O amortecedor traseiro BITUBO XXZB1 representa um desempenho de topo no mundo dos componentes para motos, desenvolvido a partir das experiências e sucessos do modelo XXF. Este desenvolvimento inovador estava anteriormente reservado exclusivamente às equipas de corrida oficiais e agora também oferece aos motociclistas ambiciosos acesso a tecnologia de topo.
O amortecedor é caracterizado por uma série de inovações técnicas que melhoram significativamente a experiência de condução. Isto inclui várias opções de configuração para o amortecimento de compressão e recuperação em diferentes velocidades, que permitem um ajuste preciso à situação de condução.
Dentro do amortecedor existem inovações tecnológicas que aumentam a mobilidade e a capacidade de resposta dos componentes. O uso de materiais leves ajuda a reduzir o peso total, enquanto o tratamento especial da haste do pistão e do pistão separador permite um ajuste rápido às cargas e maximiza a sensibilidade e a precisão dos ajustes.
O principal objetivo deste amortecedor de última geração é fornecer precisão de manuseio incomparável e melhor aderência. Isto não só resulta num desgaste mais uniforme dos pneus, mas também no máximo apoio nas curvas e durante mudanças rápidas de direção. A estabilidade traseira otimizada também garante segurança, mesmo durante manobras de travagem bruscas.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: O amortecedor foi especialmente desenvolvido para as condições mais exigentes e oferece desempenho duradouro e perda minimizada por atrito graças ao revestimento DLC na haste do pistão. A pré-carga pneumática, antes disponível apenas para equipes oficiais, agora permite um ajuste rápido e preciso.
O conteúdo da entrega inclui instruções de montagem específicas para cada modelo e uma folha de dados de configuração. Um tanque recarregável com engate rápido para pré-carga pneumática está disponível como acessório opcional, permitindo um ajuste ainda mais preciso.
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