Suzuki, Triumph, Victory e Yamaha.

Graças à Licença Geral de Operação (ABE), você pode ter certeza de que a FEHLING Crack Bar está em conformidade com os rígidos regulamentos de trânsito alemães e pode ser usada legalmente na estrada sem qualquer registro adicional. Isso o torna não apenas uma escolha prática, mas também legalmente correta para as personalizações de sua motocicleta.

Aplicação versátil:

Quer procure um guiador para passeios longos ou para melhorar o comportamento da sua moto no trânsito urbano, o FEHLING Crack Bar oferece conforto e controlo em todas as situações de condução. A sua construção ampla e profunda melhora a ergonomia e ajuda a reduzir a fadiga.

Em resumo, o FEHLING Crack Bar é uma excelente escolha para motociclistas que procuram um guiador confiável, elegante e em conformidade com a lei que irá melhorar a experiência de condução e melhorar a aparência geral da motocicleta.