KTM 450 SX F [2016-2022] - Pistões forjados GP Racer Choice

✔️ Novo

ID: 15710373708102

€287,00 EUR Salvar €-287,00 EUR

ENTREGA

Pronto para envio | em 2-6 dias uteis

Delivery with DHL in 3-8 business days.

DESCRICAO DO PRODUTO

Pistões forjados VERTEX GP Racer Choice para KTM 450 SX F

O pistão forjado VERTEX GP Racer Choice é um pistão de alumínio forjado com compressão de corrida para a KTM 450 SX F em toda a faixa do modelo 2016-2022. A versão destina-se a motores 4T e combina uma geometria de pistão especificamente desenvolvida com detalhes de design para utilização em motores orientados para o desempenho.

Função e construção

A Vertex desenvolveu a linha de pistões Racer's Choice com a experiência do Campeonato Mundial MX, dando ênfase especial à eficiência e confiabilidade. O formato da coroa do pistão suporta uma frente de chama otimizada e permite atingir a taxa de compressão máxima permitida.

Os reforços enrijecem a estrutura do pistão e reduzem a deformação da coroa do pistão sob carga total.
O tratamento de superfície foi projetado para reduzir o atrito.
Pino de pistão curto e chanfro com revestimento DLC (Diamond Like Carbon).
Anel de retenção com saliência na parte externa para evitar torção em altas velocidades.
Anel de pistão GNH extrafino feito de aço nitretado a gás para aumentar a resistência ao desgaste.

Dados técnicos

Atribuição de veículo

Adequado para a KTM 450 SX F, construída entre 2016 e 2022.

Descrição

Pistões forjados VERTEX GP Racer Choice para KTM 450 SX F

O pistão forjado VERTEX GP Racer Choice é um pistão de alumínio forjado com compressão de corrida para a KTM 450 SX F em toda a faixa do modelo 2016-2022. A versão destina-se a motores 4T e combina uma geometria de pistão especificamente desenvolvida com detalhes de design para utilização em motores orientados para o desempenho.

Função e construção

A Vertex desenvolveu a linha de pistões Racer's Choice com a experiência do Campeonato Mundial MX, dando ênfase especial à eficiência e confiabilidade. O formato da coroa do pistão suporta uma frente de chama otimizada e permite atingir a taxa de compressão máxima permitida.

Os reforços enrijecem a estrutura do pistão e reduzem a deformação da coroa do pistão sob carga total.
O tratamento de superfície foi projetado para reduzir o atrito.
Pino de pistão curto e chanfro com revestimento DLC (Diamond Like Carbon).
Anel de retenção com saliência na parte externa para evitar torção em altas velocidades.
Anel de pistão GNH extrafino feito de aço nitretado a gás para aumentar a resistência ao desgaste.