Descrição
Retificador e regulador para Suzuki GS 750
O retificador e regulador da RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC é uma peça de reposição para o sistema elétrico da Suzuki GS 750. Este componente desempenha a importante função de converter a tensão alternada gerada pelo alternador em uma tensão contínua constante e regular a tensão de bordo. Isto garante que a bateria seja carregada de forma confiável e que os consumidores elétricos da motocicleta recebam energia estável.
Características técnicas
- Marca: RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC
- Tipo de Produto: Retificador e Regulador (Substituição OE)
- Grupo de produtos: Grupo de Sistemas Elétricos
- Artigo nº. Fabricante: 10-202
- Quantidade: peça por peça
- EAN: 10202
Função e área de aplicação
O componente foi projetado especialmente para a Suzuki GS 750 e substitui o módulo retificador e regulador original. Garante uma conversão confiável da tensão alternada gerada pelo alternador em tensão contínua. Ao mesmo tempo, a tensão é regulada para que a bateria seja carregada de forma ideal e não ocorra sobretensão que possa danificar os componentes eletrônicos.
O retificador e regulador é uma parte essencial do sistema elétrico e contribui para a funcionalidade e longevidade da eletrônica de bordo. Ao usar uma peça de reposição original, a funcionalidade original pode ser mantida.
Montagem e Compatibilidade
A peça de reposição destina-se à instalação direta na Suzuki GS 750 e corresponde às dimensões originais e opções de conexão. A instalação profissional é um pré-requisito para uma funcionalidade perfeita. Antes da instalação, deve ser verificada a compatibilidade com o sistema elétrico existente.
Em resumo, o retificador e regulador da RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC oferece uma solução adequada para reparar ou substituir o regulador elétrico da Suzuki GS 750.
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| Marca | modelo | deslocamento | Ano de construção | Variante | país | posição | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUZUKI | GS 1000 | 990 | 1978-1979 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 1000E | 990 | 1978-1980 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 1000G | 986 | 1980-1981 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 1000GL | 986 | 1980-1981 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 1000H | 990 | 1978-1979 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 1000L | 990 | 1979 | Helicóptero | TODOS | ||
| SUZUKI | GS 1000S | 990 | 1979-1980 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 1100 GK | 1100 | 1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 250 | 250 | 1980-1981 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1977-1978 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1979-1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 400E | 395 | 1978-1979 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 400E | 395 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 400 | 1977-1978 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 425 | 425 | 1979 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 425E | 425 | 1979 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 425 L | 425 | 1979 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 450E | 444 | 1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1980-1981 | Helicóptero | TODOS | ||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1982 | Helicóptero | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450T | 444 | 1981-1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 550E | 550 | 1978-1980 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1979-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1980 | Helicóptero | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS 550M | 543 | 1982 | Katana | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS 550T | 550 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550T | 550 | 1981 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 650E | 650 | 1981-1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 750E | 750 | 1978-1979 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 750E | 750 | 1980-1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 750 L | 750 | 1979 | Helicóptero | TODOS | ||
| SUZUKI | GS 750 L | 750 | 1980-1981 | Helicóptero | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS 750T | 750 | 1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 850G | 837 | 1979-1981 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 850GL | 837 | 1980-1981 | TODOS |