Honda CB 750 Hornet RH12 [INTACT] - Bateria de motocicleta

O Bateria INTACT Bike Power GEL YTZ10-S, YT10B-4 representa o auge da moderna tecnologia de baterias para motocicletas, desenvolvida para motocicletas com altos requisitos elétricos. Esta bateria é ideal para veículos com diversos consumidores elétricos e ABS.

Dados técnicos:

• Largura x profundidade x altura = 150 x 87 x 96 mm
• Corrente de partida a frio: 200 A (DIN)
• Tipo de bateria: AGM sem manutenção, ativada de fábrica
• CCA(A): 200
• Volts: 12V
• Volume (cm³): 1568
• Peso (g): 2776
• Comprimento (mm): 165
• Largura (mm): 95
• Altura (mm): 100
• Pacote de ácido: Não

Características de desempenho

Ao utilizar separadores de lã e um eletrólito fixo em forma de gel, a bateria oferece até 30% mais energia em comparação com baterias convencionais de motocicletas. É caracterizado por uma autodescarga extremamente baixa e alta resistência à vibração, o que o torna particularmente durável.

Cuidado e manutenção

A vida útil da bateria pode ser significativamente prolongada se for tratada e cuidada corretamente. Aqui estão algumas dicas para aproveitar ao máximo:

• Use a bateria exclusivamente para dar partida e operar o veículo conforme pretendido.
• Mantenha sempre a superfície da bateria limpa e seca para evitar correntes de fuga que podem levar à autodescarga.
• Verifique regularmente o nível da bateria (pelo menos a cada 6 meses) e ateste com água purificada, se necessário.
• Se o consumo de água for anormalmente elevado, o funcionamento do controlador de carga deverá ser verificado por um especialista.

Especialmente para veículos com operação start-stop ou para uso sazonal, é importante verificar o estado de carga da bateria a cada 2-3 meses e garantir que a bateria esteja com pelo menos 75% de carga para evitar problemas de partida e danos.

Armazenamento ideal

Uma temperatura de 10 a 15 graus é ideal para armazenar a bateria durante as fases de paralisação. Isso evita a autodescarga acelerada e a perda de água. Observe que toda bateria está sujeita a uma autodescarga natural e sem recarga regular existe o risco de descarga profunda, o que geralmente leva à falha total da bateria.