SUZUKI GSF 650 BANDIT [2005-2014] - Bateria híbrida MHTZ14S

A bateria híbrida MHTZ14S da Motobatt foi projetada especificamente para enfrentar os desafios bem conhecidos das baterias de lítio puro em aplicações de esportes motorizados. Esta bateria é particularmente adequada para motocicletas V-twin maiores, como Harley Davidson e Ducati, que requerem altas correntes para alimentar os grandes motores de partida desses gêmeos de longo curso.

A bateria híbrida Motobatt tem capacidade e voltagem corretas de amp-hora para fornecer os watts necessários para a partida. Ele é capaz de substituir 92 números de peças de alta capacidade por apenas 5 SKUs e é totalmente compatível com todos os sistemas de carregamento de esportes motorizados, antigos e novos. Não é necessário um carregador especial, evitando custos adicionais para grandes amperagens de arranque a frio (CCA).

A bateria apresenta tempo de carregamento mais rápido e rápida recuperação de tensão. Cabe em mais motocicletas graças à tecnologia de conexão M-Flex, que oferece múltiplos pontos de conexão sólidos. Ele fornece desempenho de partida confiável em condições quentes e frias e possui energia específica e densidade de energia mais altas do que outros tipos de bateria.

A bateria híbrida da Motobatt oferece uma vida útil mais longa do que as baterias de lítio ou chumbo-ácido, duas vezes a capacidade de amp-hora do lítio e é superior às baterias de chumbo-ácido. Também protege contra sobrecarga e descarga profunda, oferece equilíbrio dinâmico das células e tem uma vida útil mais longa.

Além de ser mais barata para comprar e descartar, esta bateria oferece desempenho superior em comparação com designs de lítio puro e é 30% mais leve que designs de chumbo-ácido. Motobatt oferece garantia de 3 anos para a bateria híbrida MHTZ14S.