Triumph Speed Triple 1200 Rs [NG BRAKE DISC] - disco de freio rígido redondo

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O NG BRAKES disco de freio rígido redondo é um componente de motocicleta de alta qualidade projetado especificamente para melhorar o desempenho e a precisão da frenagem. Este produto é proveniente da NG®, renomado fabricante especializado no desenvolvimento e fabricação de discos de freio, especialmente para equipamentos originais. A construção cuidadosa e a utilização de materiais de alta qualidade garantem um excelente desempenho em diversas condições de condução.

Dados técnicos:

  • Nome do produto: DISCO DE FREIO NG REDONDO 1667
  • Formato do disco de freio: Rodada
  • Tipo de disco: Correção
  • Volume: 650cm³
  • Peso: 820g
  • Comprimento: 225mm
  • Largura: 223 mm
  • Altura: 13mm

Como funciona e benefícios:

O NG BRAKES disco de freio rígido redondo Graças à sua forma rígida e redonda, oferece uma distribuição uniforme da pressão durante a travagem, o que leva a uma melhor resposta de travagem. A fixação do tipo disco contribui para a estabilidade em altas velocidades e sob condições extremas de frenagem, o que é particularmente importante para motocicletas esportivas e de corrida.

As dimensões ideais e o peso preciso do disco não só garantem uma dissipação de calor eficiente, mas também uma deformação mínima sob carga. Isso resulta em uma vida útil mais longa e menores custos de manutenção. Além disso, a instalação deste disco de freio é fácil de usar devido às suas dimensões específicas e construção simples.

Áreas de aplicação:

Este disco de freio é ideal para uma ampla gama de modelos de motocicletas e pode proporcionar uma melhoria significativa no desempenho de frenagem, especialmente em motocicletas de alto desempenho como a Triumph Speed Triple 1200 RS. É ideal para pilotos que valorizam a segurança e o desempenho e utilizam a sua máquina tanto na estrada como na pista.

A conclusão é que NG BRAKES disco de freio rígido redondo uma excelente escolha para motociclistas que procuram um disco de freio confiável e de alto desempenho que permita manobras de frenagem precisas em uma ampla variedade de condições.