TRIUMPH DAYTONA [2003-2005] - Bateria híbrida para motocicleta

A bateria híbrida para motocicleta MHTZ14S da Motobatt é uma solução revolucionária projetada especificamente para superar os desafios das baterias de lítio puro em aplicações de esportes motorizados. Esta bateria combina as vantagens das tecnologias de chumbo-ácido e lítio para fornecer excelente desempenho e confiabilidade.

Com impressionantes 400 amperes de partida a frio em temperatura ambiente, a bateria híbrida MHTZ14S representa uma bateria top de linha. Ele ultrapassa os limites da química do chumbo-ácido e do lítio para fornecer potência de partida superior em condições quentes e frias. Esta bateria é ideal para motocicletas V-twin maiores, como Harley Davidson e Ducati, que requerem altas correntes de partida para operar as partidas grandes.

A bateria híbrida da Motobatt é compatível com todos os sistemas de carregamento de esportes motorizados, não requer carregador especial e não incorre em custos adicionais para altas amperagens de partida a frio (CCA). Oferece tempo de carregamento mais rápido e rápida recuperação de tensão, tornando-o uma excelente escolha para aplicações exigentes.

Graças à tecnologia de conexão M-Flex, que oferece múltiplos pontos de conexão sólidos, esta bateria é extremamente versátil e cabe em mais motocicletas. Ela substitui 92 números de peças de alta capacidade por apenas 5 SKUs e oferece vida útil mais longa e energia específica mais alta do que baterias de chumbo-ácido ou lítio.

Além disso, a bateria híbrida MHTZ14S oferece proteção contra sobrecarga e descarga profunda, balanceamento dinâmico de células e maior vida útil. Com uma garantia de três anos e um peso 30% menor do que as baterias de chumbo-ácido, é uma solução econômica e de alto desempenho para os grandes gêmeos modernos.