Honda Cmx Rebel [BREMBO] - Pastilhas de freio de cerâmica de carbono de competição - 07HO63RC

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Descubra os avançados Pastilhas de freio de cerâmica de carbono de competição BREMBO - 07HO63RC, que foram desenvolvidos especificamente para corridas. Estas pastilhas de freio são a escolha ideal para entusiastas de corridas que procuram desempenho e confiabilidade incomparáveis.

Visão geral

Graças à sua composição de materiais altamente desenvolvida, estas pastilhas de travão oferecem um desempenho de travagem excepcional. Eles são projetados para fornecer potência de frenagem consistentemente alta, mesmo em condições extremas de corrida, sem o risco de desbotamento. O elevado coeficiente de atrito e a extraordinária estabilidade de travagem a altas temperaturas de funcionamento garantem um excelente desempenho de travagem em toda a distância da corrida.

Vantagens no uso em corridas

O Pastilhas de freio BREMBO Competition Carbono Cerâmica caracterizam-se pela sua mistura RC especial, concebida exclusivamente para corridas. Oferecem um excelente coeficiente de atrito, especialmente com discos de freio quentes, e excelente estabilidade de frenagem em altas temperaturas. Isso os torna a primeira escolha para todos os tipos de corridas de motociclismo.

Dados técnicos:

  • Nome do produto: PASTILHAS DE FREIO BREMB 07HO63RC RACING CARBON
  • Tipo: Peça sobressalente
  • Uso: Corrida
  • Volume: 223cm³
  • Peso: 218g
  • Comprimento: 144 mm
  • Largura: 91mm
  • Altura: 17mm

Estas pastilhas de travão são conhecidas não só pelo seu desempenho, mas também pela sua durabilidade e fiabilidade. Quer você compita em corridas de velocidade ou corridas de resistência, essas pastilhas de freio são um componente confiável para ajudá-lo a atingir seus objetivos.

Resumo

O Pastilhas de freio BREMBO Competition Carbono Cerâmica representam a melhor escolha para pilotos profissionais que não querem comprometer o desempenho de suas motocicletas. Com o seu desenvolvimento especial para altas temperaturas e condições extremas, ajudam-no a estar sempre à frente na pista.