Honda Xrv 750 [NG BRAKE DISC] - disco de freio rígido redondo

O disco de freio é um elemento indispensável no sistema de freios de uma motocicleta, desempenhando um papel crucial na segurança e no desempenho do veículo. Apresentamos aqui o disco de freio rígido redondo NG BRAKES, que foi especialmente desenvolvido para cargas elevadas e ótimo desempenho de frenagem.

Dados técnicos:

• Nome do produto: NG DISCO DE FREIO RODADA 207
• Descrição: NG BRAKES disco de freio rígido redondo
• Volume (cm³): 1418
• Peso (g): 1030
• Comprimento (mm): 308
• Largura (mm): 307
• Altura (mm): 15
• Formato do disco de freio: Rodada
• Tipo de disco: Correção

Descrição do produto

O disco de freio rígido redondo NG BRAKES é um componente de alta qualidade para motocicletas que preferem um disco de freio redondo e rigidamente fixado. Este modelo caracteriza-se por um fabrico preciso e pela utilização de materiais robustos para garantir uma longa vida útil e um excelente desempenho de travagem.

Recursos e benefícios

A construção rígida do disco de travão garante um desempenho consistente em diferentes condições de condução. O formato redondo ajuda a distribuir o calor uniformemente e, assim, evita o superaquecimento do disco de freio. Isto leva a um melhor desempenho de frenagem e maior segurança.

Com um peso de 1030 gramas e dimensões específicas, este disco de travão oferece um excelente equilíbrio entre desempenho e peso, o que é particularmente vantajoso em viagens mais longas e travagens frequentes. O tipo de disco fixo também garante uma potência de travagem constante durante toda a vida útil do disco.

Áreas de aplicação

O disco de freio rígido redondo NG BRAKES é ideal para uma variedade de modelos de motocicletas e oferece uma solução confiável para todos que valorizam segurança e eficiência. Seja no trânsito urbano, em longas estradas rurais ou em passeios desportivos - este disco de travão oferece sempre um suporte ideal.

Graças à sua construção robusta e fácil instalação, é também uma boa escolha para oficinas de motociclos e utilizadores finais com conhecimentos técnicos que pretendam manter eles próprios os seus sistemas de travagem.