Moto Guzzi v 7 Classic [2008-2014] -C-Bow Side Carrier

✔️ Novo

€235,00 EUR

Disponível novamente

Adequado para anos de construção: [2008-2014].

Fabricante/marca: Hepco & Becker

Modelo: V 7 clássico.

Artigo: Portador do lado C-Bow.

O transportador lateral do C-BOW da Hepco & Becker para o Moto Guzzi v 7 Classic, Model Years 2008 a 2014, foi especialmente projetado para garantir uma ampla gama de bolsos de motocicletas. Este sistema permite que os softbags e as alforjes conectem eficientes e à prova de roubo na motocicleta. Devido à inovadora tecnologia C-Bow, as sacolas podem ser presas e trancadas com apenas um clique.

Recursos do produto

  • Versatilidade: A transportadora é compatível com vários modelos de bolso da Hepco & Becker.
  • Projeto: O design do usuário é sutil e se encaixa perfeitamente na imagem geral da máquina.
  • Segurança: A distância entre os alforjes e o escape quente é garantido.
  • Compatibilidade: Os indicadores originais permanecem inalterados em muitos modelos.

Detalhes técnicos

  • O transportador lateral foi projetado exclusivamente para a absorção de bolsos laterais e malas compatíveis com C-Bow.
  • Um acabamento superficial de alta qualidade protege o usuário de influências ambientais.
  • Casos padrão de concha dura, como a série júnior ou de jornada da Hepco & Becker, não são compatíveis.
  • A mala K-Wing Krauser também não pode ser usada com esta transportadora.
  • A carga útil recomendada é de 5 kg por bolsa/estojo.
  • A integração com outros acessórios, como portadores de casos, barras ou soloriros de maricas, muitas vezes é possível sem problemas.
  • Quaisquer restrições das extensões da ponte de bagagem devem ser observadas.
  • A transportadora não requer uma licença de operação geral (ABE) ou uma entrada nos documentos do veículo.

O escopo da entrega inclui o transportador lateral de ambos os lados, o material de cultivo necessário e as instruções de montagem. Salenta -se que o transportador foi desenvolvido para a condição padrão do Moto Guzzi v 7 Classic e que as instruções de montagem e as especificações da motocicleta devem ser observadas para modificações como outro sistema de escape ou indicadores.