KTM 390 DUKE [2013-2018] - Bateria híbrida MHTZ14S

A bateria híbrida MHTZ14S da Motobatt foi projetada especificamente para atender aos desafios das aplicações de esportes motorizados, onde as baterias de lítio puro muitas vezes atingem seus limites. Esta bateria combina as vantagens das tecnologias de chumbo-ácido e lítio para fornecer desempenho e confiabilidade superiores, especialmente em motocicletas V-twin de grande porte, como Harley Davidson e Ducati, que exigem altas correntes de partida.

A bateria híbrida MHTZ14S apresenta um alto desempenho em testes a frio (CCA) de 270, tornando-a ideal para uso em "grandes gêmeos" modernos que exigem uma bateria robusta. Com sua alta capacidade e tensão de amp-hora, ele fornece os watts necessários para uma partida bem-sucedida. Também é compatível com todos os sistemas de carregamento de esportes motorizados sem a necessidade de carregadores especiais.

Esta bateria não só oferece um tempo de carregamento mais rápido e uma rápida recuperação de tensão, mas também impressiona pela sua versátil tecnologia de conexão M-Flex, que permite uma conexão múltipla sólida e, portanto, adapta-se a uma ampla gama de motocicletas. Sua confiabilidade na partida em condições quentes e frias, maior energia específica e densidade de energia e vida útil mais longa em comparação com baterias de lítio ou chumbo-ácido fazem delas uma excelente escolha.

A bateria híbrida MHTZ14S oferece o menor custo de propriedade e sua longevidade contribui menos para aterros sanitários. É mais barato que os designs de lítio puro, mas ainda oferece desempenho superior. Apoiada por uma garantia de três anos, esta bateria estabelece novos padrões na indústria de esportes motorizados.