SUZUKI GSX 600 [1998-2007] - Bateria de motocicleta

A bateria de motocicleta Motobatt MHTZ14S estabelece novos padrões em tecnologia de baterias para aplicações em esportes motorizados. Esta bateria híbrida combina as vantagens das baterias de chumbo-ácido e de lítio para fornecer excelente desempenho e confiabilidade. Com uma impressionante capacidade de arranque a frio de 400 amperes de arranque, excede em muito as baterias convencionais.

A bateria híbrida Motobatt foi projetada especificamente para enfrentar os desafios apresentados pelas baterias de lítio puro em aplicações de esportes motorizados. É particularmente adequado para motocicletas V-twin maiores, como Harley Davidson e Ducati, que requerem altas correntes de partida para operar as partidas grandes. A bateria híbrida fornece a capacidade e tensão de amp-hora necessárias para fornecer os watts necessários para um processo de ignição bem-sucedido.

Outra vantagem da bateria híbrida Motobatt é a sua compatibilidade com todos os sistemas de carregamento de esportes motorizados sem a necessidade de carregadores especiais. Oferece tempo de carregamento mais rápido e recuperação rápida de tensão. Também é extremamente versátil com seu terminal de conexão M-Flex e cabe em mais motocicletas.

Esta bateria apresenta alta energia específica e densidade de energia e oferece uma vida útil mais longa do que baterias de lítio ou chumbo-ácido. Possui o dobro da capacidade das baterias de lítio e supera as baterias de chumbo-ácido, oferecendo proteção contra sobrecarga e descarga profunda, bem como equilíbrio dinâmico das células.

Com garantia de três anos e desempenho que excede os designs de lítio mais caros, a bateria híbrida Motobatt representa uma solução econômica que gera menos desperdício e tem um custo total de propriedade menor. É 30% mais leve que as baterias de chumbo-ácido e oferece desempenho de partida confiável em condições quentes e frias.